NOTICIAS VARIAS - SABADO 20 de Septiembre

TC 2000
LA POLE DE LAS TERMAS FUE PARA LOPEZ
Una vez mas "Pechito" Lopez logra la pole en el TC 2000...
1 37 LOPEZ JOSE MARIA H. NEW CIVIC 5 1;34,462
2 5 LEDESMA CHRISTIAN CH. ASTRA 3 1;34,478 0,016
3 9 SILVA JUAN MANUEL H. NEW CIVIC 5 1;34,647 0,185
4 1 ROSSI MATIAS R. MEGANE 5 1;34,856 0,394
5 3 BASSO MARTIN F. FOCUS 3 1;34,866 0,404
6 10 OKULOVICH CARLOS H. NEW CIVIC 4 1;35,008 0,546
7 2 ORTELLI GUILLERMO R. MEGANE 5 1;35,019 0,557
8 33 BUGLIOTTI MARCELO CH. ASTRA 4 1;35,116 0,654
9 8 PERNIA LEONEL H. NEW CIVIC 5 1;35,166 0,704
10 13 DI PALMA LUIS JOSE F. FOCUS 5 1;35,268 0,806
11 11 FONTANA NORBERTO T. COROLLA 5 1;35,767 0,839
12 17 YANNANTUONI FABIAN CH. ASTRA 4 1;35,804 0,876
13 6 RISATTI RICARDO CH. ASTRA 5 1;35,816 0,888
14 4 PONCE DE LEON GABRIEL F. FOCUS 5 1;35,911 0,983
15 14 CARDUCCI LEANDRO F. FOCUS 5 1;35,973 1,045
16 18 CANAPINO AGUSTIN CH. ASTRA 5 1;36,119 1,191
17 39 BENAMO LUCAS H. NEW CIVIC 4 1;36,151 1,223
18 38 CACERES JUAN IGNACIO H. NEW CIVIC 5 1;36,233 1,305
19 42 GONZALEZ ALEJANDRO F. FOCUS 4 1;36,784 1,856

Ortelli y Lopez que luchan por el campeonato deberan recargar 11 y 12 puestos respectivamente por lo que Lopez largará la carrera clasificatoria desde la posición 13 mientras que Ortelli lo hará 18.En la primera fila estarán Josito Di Palma y Yanantuoni. En lo que hace a Ponce de León por segunda vez en la temporada quedó fuera de los 10 primeros.

TC MOURAS
GIALLOMBARDO SE QUEDO CON LA POLE
41 PILOTOS se presentaron en el TC Mouras con dominio de Mauro Giallombardo...
1 29 GIALLOMBARDO MAURO FORD 1;34,848
2 25 VENTRICELLI LUCIANO FORD 1;34,958 0,110
3 157 CASERTA GASTON TORINO 1;35,124 0,276
4 99 LABORITO FEDERICO TORINO 1;35,323 0,475
5 24 MASSON DANIEL CHEVROLET 1;35,431 0,583
6 47 FIDALGO PEDUZZI LUCAS TORINO 1;35,491 0,643
7 108 GENTILE PEDRO DODGE 1;35,528 0,680
8 117 FIORDA CESAR FORD 1;35,649 0,801
9 67 OUBINA ADRIAN FORD 1;35,835 0,987
10 14 GRUCCIO FABIAN DODGE 1;35,861 1,013

F. METROPLITANA
ALAN CASTELLANO ''POLE'' EN 9 DE JULIO
El piloto de Las Parejas fue el más rápido.
El joven piloto de Las Parejas, Alan Castellano con el Crespi/Renault que le atiende el equipo ''Scuderia Ramini'' se quedó con el mejor registro en la clasificacion general que por la 8a. fecha del certamen 2008 desarrolló hoy la Formula Metropolitana en el autódromo de 9 de Julio.
1 Alan Castellano, 1.16.732
2 Juan Barucca, a 676
3 Gaston Crusitta, a 761
4 Violeta Pernice, a 997
5 Emiliano Gonzalez, a 1.000
6 Lucas Alonso, a 1.144
7 Ruben Santana, a 1.192
8 Mauricio Allochis, a 1.329
9 Bernardo Poggi, a 1.421
10 Pablo Lemoine, a 1.471

