NOTICIAS VARIAS - SABADO 6 DE SEPTIEMBRE

TRV6 - PONCE DE LEON LE GANO LA PULSEADA A SPATARO
Desde el primer entrenamiento de la mañana el Mondeo y el Passat se disputaron el mejor registro de la jornada girando con diferencias de milésimas hasta que finalmente el piloto YPF se quedó con la tanda decisiva al recorrer el circuito en 1m 34 s 533/000. El primer entrenamiento había sido del líder del torneo y el segundo de Ponce de León. A la hora de clasificar, Spataro fue el más rápido en la primera tanda y el de Junín se alzó con la última. Aunque esta vez la división en tercios de los 39 autos participantes determinó que el primer tercio iniciara las pruebas, seguido del segundo y después del tercero --lo que parecía restar interés al desenlace--, la clasificación final deparó emociones en todo momento. Ponce de León se aseguró la mejor posición en los primeros minutos, pero Spataro continuó girando intentando arrebatarle la pole. Cuando salió el segundo tercio, la sorpresa estuvo a cargo de Juan Manuel Silva y de Lionel Ugalde, quienes se ubicaron tercero y cuarto, desplazando a Diego Aventin al quinto puesto. Ya en los últimos quince minutos, la clasificación del tercer tercio, con la pista más sucia y el piso algo degradado en el ingreso a la recta principal, estuvo interrumpida por dos espectaculares despistes (de Martín Ponte y de Pamperito de Benedictis) y por el principio de incendio del auto de Sebastián Porto, quien después de haber terminado 17° la primera tanda clasificatoria, venía mejorando notablemente su registro y sufrió un problema eléctrico en el Mercedes. Otra sorpresa de último momento fue el giro de Sergio Alaux, debutante en la categoría y en este circuito que se ubicó 13° a sólo 672 milésimas de Ponce.En la Top Race Junior, Gonzalo Perlo fue el más veloz, seguido de Franco Vivian, el ganador de las dos últimas fechas de la categoría. Gabriel Ponce de León: “Lo hecho hasta ahora es muy bueno. En la última tanda bajó la temperatura y pudimos aprovechar muy bien la goma y el trabajo del equipo. Fue clave hacer el tiempo en la segunda vuelta”Emiliano Spataro: “Mejoramos de la tanda anterior a la última y el auto está más equilibrado; logramos corregir una pequeña ida de cola, pero no pudimos igualar la vuelta de Gaby que le salió redonda.”Juan Manuel Silva: “El resultado es muy bueno por todo el esfuerzo realizado por el RV Competición y por Maxi Juárez; los autos están muy competitivos para mañana.”Sebastián Porto: “Se prendió fuego cuando venía cerrando la segunda vuelta; aparentemente es algo eléctrico y por suerte el resto del auto no parece haberse dañado demasiado. Quedé 20° pero el Mercedes está muy equilibrado.

TN - BOSIO GANO SU SERIE Y LARGA EN PRIMERA FILA
Ezequiel Bosio continuó dominando hoy en el autódromo de La Plata, sobre el Renautl Clio del equipo Maquin Parts Racing ratificando la "pole position" y luego ganando la serie. En una jornada fría y lluviosa, obviamente los tiempos de la segunda tanda no sirvieron, quedándose el "Tato" con el mejor registro luego de haber ganado la primera tanda de ayer. De ese modo el piloto de Cruz Alta largó adelante en la primera serie, llevada a cabo hoy, en la cual estableció una gran diferencia desde la largada misma sobre sus perseguidores, triunfando de punta a punta y demostrando que es candidato para las dos finales de mañana. En la primera de ellas, desde las 9 hs, Bosio largará en la primera fila junto a su compañero de equipo Néstro Girolami, quien venció en la segunda serie, y delante de Esteban Tuero, líder del torneo y ganador de la batería más lenta, la tercera.
FÓRMULA UNO - GRAN PREMIO DE BÉLGICA

HAMILTON APLASTÓ AL RESTO

Quizás sea lo mas llamativo de esta clasificación, previa al G. P. de Spa Francorchamps en Bélgica, la presencia de los dos Toro Rosso entre los diez primeros.ES mas, Bourdais hizo el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria marcando un hito en la historia del equipo.Claro que a la hora definitiva, Lewis Hamilton con el Mc Laren se hicieron de la mejor posición de partida para mañana. Su registro de 1’47”338 para los 7.004 metros del trazado, le da derecho a largar en pole. Massa con la Ferrari largará a su lado al quedar segundo a 340 milésimas. Tercera posición para Kovalainen con el otro Mc Laren a 477 y cuarta para Raikkonen con Ferrari a 654. Heidfeld larga quinto con BMW y quedó a 977 mientras que el sexto es Alonso con Renault. El español clasificó a 1”166 de Hamilton. Séptimo quedó Webber con el Red Bull, octavo Kubica a 1,425, noveno Bourdais a 1,613 y décimo Vettel a 2,981, ambos con Toro Rosso. A partir de ellos, los que quedaron afuera de las otras tandas: Trulli – Piquet – Glock – Coulthard – Rosberg – Barrcihello – Button – Sutil – Nakajima y Fisichella.

