El próximo fin de semana desde muy temprano, el TC Rioplatense estará instalado con un Stand frente al Palacio Municipal de La Plata, acompañando a la Asociación Civil Ideas Bonaerenses, que realiza su tercera Mega Maratón IOMA Plaza Moreno.
En el Stand estarán en exposición algunas de las maquinas del TC Rioplatense, entre las cuales se podrán ver el Chevrolet de Mauro Fonseca, El Ford Falcon de Gastón Seoane, La Dodge de Julio Politano, y el Torino de Cristian Robledo.
El objetivo es que la gente se acerque a ver dichas unidades, y de paso colabore con alimentos no perecederos, y vestimenta de todo tipo que ya no utilice, para donar al centro comunitario “Casita del Camino” Barrio Puente de Fierro.
Dicho emprendimiento esta coordinado por Julio Politano, Piloto de la categoría, que desde temprano estará junto a la gente de la Asociación Civil Ideas Bonaerenses recibiendo en el Stand todas las colaboraciones.
Desde ya invitamos a todos a que se acerquen y colaboren con esta causa, ya que en estos tiempos difíciles que nos tocan vivir, hay mucha gente que necesita de toda la ayuda que le podamos brindar.
En el Stand estarán en exposición algunas de las maquinas del TC Rioplatense, entre las cuales se podrán ver el Chevrolet de Mauro Fonseca, El Ford Falcon de Gastón Seoane, La Dodge de Julio Politano, y el Torino de Cristian Robledo.
El objetivo es que la gente se acerque a ver dichas unidades, y de paso colabore con alimentos no perecederos, y vestimenta de todo tipo que ya no utilice, para donar al centro comunitario “Casita del Camino” Barrio Puente de Fierro.
Dicho emprendimiento esta coordinado por Julio Politano, Piloto de la categoría, que desde temprano estará junto a la gente de la Asociación Civil Ideas Bonaerenses recibiendo en el Stand todas las colaboraciones.
Desde ya invitamos a todos a que se acerquen y colaboren con esta causa, ya que en estos tiempos difíciles que nos tocan vivir, hay mucha gente que necesita de toda la ayuda que le podamos brindar.
Esta simpática italiana inició su carrera deportiva en 1972 compitiendo con Lotus y Brabham en las Formulas Monza y F3 en Italia, obteniendo excelentes resultados. A finales de 1973 se adjudicó el Campeonato Italiano de Formula Ford, y pasó inmediatamente a disputar, en 1974, al volante de un F5000, el famoso campeonato Shellsport. La temporada se saldó con un cuarto puesto en la clasificación final, que no hizo tener la menor duda a sus patrocinadores de que la Fórmula Uno estaba a su alcance. Debutó en Fórmula 1 en la clasificación para competir en el Gran Premio de Inglaterra, un 19 de julio de 1974, llevada a cabo en el autódromo de Brands Hatch, pero lamentablemente no pudo clasificar con su Brabham BT 42 – Ford Cosworth para competir al día siguiente. Como dato anecdótico cabe resaltar que le tocó en suerte el número más alto dado a un Fórmula 1, el insólito 208. Además su tiempo fue de 1:23’3 y Nikki Lauda con una Ferrari 312 B3 logró la pole – position con un tiempo de 1:19’7 solo 3 segundos y 6/10 menos. Luego al año siguiente, 1975, compite en 12 Grandes Premios, obteniendo su mejor resultado y hasta ahora el de todas las mujeres que hubieran competido en F1, al llegar sexta en el Gran Premio de España, corrido el 27 de abril, en el peligroso circuito urbano semipermanente de Montjuich, ubicado en Barcelona. Cabe agregar que el día anterior al realizarse la clasificación hubo incidentes y muchas voces se alzaron en contra de la realización de esa carrera, debido a las condiciones extremadamente peligrosas del circuito. Uno de los mayores críticos fue el piloto brasileño, Emerson Fittipaldi, campeón mundial de 1972 y que luego repetiría ese logro al final de ese año.