IV GRAN PREMIO YPF ARGENTINO HISTORICO
Cumplida la 5º etapa entre San Juan y Villa Gral. Belgrano. y orden de largada de la 6º y última etapa finalizando la misma en Arrecifes " Cuna de Campeones"

1° CLASE A : N° 103 BERISSO CARLOS - BERISSO GUILLERMO - FIAT 600 E
1° CLASE B : N° 220 ZANARDI EDUARDO - CRIVELLI CLAUDIA - AUTO UNION 1000
1° CLASE C : N° 301 BREARD EUGENIO - BELLO JUAN PABLO - ALFA ROMEO
1° CLASE D : N° 415 GARRIDO WALTER - LOPEZ ALVARO - FORD CORTINA
1° CLASE E : N° 551 VILLACE DANIEL - CHOMIAK SERGIO - PEUGEOT 404
1° CLASE F : N° 602 TOMASELLO EDUARDO - TOMASELLO J. - M. BENZ 220
1° TC A : N° 3 REPILA JUAN CARLOS - MEIJIDE EDUARDO - FORD COUPE
1° TC B : N° 19 MAJDALANI MIGUEL - FONTANA ALBERTO - FORD COUPE
1° TC C : N° 47 GERMANA JUAN CARLOS - FISCHER NORBERTO - TORINO 380

Shrek Cordobes

F1 - EL GP DE BELGICA FUE PARA HAMILTON

Una vez más, carrera emocionante y vibrante hasta el final en el circuito de Spa Francorchamps. La lluvia caída antes del Gran Premio de Bélgica y en sus últimas cuatro vueltas ha resultado decisiva para que Kimi Raikkonen se haya quedado sin opciones en la lucha por el Campeonato del Mundo. En cambio, con su victoria de hoy, Lewis Hamilton ha firmado su noveno triunfo en el Mundial y amplía su ventaja en la clasificación sobre el segundo hasta los ocho puntos a falta de cinco carreras por disputarse. Pero el resultado final no sirve para explicar todo lo que ha sucedido esta tarde en el circuito de Spa Francorchamps, donde Raikkonen fue el que supo adaptarse mejor a las complicadas condiciones de la pista en la primera vuelta y pasó de la cuarta a la primera posición tras el primer giro, sobre todo gracias al trompo que hacía Hamilton en la primera frenada de la segunda vuelta. Raikkonen tomó el control de la carrera, pero no fue capaz de abrir una diferencia superior a los seis segundos con Lewis Hamilton, que nunca arrojó la toalla y se mantuvo ahí. El punto de inflexión de la carrera llegó a falta de tres vueltas para el final cuando una ligera lluvia comenzó a caer sobre la pista, lo que provocó que Raikkonen bajara su ritmo y que Hamilton se le echara encima. El británico no desaprovechó la oportunidad y comenzó el ataque al liderato en el inicio de la penúltima vuelta.
Hamilton intentó pasar al finlandés en la parada del autobus, pero no había espacio suficiente y Raikkonen defendió la trazada. Hamilton tuvo que cortar la curva y se reincorporó a la pista en la recta, cediendo la primera posición a Kimi, pero arrebatándosela en la frenada de La Source. Con la lluvia cayendo cada vez más fuerte y la carrera a falta de vuelta y media, Hamilton y Raikkonen se empleaban a fondo sobre unas condiciones muy peligrosas. Ambos tuvieron que esquivar al Williams de Nico Rosberg que hacía un trompo justo delante de ellos. Hamilton se salía a la hierba, pero volvía a pista, mientras que Raikkonen hacía un trompo antes de seguir. Segundos después Raikkonen perdía el control de su Ferrari y se estrellaba contra el muro antes de la última curva. Hamilton aguantaba el tipo en la última vuelta y se hacía con el triunfo por delante de Felipe Massa. Las últimas vueltas han sido sensacionales. Massa comenzaba la carrera desde la segunda posición de la parrilla, pero no fue capaz de seguir el ritmo impuesto por Raikkonen y Hamilton, sin embargo, el abandono del finlandés en la penúltima vuelta el permite acabar segundo y sumar ocho puntos que lo mantienen en la lucha por el título.

