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lunes, 7 de febrero de 2011

Pazienza ensayo en el Roberto Mouras

Días atrás Alejandro Pazienza tomo contacto con su Chevrolet, después de casi dos años de inactividad. Bajo la asistencia técnica del equipo Cólas Competición, Alejandro Pazienza probó su Chevrolet en el autodromo Platense. El piloto oriundo de La Plata ensayo en una extensa jornada, probando las modificaciones implementadas por Hernán Cólas en ese chasis, trabajando fundamentalmente en la puesta a punto.
En relaciona los trabajos Alejandro dijo “Estoy muy contento ya que hacia rato que no me subía al auto. Funcionó todo muy bien y quedé mas que conforme. Hernán hizo grandes cambios en el chasis y queríamos ver como habían quedado, así que aprovechamos y realizamos esta prueba. Los motores de Cesar Dolce funcionaron muy bien, y el auto también, así que tengo muchas expectativas para la competencia de Mar de ajo. Le quiero agradecer a Hernán y su equipo por el trabajo que hicieron sobre el auto” expreso Pazienza que ya tiene todo listo para la competencia de Mar de Ajo, donde retornara al ruedo luciendo en sus laterales el número 88.

jueves, 13 de enero de 2011

Todo preparado para el arranque de temporada del TC Rioplatense.

El fin de semana del 4, 5 y 6 de marzo se disputará la primera fecha del campeonato, donde el TC Rioplatense volverá al autodromo de la ciudad de Mar de Ajo. El trazado de 4.695 m. de extensión, emplazado en la localidad de General Lavalle será visitado por sexta vez por la categoría.
Este Circuito abrió sus puertas el 8 de febrero de 1998, y fue inaugurado con una carrera de TC ganada por Guillermo Ortelli. Es uno de los más nuevos del país y tiene un muy buen piso. Posee un playón de hormigón que permite a los equipos armar las carpas. El circuito lleva el nombre del ídolo Rubén Luis Di Palma y es un trazado veloz y entretenido.
El TC Rioplatense visito por primera vez a este autodromo el 25/09/05 con 43 protagonistas, y Bruno Lunazzi fue el vencedor con su impecable Ford Falcon, preparado por Gabriel Viudez.
Al año siguiente (25/06/06), el TC Rioplatense con 41 protagonistas, hacia su segunda visita al autodromo de Mar de Ajo, y en esa oportunidad, bajo una intensa lluvia, era Raúl Riboldi que con su Ford lograba la victoria.
Fue el 15/04/07 que por tercer año consecutivo la categoría visitaba, con 45 protagonistas, al autodromo de General Lavalle. Ese año ganó Juan Garriz con Dodge, rompiendo la hegemonía que hasta ese momento tenia la marca Ford.
El 16/03/08, con 28 protagonistas en una carrera más que interesante, “El Guru” Juan Carlos Cicarelli le daba a la marca Ford su tercera victoria en ese trazado.
Fue el 16/5/10 que el TC Rioplatense transito el autódromo costero por ultima vez, retornando luego de dos año. Con 26 maquinas presentes, en una competencia más que atractiva, Raúl Grassa lograba el triunfo, dándole la primera alegría del año a la marca del ovalo.
Vale la pena mencionar que en las cinco presentaciones, la marca Chevrolet no pudo lograr la victoria, pero a pesar de ello les queda el consuelo de que el record del circuito esta en poder de un Chevrolet ya que el 16/05/10 Hernán Insua con la Chevy atendida por el Cerqueiro Motorsport, estableció en clasificación 1m 51s 866/1000, para su mejor vuelta.
Esta será la primera competencia del calendario 2011, una carrera muy especial, donde el TC Rioplatense abrirá su decimatercera temporada.

El FTF Racing Team trabaja sobre el Falcon

Es época de vacaciones, pero el FTF Racing Team trabaja sin descanso alistando a su Ford Falcon. El equipo con sede en La Plata, trabaja sobre la unidad que esta temporada utilizara Eduardo Thill para competir en el TC Rioplatense. Eduardo, que viene de disputar la temporada pasada en La Monomarca Fiat, se preparara en el trascurso del verano para adaptarse al Ford Falcon. Por tal motivo, la familia Falyoni realizo un repaso minucioso sobre ese impecable Ford, con la idea de realizar algunos ensayos previos al arranque de temporada.
En correlación a los trabajos Sebastian Falyoni comento: “Estamos trabajando sobre el Falcon para tenerlo listo lo antes posible, ya que tenemos diagramados una serie de ensayos junto a Eduardo previo al arranque de temporada. Si bien Eduardo ya manejo el auto en varias oportunidades, la idea es que termine de adaptarse bien, ya que viene de correr en una categoría totalmente distinta. Si todo sale bien estaremos probando en el Roberto Mouras en los próximos días” señalo el responsable técnico del equipo que además manifestó: “además queremos tener listo al Ford Falcon ya que también hay que trabajar sobre el Ford Fairlane de Martín Fernandez para llegar sin problemas a la primera fecha del calendario” puntualizo Sebastian. De esta forma el FTF Racing Team diagrama sus trabajos previos a la temporada 2011.

