lunes, 28 de mayo de 2007
martes, 15 de mayo de 2007
FORMULA RENAULT PLUS
AYRTON MOLINA ARRIBÓ SEPTIMO
Este fin de semana se desarrolló la cuarta fecha de la FORMULA RENAULT PLUS. El escenario fue el circuito Marcosjuarense de la Pcia. de Cordoba donde Ayrton hacia su cuarta presentacion en la categoria. El dia viernes por la mañana fueron los entrenamientos y por la tarde la primera clasificacion dodne Ayrton Molina se quedaba con el lugar 11. El dia sábado en la segunda clasificacion, con algunos cambios en el chasis, Ayrton salió en busca de mejorar el registro realizado el dia Viernes pero con mucho transito en pista no pudo conseguir mejorar quedandose con la posicion 13, lugar que ocuparia para largar la final del dia Domingo. Largaron, y Ayrton hizo una carrera pensante a pesar de ser embestido de atras en la salida del Auto de Seguridad y quedar sin el aleron trasero. Pudo avanzar y terminar en septimo lugar. Con este resultdo Ayrton va logrando los objetivos trazados en tratar de lograr la mayor experiencia posible y estar ubicado en el campeonato en la quinta posicion.
Finalizda la carrera Ayrton comentaba: "No estoy muy conforme con el trabajo previo a la carrera. Cometí un par de errores en los entrenamientos que me condicionaron en busca de la mejor puesta a punto para la primera clasifica, y en la segunda clasificacion me equivoqué en el momento de salir a pista y no pude resolver de encontrar el momento justo para la vuelta ya que habia mucho transito en pista. De todas maneras el auto estaba para estar entre los seis en la clasificacion. Después en la carrera pude mover bien en la largada y avanze unos puestos hasta que en el ingreso de auto de seguridad me chocaron de atras y me quedé sin el aleron trasero, pero por suerte pude terminar septimo."
Finalizda la carrera Ayrton comentaba: "No estoy muy conforme con el trabajo previo a la carrera. Cometí un par de errores en los entrenamientos que me condicionaron en busca de la mejor puesta a punto para la primera clasifica, y en la segunda clasificacion me equivoqué en el momento de salir a pista y no pude resolver de encontrar el momento justo para la vuelta ya que habia mucho transito en pista. De todas maneras el auto estaba para estar entre los seis en la clasificacion. Después en la carrera pude mover bien en la largada y avanze unos puestos hasta que en el ingreso de auto de seguridad me chocaron de atras y me quedé sin el aleron trasero, pero por suerte pude terminar septimo."
La proxima presentacion de Ayrton en la FORMULA RENAULT PLUS será el 3 de Junio en el Oscar Cabalen de Alta Gracia, Cordoba, por la quinta fecha del calendario.
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sábado, 12 de mayo de 2007
TC en Paraná - Ledesma con el mejor tiempo
1 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;31,746
2 DIRUSCIO SEBASTIAN DODGE 0,042
3 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 0,043
4 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 0,044
5 SILVA JUAN MANUEL FORD 0,120
6 MARTINEZ OMAR FORD 0,146
7 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 0,218
8 RIVA NESTOR TORINO 0,254
9 ACUÑA FABIAN FORD 0,254
10 CASTELLANO JONATAN DODGE 0,322
11 SAVINO JOSE FORD 0,354
2 DIRUSCIO SEBASTIAN DODGE 0,042
3 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 0,043
4 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 0,044
5 SILVA JUAN MANUEL FORD 0,120
6 MARTINEZ OMAR FORD 0,146
7 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 0,218
8 RIVA NESTOR TORINO 0,254
9 ACUÑA FABIAN FORD 0,254
10 CASTELLANO JONATAN DODGE 0,322
11 SAVINO JOSE FORD 0,354
12 RAMOS EDUARDO FORD 0,365
13 UGALDE LIONEL FORD 0,375
14 DI PALMA LUIS JOSE TORINO 0,408
15 CIANTINI JOSE DODGE 0,409
16 DI PALMA PATRICIO TORINO 0,433
17 ALAUX SERGIO CHEVROLET 0,451
18 MORIATIS EMANUEL FORD 0,456
19 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 0,472
20 PONCE de LEON GABRIEL FORD 0,477
31 MULET LEANDRO CHEVROLET 0,783
46 PICCINI MARTIN FORD 1,258
13 UGALDE LIONEL FORD 0,375
14 DI PALMA LUIS JOSE TORINO 0,408
15 CIANTINI JOSE DODGE 0,409
16 DI PALMA PATRICIO TORINO 0,433
17 ALAUX SERGIO CHEVROLET 0,451