NOTICIAS VARIAS

EFEMERIDES

27 DE NOVIEMBRE DE 1937: Sobre 2 etapas se corrió en un circuito correntino una competencia ganada por Raúl Melo Fajardo (Dodge).

27 DE NOVIEMBRE DE 1949: Luego de 11.035 kilómetros finaliza el Gran Premio de la República sobre 12 etapas que ganó Juan Gálvez (Ford) a un promedio de 105,497 Km/h., 2º fue Juan M.Fangio (Chevrolet) y 3º Oscar Gálvez (Ford). Por primera y única vez en la historia estos 3 piltos se encontraron ocupando los 3 primeros lugares de la clasificación.

TURISMO CARRETERA

LA PRIMERA EDICION DE LA COPA DE MARCAS LA GANO CHEVROLET
La pasión del Turismo Carretera siempre la generan los hinchas que siguen a la máxima categoría del automovilismo nacional en cada autódromo de la Argentina. Y en esta oportunidad vos fuiste tan protagonista como los pilotos que aceleraron en la pista, ya que estuvo en juego la primera edición de la Copa de Marcas. El ganador resultó Chevrolet luego de hacer un promedio entre los puntos que fueron sumados mediante la compra de entradas anticipadas, los mensajes de texto, y la actuación de los pilotos en las series y final de la última fecha disputada en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. El hincha definió el gran duelo entre las cuatro marcas del Turismo Carretera y ubicó a Chevrolet al frente en lo que respecta a las entradas anticipadas con 782 puntos, seguido por Ford (288), Dodge (20) y Torino (14). Por el lado de los mensajes de texto desde los celulares, Dodge quedó adelante con 743 puntos, seguido por Torino (449), Chevrolet (407), y Ford (206). Y en la suma de puntos de los pilotos en la pista, en la cual se tomaron las 2/3 partes de las vueltas dadas en series y final con promedio de cantidad de autos por marca, el ganador resultó Torino con 40 puntos, seguido por Chevrolet (32), Dodge (30) y Ford (29). La primera edición terminó pero en la temporada que viene habrá más Copa de Marcas en juego. Termina un año más de Turismo Carretera y te damos las gracias por el acompañamiento permanente a lo largo y a lo ancho de nuestro querido país, y mantener siempre vigente la pasión por la categoría más popular de la Argentina. ¡Salud y Felicidades al Hincha del Turismo Carretera! Departamento de PrensaACTC

CARTA DOCUMENTO DEL HAZ A LABORITO
El Haz Racing Team SA. Comunica que el 23 de Noviembre de 2007 envió por carta documento al domicilio del motorista Sr. Laborito en la ciudad de Dolores, Pcia. De Buenos Aires, la rescisión del contrato por la prestación de sus servicios firmado en Noviembre de 2006 de acuerdo a las facultades asignadas por el mismo. La empresa se reservará el derecho de accionar legalmente ante cualquier clase de incumplimiento que la otra parte hubiere cometido durante la vigencia del contrato. Atte. Haz Racing Team SA.

TC 2000
GASTON MAZZACANE PRUEBA EL TC 2000
En el autódromo de la ciudad de 9 de Julio, el piloto platense, GASTON MAZZACANE ensayará durante toda la jornada con el VW Bora del equipo SPORTEAM de cara a la anteúltima carrera del TC 2000 que se correrá en próximo fin de semana en San Luis. MAZZACANE tendrá la oportunidad de girar con este tipo de vehículos y será la primera vez que tripule un auto de competición con tracción delantera. Este ensayo, preparado especialmente por el equipo que tiene su sede en la ciudad de 9 de Julio, obedece al conocimiento que pùede adquirir el ex F1 sobre esta unidad ya que MAZZACANE reeplazará al piloto titular de la escuadra, Esteban Tuero, que por esta carrera estará presente en la Clase 3 del Turismo Nacional que corre su última fecha en Bahia Blanca. El equipo SPORTEAM ha dispuesto de un abundante material técnco para esta prueba y a la misma asistirán todos los asistentes del equipo y sus ingenieros Fernando Bulla y Ruben Solis. Gaston tendrá como compañero de equipo a Leandro Carducci, quien seguramente le aportará todos los conocimientos adquiridos sobre el VW Bora a lo largo de tres temporadas.

EN SAN LUIS DEBUTA AGUSTIN CANAPINO
La escudería Edival Racing Team informó que para la 13ra etapa del 28vo. Campeonato Argentino de TC2000 que se llevará a cabo en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis el próximo fin de semana, debutará sobre uno de los Chevrolet Astra, Agustín Canapino, líder del certamen de Copa Mégane en reemplazo de Fabián Yannantuoni, quien debe disputar la fecha del Turismo Nacional donde tiene chances de consagrarse campeón. El equipo realizará una prueba (el jueves 29) en la que estará presente el técnico Alberto Canapino, quien en conjunto con Ulises Armellini desarrollarán nuevas soluciones para los Astra. Este acuerdo de Canapino (padre) con la escudería, es el primer paso de un proyecto que se extenderá también durante la temporada 2008, ya que junto con Armellini ambos serán los encargados de llevar adelante el área técnica. De esta manera, el team cumplirá un ensayo este jueves en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba, con el joven Canapino y Mariano Altuna como paso previo a la competencia que se disputará en la zona de Cuyo.