martes, 22 de junio de 2010

TC RIOPLATENSE

De Menor a Mayor Desde su llegada a la categoría, el marplatense Cesar Roncari fue adquiriendo protagonismo y gracias al gran trabajo hecho hasta el momento esta prendido en la pelea por ingresar en los Play Off.
Sin dudas desde su debut en la categoría hasta ahora, El Marplatense Cesar Roncari Junto al BRT, lograron hacer muy bien las cosas, y se prenden como firmes candidatos a estar en la pelea por los Play Off. En la última fecha Cesar tuvo un mal trago en la clasificación, cuando le sacaron los tiempos por ingresar al sector de Boxes. Pero superado ese momento trabajo junto a su gente, y revirtió la mala situación al finalizar séptimo en su serie, y octavo en la final, sumando puntos importantes para ubicarse undécimo en el campeonato.
A pesar del buen desempeño, el Marplatense ya piensa en la próxima fecha, y tiene estipulado realizar una buena prueba en el trazado Platense, para lograr mejorar la performance de su Chevrolet.
Respecto a como vivo la ultima competencia, y a como pieza el la próxima, Cesar dijo “En la ultima funciono todo muy bien, por ahí no en el nivel que queremos, pero mantuve un buen ritmo, fui prolijo, y pude terminar octavo. El trabajo hecho hasta acá es merito de Pedro, Matías, y todo el BRT que trabaja incansablemente. Estamos pensando en hacer una buena prueba en este circuito, creo que a mi me esta faltando conocerlo, tiene sus secretos, y si queremos estar a la altura de los demás competidores vamos a tener que probar. Estamos muy motivados, la categoría nos recibió muy bien y nos hace sentir muy cómodos, encima los pilotos tiene códigos y me gusta como corren, así que estamos con muchas ganas de seguir sumando experiencia con el objetivo de tratar de estar entre los doce del Play Off” manifestó el Marplatense.


El “Taca” con las manos vacías La ultima competencia del TC Rioplatense marcó un abandono para “El Taca” Raúl Grassa, que quedó marginado de la final luego de tocarse con Adrián Alonso, pero a pesar del mal resultado continua como líder del campeonato.
El piloto de Lezama no logro redondear un buen fin de semana en la cuarta competencia del campeonato. El sábado pudo arrancar bien, ya que bajo el agua en clasificación resultado tercero. El domingo la cosa se complicaba ya que a pesar de largar en primera fila en la primera serie, se retrazaba y arribaba séptimo. En la final largo desde la séptima fila, y comenzó a escalar en las posiciones con un ritmo demoledor, hasta llegar a ubicarse cuarto a los escapes de Adrián Alonso, con el cual comienzo a sostener una espectacular pelea por el último escalón del podio. Pero en el transito de la vuelta doce, el Taca intenta superar por la parte externa a Alonso en el curvon de ingreso a la recta principal. En dicha maniobra ambas maquinas se tocan y entran en trompo, despistándose y quedando marginadas de la competencia, sin sumar en función del campeonato.
Raúl Grassa decía “Este toque con Alonso me deja fuera de competencia, y es una verdadera lastima porque venia con un ritmo bárbaro. Salía muy bien a la recta y aprovechaba bien la velocidad, y en los mixtos también funcionaba bien permitiéndome avanzar en la fila india. Creo que fue una maniobra innecesaria por que yo tenía casi todo el auto pasado por afuera, pero bueno… ya esta. Se resignan muchos puntos en el campeonato y me da mucha pena, creo que de haber llegado en tercer puesto obtenía muy buenos puntos, pero me voy con las manos vacías. Se que cuento con un gran auto y un gran equipo, y no dudo que en la próxima vamos a estar en la pelea de nuevo”.