La tercera posición ha sido para Nick Heidfeld y BMW Sauber después de que decidieran parar en la última vuelta y cambiar a neumáticos intermedios. Rodando mucho más rápido que los que no habían parado, Heidfeld ha conseguido cruzar la meta en tercer puesto, solo 24 segundos por detrás de Hamilton y 14 segundos por detrás de Massa. Una vuelta más y Heidfeld incluso hubiera podido ganar la carrera. Ha sido una situación similar para Fernando Alonso en la última vuelta, ya que ha terminado en cuarta posición para Renault, superando al Toro Rosso Ferrari de Sebastian Vettel por una fracción de segundo. Robert Kubica ha tenido un fin de semana difícil en Bélgica, pero estaba bastante contento de haber recogido algunos puntos con la sexta posición, por delante de Sebastien Bourdais que, sorprendentemente, empezó la última vuelta en tercer puesto. En mojado no ha podido frenar a los que llevaban neumáticos intermedios, pero no se sabe cómo perdió terreno respecto a Vettel y Kubica. Con seis puntos, Toro Rosso Ferrari supera al equipo Honda en el campeonato de constructores. Timo Glock ha terminado en octava posición para Toyota, consiguiendo otro punto del campeonato, pero ha sido un día decepcionante para su compañero Jarno Trulli. El italiano ha hecho una salida impresionante desde la 11ª posición, subiendo más de media docena de posiciones en su camino a La Source. Por desgracia para el equipo Toyota, Bourdais ha chocado con la parte de atrás del TF108 al frenar y Trulli ha sufrido problemas durante el resto de la carrera. Mark Webber ha acabado noveno por delante de Heikki Kovalainen y en eso ha habido una cierta justicia, ya que el piloto de McLaren intentó adelantarlo anteriormente y obligó a Webber a hacer un trompo que le hizo perder puestos. Kovalainen, que hizo una muy mala salida desde la tercera posición de parrilla, recibió una penalización drive through por sus acciones y llegará a Monza sin haber conseguido puntos. David Coulthard ha terminado 11º en el segundo Red Bull Renault por delante de Nico Rosberg en el primer Williams. Adrian Sutil ha sido 13º con su Force India Ferrari por delante de Kazuki Nakajima, Jenson Button, Trulli y Giancarlo Fisichella. Rubens Barrichello se ha retirado de la carrera por un fallo en la caja de cambios mientras Piquet hice un trompo y se fue contra la barrera al principio de la prueba. Para Raikkonen, no haber podido acabar la carrera termina con sus aspiraciones al título, con lo que la lucha se convierte en un duelo a dos de cara al Gran Premio de Italia del próximo fin de semana.

NOTICIAS VARIAS - SABADO 6 DE SEPTIEMBRE

TRV6 - PONCE DE LEON LE GANO LA PULSEADA A SPATARO
Desde el primer entrenamiento de la mañana el Mondeo y el Passat se disputaron el mejor registro de la jornada girando con diferencias de milésimas hasta que finalmente el piloto YPF se quedó con la tanda decisiva al recorrer el circuito en 1m 34 s 533/000. El primer entrenamiento había sido del líder del torneo y el segundo de Ponce de León. A la hora de clasificar, Spataro fue el más rápido en la primera tanda y el de Junín se alzó con la última. Aunque esta vez la división en tercios de los 39 autos participantes determinó que el primer tercio iniciara las pruebas, seguido del segundo y después del tercero --lo que parecía restar interés al desenlace--, la clasificación final deparó emociones en todo momento. Ponce de León se aseguró la mejor posición en los primeros minutos, pero Spataro continuó girando intentando arrebatarle la pole. Cuando salió el segundo tercio, la sorpresa estuvo a cargo de Juan Manuel Silva y de Lionel Ugalde, quienes se ubicaron tercero y cuarto, desplazando a Diego Aventin al quinto puesto. Ya en los últimos quince minutos, la clasificación del tercer tercio, con la pista más sucia y el piso algo degradado en el ingreso a la recta principal, estuvo interrumpida por dos espectaculares despistes (de Martín Ponte y de Pamperito de Benedictis) y por el principio de incendio del auto de Sebastián Porto, quien después de haber terminado 17° la primera tanda clasificatoria, venía mejorando notablemente su registro y sufrió un problema eléctrico en el Mercedes. Otra sorpresa de último momento fue el giro de Sergio Alaux, debutante en la categoría y en este circuito que se ubicó 13° a sólo 672 milésimas de Ponce.En la Top Race Junior, Gonzalo Perlo fue el más veloz, seguido de Franco Vivian, el ganador de las dos últimas fechas de la categoría. Gabriel Ponce de León: “Lo hecho hasta ahora es muy bueno. En la última tanda bajó la temperatura y pudimos aprovechar muy bien la goma y el trabajo del equipo. Fue clave hacer el tiempo en la segunda vuelta”Emiliano Spataro: “Mejoramos de la tanda anterior a la última y el auto está más equilibrado; logramos corregir una pequeña ida de cola, pero no pudimos igualar la vuelta de Gaby que le salió redonda.”Juan Manuel Silva: “El resultado es muy bueno por todo el esfuerzo realizado por el RV Competición y por Maxi Juárez; los autos están muy competitivos para mañana.”Sebastián Porto: “Se prendió fuego cuando venía cerrando la segunda vuelta; aparentemente es algo eléctrico y por suerte el resto del auto no parece haberse dañado demasiado. Quedé 20° pero el Mercedes está muy equilibrado.