18 MORIATIS EMANUEL FORD 0,456
19 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 0,472
20 PONCE de LEON GABRIEL FORD 0,477
31 MULET LEANDRO CHEVROLET 0,783
46 PICCINI MARTIN FORD 1,258
F1 - Massa larga adelante en el GP de España
El piloto de Ferrari Felipe Massa ha logrado la pole position en el GP de España 2007 tras batir a Fernando Alonso por tan solo 79 milésimas en su último intento y tras una sesión de calificación realmente igualada y en la que los cuatro primeros clasificados han terminado en tan solo cuatro décimas de segundo. Todas las miradas se centraban en Fernando Alonso cuando Massa se situaba primero en su última vuelta, pero el piloto de McLaren Mercedes no ha podido recuperar la primera posición y mañana tendrá que tomar la salida en el Gran Premio de casa desde la segunda posición, pero en primera fila y junto a Massa. Kimi Raikkonen ha terminado tercero al volante del segundo Ferrari, justo por delante de Lewis Hamilton, lo que hace prever para mañana una nueva batalla por la victoria entre Ferrari y McLaren. Robert Kubica ha realizado un gran trabajo a los mandos de su BMW Sauber y mañana tomará la salida desde la quinta posición. El piloto polaco ha optado sorprendentemente por completar sus dos primeros intentos con neumáticos duros, pero ya en el tercero y con gomas blandas ha mejorado su registro. Su compañero Nick Heidfeld tendrá que conformarse con salir mañana desde la séptima posición al volante del segundo F1.07. Jarno Trulli ha situado su Toyota en una excelente sexta posición.
El buen resultado del piloto italiano en la sesión de calificación contrasta con el de su compañero Ralf Schumacher, que no ha tenido una buena sesión y ha finalizado 17º tras no superar el primer corte. Satisfaccción relativa en Renault, ya que por primera vez Heikki Kovalainen y Giancarlo Fisichella se han clasificado entre los diez mejores. En esta ocasión el finlandés saldrá por delante de Fisichella, desde la octava posición, mientras que el italiano lo hará desde la décima. David Coulthard también ha conseguido clasificarse por primera vez este año para la tercera manga de la calificación y mañana tomará la salida en novena posición a los mandos de su Red Bull Renault. Su compañero Mark Webber ha tenido problemas hidráulicos en su RB3 y no ha superado el primer corte finalizando 19º. En Williams sabían que sería una carrera dura después de perder gran parte de las pruebas de la semana anterior, pero sin duda habrá sido decepcionante ver a Nico Rosberg 11º después de mostrarse en tan buena forma en los entrenamientos. Alex Wurz ha tenido un fin de semana horrible y no ha podido brillar tampoco en calificación, conformHonda estará bastante satisfecha de su resultado en calificación, ya que Rubens Barrichello ha sido 12º y su compañero Jenson Button 14º. El equipo seguramente ha sacado partido de la mala suerte de sus rivales, pero al menos los dos han conseguido pasar de la primera tanda de calificación. Decepción en Super Aguri Honda a pesar de que Takuma Sato y Anthony Davidson se han calificado 13º y 15º. Sato se quedó parado en medio de la pista en la segunda manga de calificación debido a un problema mecánico, mientras Anthony Davidson se salió de pista en su primera vuelta de la segunda tanda e hizo un trompo en la segunda. Por suerte para Davidson, Tonio Liuzzi tuvo que ser remolcado al box de Toro Rosso con un problema y no rodó en la segunda sesión. Los problemas mecánicos se han cebado en Liuzzi y Scott Speed. Liuzzi al menos llegó a la segunda manga de calificación antes de que surgieran los problemas, pero el desafortunado Speed ni siquiera pudo completar una vuelta antes de que su STR2 fallara. Liuzzi saldrá 16º y Speed 22º, en último lugar. Ralf Schumacher y Alex Wurz tampoco han conseguido un buen puesto y Mark Webber también se ha encontrado con problemas. El Red Bull Renault sufrió algún tipo de fallo hidráulico, dejando a Webber en una decepcionante 19ª posición, por delante de Adrian Sutil y Christijan Albers. El orden de la parrilla ya está decidido y parece que está todo listo para una gran batalla entre Ferrari y McLaren. ándose con el 18º mejor tiempo.