EL TN LE RINDIO HOMENAJE AL TC
Minutos antes de largarse la última final del año del Turismo Carretera, en el autódromo “Oscar Alfredo Gálvez” de Buenos Aires se realizó un homenaje por parte del Turismo Nacional, por los 70 años que cumplió de actividad la categoría señera del automovilismo argentino. El acto se realizó en la recta principal “Juan Manuel Fangio” del trazado porteño, y en el mismo el presidente de APAT, Hugo Paoletti, les entregó a los señores Hugo Mazzacane (Vicepresidente 1º), Norberto Bressano (Pro Secretario) y Antonio Aventín (Vocal), miembros de la Comisión Directiva de la ACTC, respectivamente, una plaqueta y un trofeo. La plaqueta tenía la inscripción “70 años cumplen solo los grandes. Felicitaciones Turismo Carretera. Es el deseo de Turismo Nacional. 1937 - 2007”, en tanto que el trofeo rezaba en su base “Premio a la Trayectoria, Trabajo y Exitos”. Reconocimientos que fueron agradecidos por quienes forjan a la categoría de mayor historia en nuestro país.

TRV6
EL PATO SILVA Y UGALDE, CONFIRMADOS
El RV Racing de Top Race informó esta tarde mediante un comunicado que en la última fecha a disputarse en General Roca el 8 y 9 de diciembre correrán Juan Manuel “Pato” Silva y Leonel Ugalde en lugar de Guillermo Valle y Fabián Flaqué. Leonardo Pane, director deportivo del RV, confirmó que ambos pilotos estarán presentes en la última fecha del Top Race en General Roca, Río Negro, donde se definirá al campeón de la actual temporada. Ugalde, que corrió este año con el Edival Racing Team hasta la competencia de Posadas, estará a bordo del Mondeo TRV6 que condujo Flaqué hasta la anterior carrera, en Balcarce. Según consta en el comunicado, el marplatense se ha sumado a la estructura para la temporada 2008.El “Pato” Silva, que debutará en los autos Top Race V6 pero que ya corrió en la categoría antes de la renovación del parque automotor, también correrá con un Mondeo TRV6 en General Roca. En total, el piloto chaqueño disputó 21 carreras, logró 2 pole position y subió 9 veces al podio, con 3 triunfos.

TN - Boero y Massei se “brindaron” por el mejor tiempo

Finalizaron los trabajos previos al inicio del 48º Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se correrá este fin de semana el “Gran Premio Cal FGH” – “Copa Bodega Bianchi”, en el autódromo de la ciudad de San Rafael.

En una jornada que resultó al principio calurosa, el Fiesta de Ignacio Boero continuó siendo el referente de la clase 2, al serle cronometrado 1m29s70/100, ratificando lo hecho en la primera sesión. Detrás se ubicó Joaquín Volpi, quien quedó a 0s3, completando el “1-2” para la marca del ovalo. El tercer lugar fue para el piloto de General Alvear, Pablo Carreras, quien con su Gol se ordenó a 0s40 de Boero, superando al representante local, Juan José López y a Leandro Andreani, quienes se posicionaron a 0s50 y 0s58, respectivamente. Por su parte, Leandro Vallasciani y su Gol precedieron al Fiesta de Alejandro Bucci, al Corsa de Juan Manuel Passera y al Gol de Leandro Andreani. Oscar Sabio, en tanto, marcó 1m32s20 tras dedicarse a chequear el rendimiento de su auto en el trazado.

Con referencia a la división mayor, el mejor resultó ser Gabriel Massei, quien tras colocar dos neumáticos nuevos estableció sobre el final de la jornada 1m27s00 y con ello superó el registro del Clío de Ezequiel Bosio, por 0s18. El tercer lugar le correspondió al campeón ’06 de C-2 y debutante Iván Saturni, a bordo del Seat Ibiza, por 0s38.A 0s40 quedó el Focus de Fabián Pisandelli, que precedió al nuevo Astra que tendrá la categoría, a cargo de Luis Belloso (retorna por esta fecha, tras 15 años), que se ubicó a 0s45. Otro Focus, el de Ezequiel Toia quedó a 0s50, superando a los Civic de Pablo Redolfi, por una décima, y al de Fabricio Pezzini, por dos. Al igual que Pezzini, Emanuel Moriatis, que a partir de esta competencia se suma a la escuadra de José Martos, y Julián Flamarique, también giraron en el mismo tiempo de 1m27s70, con sus respectivos Focus. Por su parte, el campeón Hugo Lepphaille quedó detrás, 0s96 de Massei, precediendo a Pablo Otero y a Roberto Unrein. Alfredo Gil, el quinto mendocino que correrá este fin de semana, ultimó los detalles de puesta a punto en el Focus que atiende el equipo de Rubén Gonzalez. Mañana viernes se iniciará oficialmente la actividad, con los entrenamientos libres de clase 2, a partir de la hora 12.