TN - BOSIO GANO SU SERIE Y LARGA EN PRIMERA FILA
Ezequiel Bosio continuó dominando hoy en el autódromo de La Plata, sobre el Renautl Clio del equipo Maquin Parts Racing ratificando la "pole position" y luego ganando la serie. En una jornada fría y lluviosa, obviamente los tiempos de la segunda tanda no sirvieron, quedándose el "Tato" con el mejor registro luego de haber ganado la primera tanda de ayer. De ese modo el piloto de Cruz Alta largó adelante en la primera serie, llevada a cabo hoy, en la cual estableció una gran diferencia desde la largada misma sobre sus perseguidores, triunfando de punta a punta y demostrando que es candidato para las dos finales de mañana. En la primera de ellas, desde las 9 hs, Bosio largará en la primera fila junto a su compañero de equipo Néstro Girolami, quien venció en la segunda serie, y delante de Esteban Tuero, líder del torneo y ganador de la batería más lenta, la tercera.
FÓRMULA UNO - GRAN PREMIO DE BÉLGICA

HAMILTON APLASTÓ AL RESTO

Quizás sea lo mas llamativo de esta clasificación, previa al G. P. de Spa Francorchamps en Bélgica, la presencia de los dos Toro Rosso entre los diez primeros.ES mas, Bourdais hizo el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria marcando un hito en la historia del equipo.Claro que a la hora definitiva, Lewis Hamilton con el Mc Laren se hicieron de la mejor posición de partida para mañana. Su registro de 1’47”338 para los 7.004 metros del trazado, le da derecho a largar en pole. Massa con la Ferrari largará a su lado al quedar segundo a 340 milésimas. Tercera posición para Kovalainen con el otro Mc Laren a 477 y cuarta para Raikkonen con Ferrari a 654. Heidfeld larga quinto con BMW y quedó a 977 mientras que el sexto es Alonso con Renault. El español clasificó a 1”166 de Hamilton. Séptimo quedó Webber con el Red Bull, octavo Kubica a 1,425, noveno Bourdais a 1,613 y décimo Vettel a 2,981, ambos con Toro Rosso. A partir de ellos, los que quedaron afuera de las otras tandas: Trulli – Piquet – Glock – Coulthard – Rosberg – Barrcihello – Button – Sutil – Nakajima y Fisichella.

TOP RACE EN EL ZONDA DE SAN JUAN

TRV6

SPATARO CON LA POLE PROVISORIA
Emiliano Spataro continúa con su hegemónico andar en Top Race al lograr la pole position provisoria de la sexta fecha del Súper 2008 que se disputa en San Juan con un clima frío y nublado, tras el paso del Zonda que ayer obligó la suspensión de las actividades.

Una vez más, la categoría dio sobradas muestras de su paridad: 25 autos quedaron atrapados en un segundo.