El buen resultado del piloto italiano en la sesión de calificación contrasta con el de su compañero Ralf Schumacher, que no ha tenido una buena sesión y ha finalizado 17º tras no superar el primer corte. Satisfaccción relativa en Renault, ya que por primera vez Heikki Kovalainen y Giancarlo Fisichella se han clasificado entre los diez mejores. En esta ocasión el finlandés saldrá por delante de Fisichella, desde la octava posición, mientras que el italiano lo hará desde la décima. David Coulthard también ha conseguido clasificarse por primera vez este año para la tercera manga de la calificación y mañana tomará la salida en novena posición a los mandos de su Red Bull Renault. Su compañero Mark Webber ha tenido problemas hidráulicos en su RB3 y no ha superado el primer corte finalizando 19º. En Williams sabían que sería una carrera dura después de perder gran parte de las pruebas de la semana anterior, pero sin duda habrá sido decepcionante ver a Nico Rosberg 11º después de mostrarse en tan buena forma en los entrenamientos. Alex Wurz ha tenido un fin de semana horrible y no ha podido brillar tampoco en calificación, conformHonda estará bastante satisfecha de su resultado en calificación, ya que Rubens Barrichello ha sido 12º y su compañero Jenson Button 14º. El equipo seguramente ha sacado partido de la mala suerte de sus rivales, pero al menos los dos han conseguido pasar de la primera tanda de calificación. Decepción en Super Aguri Honda a pesar de que Takuma Sato y Anthony Davidson se han calificado 13º y 15º. Sato se quedó parado en medio de la pista en la segunda manga de calificación debido a un problema mecánico, mientras Anthony Davidson se salió de pista en su primera vuelta de la segunda tanda e hizo un trompo en la segunda. Por suerte para Davidson, Tonio Liuzzi tuvo que ser remolcado al box de Toro Rosso con un problema y no rodó en la segunda sesión. Los problemas mecánicos se han cebado en Liuzzi y Scott Speed. Liuzzi al menos llegó a la segunda manga de calificación antes de que surgieran los problemas, pero el desafortunado Speed ni siquiera pudo completar una vuelta antes de que su STR2 fallara. Liuzzi saldrá 16º y Speed 22º, en último lugar. Ralf Schumacher y Alex Wurz tampoco han conseguido un buen puesto y Mark Webber también se ha encontrado con problemas. El Red Bull Renault sufrió algún tipo de fallo hidráulico, dejando a Webber en una decepcionante 19ª posición, por delante de Adrian Sutil y Christijan Albers. El orden de la parrilla ya está decidido y parece que está todo listo para una gran batalla entre Ferrari y McLaren. ándose con el 18º mejor tiempo.
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TC - LEDESMA HIZO EN 1 EN LA PRIMERA CLASIFICACION
En una jornada agradable donde la temperatura superó los 20 grados Ledesma se quedó con la primera clasificación
1 5 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;31,790
2 4 MARTINEZ OMAR FORD 1;31,892 0,102
3 9 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 1;32,032 0,242
4 3 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 1;32,150 0,360
5 17 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;32,233 0,443
6 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1;32,241 0,451
7 22 DIRUSCIO SEBASTIAN DODGE 1;32,271 0,481
8 6 PONCE de LEON GABRIEL FORD 1;32,272 0,482
9 34 SAVINO JOSE FORD 1;32,440 0,650
10 8 MORIATIS EMANUEL FORD 1;32,482 0,692
11 66 MULET LEANDRO CHEVROLET 1;32,529 0,739
12 2 DI PALMA PATRICIO TORINO 1;32,540 0,750
13 5 SILVA JUAN MANUEL FORD 1;32,557 0,767
14 10 CIANTINI JOSE DODGE 1;32,579 0,789
15 7 UGALDE LIONEL FORD 1;32,599 0,809
16 73 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 1;32,644 0,854
17 32 CASTELLANO JONATAN DODGE 1;32,660 0,870
18 16 ACUNA FABIAN FORD 1;32,712 0,922
19 45 PISANDELLI JUAN CRUZ CHEVROLET 1;32,764 0,974
20 30 JALAF MATIAS FORD 1;32,767 0,977
21 18 ALAUX SERGIO CHEVROLET 1;32,825 1,035
22 157 DE BENEDICTIS J BAUTISTA FORD 1;32,858 1,068
23 38 GIANINI JUAN PABLO FORD 1;32,903 1,113
24 27 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 1;32,937 1,147
25 1 FONTANA NORBERTO DODGE 1;32,944 1,154