miércoles, 28 de abril de 2010

Otra espectacular remontada

Sin dudas en la final de la última competencia, Fernando Cutini logro una espectacular remontada con el Chevrolet de La Espumita Quilmeña, finalizando octavo. La complicación para Fernando arrancó en la segunda serie. Cuando marchaba en la tercera ubicación, en el transito por el curvon, el auto entra en trompo, se despista y se encaja, con lo cual queda relegado a largar la final en el fondo de la grilla. El equipo Poligab otra vez recupera de manera notable al Chevrolet número cinco, haciendo cambios fundamentales en el tren trasero para que tenga buen ritmo de carrera.
La final se largo muy tarde, cuando la luz natural era poca, pero eso no impido que Cutini, con muy buen ritmo, comience a remontar de manera espectacular, realizando sobrepasos en diferentes sectores del circuito, aprovechado al máximo las prestaciones de la Chevy que prepara en forma integra la familia Martínez, para arribar al final en la octava posición.
Finalizada la carrera Fernando comentaba “tuve un auto bárbaro que me permitió remontar desde atrás, lastima lo de la serie, por que creo que tenía un auto para pelear por la punta. En la final tuve un ritmo bárbaro y avance sin problemas, lástima que sobre el final me pase en la chicana, sino hubiese terminado mas adelante. Igual hice una buena carrera que me deja más que conforme por que sé que cuento con una buena herramienta para afrontar las próximas fechas “.
Fernando seguramente trabajara junto al equipo Poligab y La peña para buscar la victoria en Mar de Ajo, y avanzar en el campeonato con la idea de mantenerse entre los doce mejores para ingresar en los Play Off.

lunes, 19 de abril de 2010

TC Rioplatense - 2ª Fecha

Cuando oscurece aparece Jack “El Destripador”

Se disputo la segunda fecha, y a pesar que la carrera término con los últimos destellos de luz natural, Javier Jack retornando a la categoría, logro la victoria.
Pasadas las 18:00 hs del domingo, y con poca luz natural, se largó la final con 27 participantes. Desde el inicio Jack tomó la punta de la competencia, seguido muy de cerca por los Ford de Alonso y Grassa. La fila india se formo sin sobresaltos, y la lucha comenzó a darse en todos los puestos. Jack que contaba con un Chevrolet de gran ritmo, dominaba y lograba mantener distancia con Alonso, a pesar que en vario sectores se le acercaba peligrosamente. Insua logro pasar a Grassa, y se mantuvo tercero expectante, seguido por Rapari y Fonseca. La lucha por los puestos de vanguardia era interesante, ya que Grassa, Diego González, Rubén Manso, y Fernando Cutini brindaron un gran espectáculo. En el transito de la vuelta diez, Edgardo Papanfur rompe el motor en la zona de ingreso a los mixtos, y se despista junto a el julio Politano, por lo cual el auto de seguridad ingreso a pista para que los servicios actúen. El tiempo pasaba y la luz natural disminuía considerablemente. La carrera se relanza en la vuelta doce, y al paso de la vuelta 13, con el 75% de la competencia cumplida, el Comisario Deportivo decidió dar por concluida la misma.
Gano Javier Jack, logrando un retorno perfecto a la categoría, de la mano del equipo de Darío Hernández, con los motores de “Manguera”.

Segundo, de muy buen trabajo Adrián Alonso, que con solo dos fechas junto a Fernando Davancens, lograron poner a ese nuevo Falcon en la pelea por la punta, y tercero, completando el podio triunfal, finalizo Hernán Insua, que debuto con una nueva estructura compuesta por la dupla Rossi - Cerqueiro.

Cuarto arribo el Marplatense Darío Rapari de buen desempeño, quinto “El Gigante” Mauro Fonseca, sexto volviendo a la divisional de la mano de “Rulo” Fatica “El Grandote” Diego González, séptimo reaparecido con el Chevrolet de Marcelo Simonetti, “El Bala” Rubén Manso, octavo de gran remontada Fernando Cutini con el Chevrolet de “La espumita Quilmeña”, noveno Camardello, y décimo en su segunda participación dentro de la categoría arribo el Marplatense Cesar Roncari, con el Chevrolet del BRT.
La próxima competencia será el 16 de Mayo, oportunidad en la cual el TC Rioplatense visitara nuevamente el circuito Luis Rubén DiPalma de Mar de Ajo

1 99 JACK JAVIER - CHEV - 27;15,821
2 11 ALONSO ADRIAN - FORD a 0,935
3 4 INSUA HERNAN - CHEV a 1,833
4 10 RAPARI DARIO - CHEV a 2,114
5 2 FONSECA MAURO - CHEV a 2,551
6 96 GONZALEZ DIEGO - CHEV a 6,279