1 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 1;13,987
2 4 LEDESMA CHRISTIAN MERCEDES 0,045
3 19 DIRUSCIO SEBASTIAN MERCEDES 0,192
4 77 ALVAREZ JUAN CRUZ PEUGEOT 407 0,245
5 68 FONTANA NORBERTO MONDEO 0,263
29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 0,339
7 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 0,471
8 110 AVENTIN DIEGO RAUL MONDEO 0,489
9 16 PERABO IVO PASSAT 0,501
10 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 0,594
11 21 GUARNACCIA SERGIO MONDEO 0,618
12 10 ALTUNA MARIANO MERCEDES 0,666
13 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 0,668
14 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 0,719
15 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 0,719
16 7 SMITH BRIAN PEUGEOT 407 0,726
17 54 JALAF MATIAS MERCEDES 0,727
18 37 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 0,728
19 42 MAZZACANE GASTON PEUGEOT 407 0,852
20 71 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT 0,854

VICENTE FUE EL MAS RAPIDO EN EL TR JUNIOR
Marcelo Vicente anunció, en la semana previa a esta sexta fecha del Top Race Junior en San Juan, que se sentía en condiciones de repetir el triunfo del año pasado en el autódromo "Eduardo Copello". Durante los entrenamientos generales matutinos, el piloto mendocino dio muestras de su confianza al quedarse con el mejor tiempo de la categoría.

1 6 VICENTE MARCELO VECTRA 1;19,132
2 69 VIVIAN FRANCO MONDEO 0,024
3 84 LOPEZ NAZARENO ALFA 156 0,056
4 27 CASCO CHRISTIAN MONDEO 0,1575
5 GIGENA ANDRES MONDEO 0,181
6 2 PERLO GONZALO MONDEO 0,184
7 12 GAU! TIER LUIS ALFA 156 0,215
8 42 MARTINEZ BOERO ROMULO VECTRA 0,397
9 31 VALSAGNA RUBEN MONDEO 0,407
10 48 BENEDETTI FRANCO MONDEO 0,560

TC 2000 PLATENSE

La clasificación sabatina tiene al "debutante" Daniel Tonetti como poleman para largar mañana la primer final de las dos pactadas.

Los tiempos del sábado:

1 - 28 - DANIEL TONETTI - Fiat 125 - 1m 26s 076

2 - 14 - OSCAR CIARROCA - Fiat 125 - 1m 26s 475

3 - 23 - MIGUEL AQUILIO - Opel K 180 - 1m 26s 486

4 - 15 - ROBERTO UCHA - Fiat 125 - 1m 26s 708

5 - 2 - WALTER DE UDAETA - Opel K 180 - 1m 27s 352

6 - 3 - ANGEL PUERTO - Taunus - 1m 27s 670

7 - 5 - RUBEN BARZABAL - Taunus - 1m 27s 993

8 - 10 - FABIAN DABRANTES - Fiat 125

9 - 21 - OSCAR CASTIÑEIRA - Peugeot 504

10 - 27 - SILVIA ALONSO - Taunus

Foto: Gentileza 4 en Linea (Juan C. Godoy)

CLASIFICACION DEL TC PLATENSE

Un total de 51 máquinas clasificaron hoy para la septima fecha del TC Platense. Tarde fria y gris en la que Juan Manuel Rodriguez, con el falcon que atiende Ruben Penissi se quedaba con el mejor tiempo. A continuación los primeros 10 tiempos de clasificación:

1 - 9 - JUAN M. RODRIGUEZ -Ford - 1m 47s 899
2 - 112 - FABIO TORRES - Dodge - 1m 48s 359
3 - 132 - GABRIEL GIFFORD - Ford - 1m 48s 464
4 - 7 - HORACIO MARCELLINO - Ford - 1m 48s 717
5 - 13 - CRISTIAN SIANO - Ford - 1m 48s 751
6 - 22 - FABIO VOLPE - Ford - 1m 48s 764
7 - 4 - ADRIAN ALONSO - Ford - 1m 48s 820
8 - 10 - TOMAS SCARPATO - Chevy - 1m 48s 975
9 - 8 - CARLOS "TIM" PAIRETTI - Ford - 1m 49s 179
10 - 24 - MARIANO GONZALEZ - Chevy - 1m 49s 312

EL FESTEJO DE JAVI JACK

JAVIER JACK GANÓ LA ÚLTIMA DEL TC RIOPLATENSE Y FESTEJÓ CON SUS AMIGOS EN ESPERANTO

PRUEBAS DE LA FORMULA 1

JEREZ DE LA FRONTERA MOSTRÓ MUCHO MAS DE LO ESPERADO

Ferrari probó también la "Aleta de Tiburón"