26 43 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET 1;32,980 1,190
27 53 PICCINI MARTIN FORD 1;33,004 1,214
28 21 DI PALMA LUIS JOSE TORINO 1;33,033 1,243
29 28 TANONI OMAR CHEVROLET 1;33,063 1,273
30 40 BALZANO JAVIER CHEVROLET 1;33,067 1,277
1 5 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;31,790
2 4 MARTINEZ OMAR FORD 1;31,892 0,102
3 9 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 1;32,032 0,242
4 3 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 1;32,150 0,360
5 17 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;32,233 0,443
6 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1;32,241 0,451
7 22 DIRUSCIO SEBASTIAN DODGE 1;32,271 0,481
8 6 PONCE de LEON GABRIEL FORD 1;32,272 0,482
9 34 SAVINO JOSE FORD 1;32,440 0,650
10 8 MORIATIS EMANUEL FORD 1;32,482 0,692
11 66 MULET LEANDRO CHEVROLET 1;32,529 0,739
12 2 DI PALMA PATRICIO TORINO 1;32,540 0,750
13 5 SILVA JUAN MANUEL FORD 1;32,557 0,767
14 10 CIANTINI JOSE DODGE 1;32,579 0,789
15 7 UGALDE LIONEL FORD 1;32,599 0,809
16 73 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 1;32,644 0,854
17 32 CASTELLANO JONATAN DODGE 1;32,660 0,870
18 16 ACUNA FABIAN FORD 1;32,712 0,922
19 45 PISANDELLI JUAN CRUZ CHEVROLET 1;32,764 0,974
20 30 JALAF MATIAS FORD 1;32,767 0,977
21 18 ALAUX SERGIO CHEVROLET 1;32,825 1,035
22 157 DE BENEDICTIS J BAUTISTA FORD 1;32,858 1,068
23 38 GIANINI JUAN PABLO FORD 1;32,903 1,113
24 27 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 1;32,937 1,147
25 1 FONTANA NORBERTO DODGE 1;32,944 1,154
26 43 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET 1;32,980 1,190
27 53 PICCINI MARTIN FORD 1;33,004 1,214
28 21 DI PALMA LUIS JOSE TORINO 1;33,033 1,243
29 28 TANONI OMAR CHEVROLET 1;33,063 1,273
30 40 BALZANO JAVIER CHEVROLET 1;33,067 1,277
Viel Bugliotti larga cuarto en la Fórmula Renault Suiza 2.0
El cordobés Francisco Viel Bugliotti largará desde el cuarto puesto este sábado en la quinta fecha de la Fórmula Renault Suiza 2.0 que se desarrollará en el autódromo de Varano, luego de cumplir con un buen trabajo en la clasificación.
Tomando parte de la tercera presentación del año, Viel Bugliotti se ubicó cuarto en la mañana del sábado entre los 29 autos presentes y desde allí buscará avanzar en el trabado circuito italiano en pos del podio. No la tendrá fácil el joven piloto argentino, ya que adelante de él largan los tres pilotos del equipo CO2, quienes hacen valer su condición de local.
Viel Bugliotti, con un auto del equipo Tomcat Racing, marcó un tiempo de 1m06seg197/1000, con lo cual hasta el cierre de la clasificación de 20 minutos estaba tercero, pero en el último giro fue superado quedando cuarto detrás de Federico Rossi, Matei Mihaescu y Axel Spilrhooren. Fue una clasificación muy cerrada en la cual quedaron 20 autos encerrados en un segundo de diferencia, lo cual muestra la paridad de la categoría.
“No está mal el resultado final porque puse al auto en todos lados hasta donde podía. El auto va muy bien, pero le falta un poquito en el corto sector rápido, ya que después es todo lento y ahí voy muy bien. El equipo CO2 hizo el ‘1-2-3’ y la verdad que van muy rápido. Ellos están de locales, pero voy a intentar ganarles por más duro que sea. Se las peleo seguro”, aseguró con confianza el argentino.
El cordobés también analizó que “va a ser importante mover bien en la largada y hacer una buena primera vuelta para tratar de pasar a alguien ahí, porque después es muy difícil pasar en este circuito por lo trabado del mismo”.
Tiempos extraoficiales:
1. Rossi, Federico CO2 MOTORSPORT 1m05seg732/1000.
2. Mihaescu, Matei CO2 MOTORSPORT 1m05seg856/1000.
3. Spilrhooren, Axel CO2 MOTORSPORT 1m06seg134/1000.
4. Viel Bugliotti, Francisco TOMCAT RACING 1m06seg197/1000.
5. Theiler, Ronnie JENZER MOTORSPORT 1m06seg221/1000.
1. Rossi, Federico CO2 MOTORSPORT 1m05seg732/1000.
2. Mihaescu, Matei CO2 MOTORSPORT 1m05seg856/1000.
3. Spilrhooren, Axel CO2 MOTORSPORT 1m06seg134/1000.
4. Viel Bugliotti, Francisco TOMCAT RACING 1m06seg197/1000.
5. Theiler, Ronnie JENZER MOTORSPORT 1m06seg221/1000.
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