Volante del Mc Laren

Nuevas Aletas delanteras en Mc Laren

Honda probó muchos nuevos elementos en Jerez

Mecánico de Sauber BMW sufrió una descarga electrica proveniente del monoplaza

Aleta de Tiburón para Toyota también

Detalle de las llantas del Force India

Parte trasera del Williams Toyota

TC 2000 PLATENSE

ANGEL PUERTO Y RUBEN BARZABAL SE LLEVARON LAS PRIMERAS DOS FINALES DEL AÑO


Ruben Barzabal, ganador de la segunda final del día

Aquilio, Barzabal y Puerto, animadores de la primera fecha doble del TC 2000 Platense

Este ultimo fin de semana arranco el campeonato tan esperado con la realizacion de dos competencias, donde los Taunus volverian a ser fuertes pero seguidos muy de cerca por el Opel y el Fiat.En la primera el vencedor fue Angel Puerto con Ford Taunus, luego completaron el podio Miguel Aquilio representante de Saladillo con Opel K-180 y Fabian Dabrantes con Fiat 125.Para la segunda el ganador fue Ruben Barzabal con su Coupe Taunus naranja , el segundo nuevamente Miguel Aquilio de gran trabajo y el tercero Angel Puerto redondeando un gran fin de semana.Dos competencias muy emocionantes de las cuales destacamos el esfuerzos de todos los pilotos por estar presentes y apoyar incondicionalmente al TC 2000 Platense.

Emilce Robledo, la cara femenina del TC 2000 Platense

Fotografias Gentileza Juan C. Godoy (4 en Linea)

TC EN POSADAS

LA PRIMERA VEZ DE ALAUX

El piloto de Pigüé consiguió su primera victoria en Turismo Carretera luego de 110 competencias. Segundo fue Diego Aventin y tercero, Juan De Benedictis, en su primer podio en la categoría. 28.000 personas vibraron en Posadas con el Gran Premio Misiones.
Todo llega. Después de tanto buscar la victoria, Sergio Alaux se consagró en el Turismo Carretera con su triunfo en el Gran Premio Misiones al mando del Chevrolet del CBA. Luego de 110 competencias, el piloto de Pigüé, hijo de Oscar, ex protagonista de la categoría en la época de la ruta festejó "Alaux... grande". Aguantó el acoso bravo de Christian Ledesma y de Diego Aventin, y respiró con la salida de cuatro pace car.
Segundo fue el "Pumita", en su mejor actuación del año con el Ford del HAZ Racing y tercero llegó Juan De Benedictis, en lo que marcó su primer podio en la categoría. El puesto lo consiguió en los últimos metros cuando se lanzó con todo para superar a Lionel Ugalde, quien había sido hasta hoy el último nuevo ganador con su logro del 6 de agosto de 2006 en Salta.
Quinto arribó Eduardo Ramos, nuevo segundo en el campeonato con una diferencia de 30,50 puntos con respecto al líder Juan Manuel Silva, quien largó desde atrás y llegó hasta el octavo lugar en gran carrera. Sexto resultó Guillermo Ortelli, séptimo fue Emiliano Spataro, mientras que noveno y décimo llegaron Norberto Fontana y Juan Cruz Pisandelli, delante de Emanuel Moriatis y Omar Martínez. El que resignó buenas chances de acortar distancias con respecto a Silva fue el campeón Ledesma, quien pudo haber ganado la carrera pero el motor de su Chevrolet lo dejó a pie a seis giros del final. Y ahora ve al chaqueño a lejanos 42,50 puntos.
La próxima fecha será el 13 de julio en el veloz trazado de Rafaela con el atractivo que siempre ofrece el circuito santafesino. 28.000 personas disfrutaron del máximo show del automovilismo nacional en Posadas con una carrera espectacular.

FORMULA 1 - GP de FRANCIA

ENTRENAMIENTOS DIA VIERNES - MAGNY COURS

1º ENTRENAMIENTO

1. Massa Ferrari 1:15.306

2. Hamilton McLaren-Mercedes + 0.696

3. Kovalainen McLaren-Mercedes + 0.749

4. Raikkonen Ferrari + 0.767

5. Kubica BMW Sauber + 1.071

6. Alonso Renault + 1.094

7. Trulli Toyota + 1.452

8. Vettel Toro Rosso-Ferrari + 1.532

9. Heidfeld BMW Sauber + 1.564

10. Glock Toyota + 1.580

11. Piquet Renault + 1.757

12. Coulthard Red Bull-Renault + 1.928

13. Webber Red Bull-Renault + 1.963

14. Rosberg Williams-Toyota + 2.088

15. Barrichello Honda + 2.185

16. Bourdais Toro Rosso-Ferrari + 2.377

17. Nakajima Williams-Toyota + 2.390

18. Button Honda + 2.622

19. Fisichella Force India-Ferrari + 2.766

20. Sutil Force India-Ferrari + 3.367

2º ENTRENAMIENTO

1. Alonso Renault 1:15.778

2. Massa Ferrari + 0.076

3. Raikkonen Ferrari + 0.221

4. Hamilton McLaren-Mercedes + 0.454

5. Vettel Toro Rosso-Ferrari + 0.520

6. Kubica BMW Sauber + 0.539

7. Kovalainen McLaren-Mercedes + 0.562

8. Heidfeld BMW Sauber + 0.680

9. Piquet Renault + 0.765

10. Coulthard Red Bull-Renault + 0.794

11. Rosberg Williams-Toyota + 0.904

12. Trulli Toyota + 0.965

13. Bourdais Toro Rosso-Ferrari + 0.980

14. Nakajima Williams-Toyota + 1.224

15. Glock Toyota + 1.314

16. Webber Red Bull-Renault + 1.328

17. Button Honda + 1.466

18. Fisichella Force India-Ferrari + 1.616

19. Barrichello Honda + 1.813

20. Sutil Force India-Ferrari + 2.090

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Pikes Peak 1988

Espectacular!!

Javi Jack

Nuestro AMIGO Javi Jack, saliendo para largar la final

GP DE TURQUIA EN FOTOS - CLASIFICACION

El Force India, en los pits

Honda pone trompita para la foto

Asi largan mañana, Ferrari adelante de los dos McLaren

Pasen a la "tolderia" Toyota

Detalle del freno delantero carenado de Ferrari

Cuanto plastico en Renault!

Como en Toro Rosso tambien

Los boxes de Turquia, muy singulares

Mas boxes, con sus balcones

Se acuerdan de Riccardo Patrese? Asi está

Otro Italiano, pero de ahora, Jarno Trulli

Nico Rosberg y una mujer de su equipo

David Coulthard vive el momento, y lo disfruta

Poca pinta de jugadores de futbol. Nick Heidfeld, Robert Kubica y Cristian Klien

Fórmula 1 en Turquia - Clasificacion

Felipe Massa se ha adjudicado la pole para el Gran Premio de Turquía de mañana domingo en el Istanbul Park. El piloto brasileño, que se ha mostrado muy competitivo a lo largo de todo el fin de semana, ha aprovechado su último intento en la última manga de la sesión de calificación para colocarse al frente de los tiempos con un crono de 1:27.617s y ha conseguido de esta forma la 11ª pole de su carrera. Heikki Kovalainen tomará mañana la salida en segunda posición al volante de su McLaren Mercedes, justo por delante de su compañero Lewis Hamilton. El dúo de McLaren ha seguido una estrategia distinta de neumáticos, con Kovalainen optando por el neumático más blando en sus dos últimos intentos, mientras que Hamilton ha preferido el más duro. Kovalainen ha sido finalmente una décima de segundo más rápido que su compañero y dos más lento que Massa. El líder del Campeonato del Mundo, Kimi Raikkonen, tomará la salida desde la cuarta posición, pero habrá que comprobar si su F2008 no va más cargado de gasolina que el resto de sus rivales directos. Robert Kubica ha completado una vuelta muy sólida y se ha situado en quinta posición para BMW Sauber, mientras su compañero Nick Heidfeld, con problemas todo el día, no ha pasado de la novena posición en parrilla. En cuanto a Red Bull, el día ha sido muy positivo, ya que mientras Mark Webber ha estado a su buen nivel habitual y ha concluido sexto, su compañero David Coulthard le ha acompañado por primera vez en la Q3.

ESCUDERIA ACA ARGENTINA

El Ferrari Club de Argentina, con motivo de la presentación de su nueva revista “Froilan,” agasajó a los pilotos de la Escudería ACA Argentina que participa del campeonato FIA GT, Esteban Tuero, Martín Basso, Gastón Mazzacane y José M. Lopez.
El momento más emotivo de la noche para los pilotos del Automóvil Club Argentino fue cuando Froilan González y Carlos Reutemann les desearon la mejor fortuna en la próxima competencia de Monza.
Froilan González que le dio a Ferrari su primera victoria en Formula 1, en Silverstone 1951, un segundo lugar en el campeonato de Fórmula uno, además de incontables victorias, incluyendo las 24 horas de Le Mans dijo : “Para dar mis primeros pasos en Europa en los 50, yo recibí el apoyo del Automóvil Club Argentino, les deseo a ustedes que tengan la misma suerte que yo”.
Carlos Reutemann, que también comenzó su carrera en Europa con el equipo del Automóvil Club Argentino, rememoró anécdotas de sus tiempos en Ferrari y le auguró lo mejor a este nuevo grupo de pilotos.
Por su parte Esteban Tuero, afirmó: “El campeonato FIA GT es muy competitivo, con equipos estupendos, pero estoy seguro que en Monza mejoraremos, tengo gran confianza en el potencial de nuestra Ferrari y en la profesionalidad del equipo Larbre.
Martín Basso dijo: “Estoy ansioso por manejar la Ferrari en Adria, se que no será fácil, es una carrera nocturna, en un circuito de características muy especiales”
Gaston Mazzacane afirmó: “Estoy agradecido al Automóvil Club Argentino, que confió en mi para este equipo y estoy muy orgulloso de representar a mi país en el exterior nuevamente”
El Ing. Carlos García Remohí confirmó que los pilotos de Monza serán Tuero y Mazzacane y anticipó la posibilidad de realizar un test privado con la Ferrari antes de la competencia de Adria.

TC - Clasificacion en Rio Hondo

SILVA ROMPIÓ LA RACHA
Juan Manuel Silva marcó la cuarta pole position de su historial y la primera de Ford este año. Segundo quedó el campeón Ledesma y tercero sorprendió Rafaela Verna. Mañana se disputará el Gran Premio Inauguración Autódromo Termas de Río Hondo.
Después de Nueve de Julio, cuando el Ford del JP Racing quedó prácticamente destruido tras un incidente con el Falcon de Omar Martínez, pocos imaginaban que en la siguiente fecha, en esta presentación del Autódromo de Termas de Río Hondo lograría la pole position. Pero Juan Manuel Silva lo hizo. Con 1m33s530, el Pato chaqueño alcanzó su cuarta clasificación y la primera de Ford en un año que venían dominando los Chevrolet de Ledesma (tres pole) y Ortelli (dos).
El segundo fue precisamente el campeón de la categoría y tercero se ubicó Rafael Verna, quien no podía encontrarle la vuelta al Falcon desde hace dos años. En la primera serie de mañana, que comenzará a las 9.00, adelante partirán Silva con su compañero de equipo Ortelli, quien mejoró con respecto a lo de ayer y se ubicó cuarto. En tanto que Verna también tendrá a su lado a un integrante de su misma estructura, el LSG, con Emanuel Moriatis, quien ayer fue segundo y hoy, sexto.
Entremedio se coló Matías Rossi, quien compartirá línea de la segunda serie con Ledesma. En definitiva la mañana arrancará movida con tres carreras parciales que prometen ser espectaculares en este nuevo trazado que mostró una gran cantidad de público y que para mañana se espera una concurrencia de más de 60 mil personas.
Detrás de los seis de adelante clasificaron Eduardo Ramos, José María López, Juan Pablo Gianini, Mariano Altuna, Diego Aventin, Juan De Benedictis, Omar Martínez, Marcos Di Palma y Gabriel Ponce de León, en el 15° lugar. El incidente más importante de la tanda lo protagonizaron Lalo Ramos y Marquitos Di Palma. El marplatense se pasó de largo con su Falcon, se cayó del piano y cuando volvió a la pista fue chocado por el arrecifeño, quien lo seguía en su vuelta rápida.
El espectáculo mayor arrancará mañana en Santiago del Estero. Y desde las 12.45 hs el Turismo Carretera protagonizará un hecho histórico con el regreso a la provincia. Las Termas de Río Hondo son testigos del paso de la categoría más popular de la Argentina, la máxima del automovilismo nacional.