7 44 MANSO RUBEN - CHEV a 7,784
8 5 CUTINI FERNANDO - CHEV a 11,940
9 28 CAMARDELLO ROD - CHEV a 12,261
10 34 ESQUIVEL JORGE - FORD a 12,604
11 77 RONCARI CESAR - CHEV a 15,394
12 6 TRIVILLIN MAURO - CHEV a 15,428
13 22 AYALA GUSTAVO - FORD a 15,674
14 72 GRASSA RAUL - FORD a 17,562
15 17 COSTANZO ALEJ - DODGE a 17,818
16 71 ALVAREZ HORACIO - CHEV a 18,830
17 30 RAPARO SERGIO - CHEV a 27,780
18 62 ARCARA ANTONIO - FORD a 27,953
19 27 REY GUILLERMO - CHEV
20 8 FERNANDEZ MARTIN - FORD

21 14 PAPANFUR EDGARDO - CHEV
22 42 POLITANO JULIO - DODGE
23 32 PELUSO JOSE LUIS - CHEV

24 20 PRATO LUIS - FORD
25 3 SEOANE GASTON - FORD
26 59 IRIGOYEN ALEJANDRO - CHEV
27 35 ULFELDT ERIC - FORD
28 52 SIMONETTI LUIS - CHEV

miércoles, 3 de marzo de 2010

Gifford se prueba nuevamente el casco y los guantes.

El piloto de Adrogue recibió un ofrecimiento y estaría concretando su retorno a las pistas.
Días atrás Gabriel Gifford, preparador del auto de Jorge Esquivel, Lito Arcara, y Fabián Rodríguez, recibió una propuesta para volver a las pistas pero como piloto, y lo estaría haciendo con un Ford Falcon, marca y modelo con la cual esta identificado, ya que en otra categoría logro un campeonato. Gabriel entusiasmado con la idea, comenzaría con los trabajos sobre esa unidad para poder estar presente desde la primera fecha del calendario, y ya tiene asignado por la categoría el número 73.
Gabriel Gifford es uno de los grandes animadores que tiene esta rica historia del TC Rioplatense, no participa como piloto de una competencia en la categoría desde la temporada 2008, y lleva corridas en la especialidad veintitrés competencias, ubicándose en el ranking histórico en el puesto ochenta y dos, sobre doscientos cincuenta pilotos que participaron.

jueves, 25 de febrero de 2010

TC Rioplatense - Piscitello desde el comienzo

Néstor Piscitello y su gente trabajan sobre el Chevrolet dorado para estar desde la primera del año.
El representante de Longhamps quiere tener todo alistado para estar presente en la primera competencia del calendario 21010, y trabaja junto al “Murciélago” Daniel Cerqueiro en un nuevo motor para su unidad, haciendo varios ensayos en el Banco de Pruebas instalado en su propio taller. Por lo explicado por el propio Néstor para esta temporada, llego a un acuerdo con “La Tota” Alejandro Rossi, para que se encargue de la atención del chasis. La idea de Piscitello es tener al auto alistado cuanto antes, para hacer algunas pruebas previo al inicio del calendario. Para dichos ensayos contara con la ayuda de Hernán Insua, que de manera desinteresada aportara su gran experiencia en este tipo de maquinas, para lograr equilibrar al funcionamiento del Chevrolet, que para esta temporada lucirá el número 39 en sus laterales.

miércoles, 24 de febrero de 2010

Auto nuevo para Alonso

En el taller de Gastón Seoane emplazado en la localidad de La Plata, Fernando Davancens trabaja sobre el nuevo e impecable Ford Falcon de Adrián Alonso.
Esta unidad que fue reconstruida prácticamente a nuevo, luego de sufrir un gran golpe, esta siendo ensamblada en su totalidad por el equipo de Gastón Seoane bajo la coordinación del Negro Davancens, que además de encargarse del armado en general, reforzó las parrillas de suspensión, trabajo en un nuevo juego de elásticos y amortiguadores, instalo un nuevo cardan y diferencial, confeccionaron un canalizador de aire para los radiadores, y hasta acomodo a la posición de manejo del piloto una nueva butaca. En relación al motor que impulsara a esta unidad, Sergio Gómez que es el responsable, ya lo tiene prácticamente terminado.
El propósito de Adrián y este equipo, tiene como objetivo intentar hacer algunas pruebas en los primeros días de Marzo, para chequear que todo funcione de la manera adecuada.

Scuderi con dudas para la primera

Alejandro Scuderi trabaja en el presupuesto pensando en la temporada 2010, y alista al Chevrolet azul y amarillo junto a su equipo. En el taller de Diego Francia, ubicado en la ciudad de Hudson, se trabaja en el Chevrolet del Quilmeño Alejandro Scuderi pensando en lo que será esta temporada, con tal motivo desarmaron en forma integra toda la unidad, para hacer trabajos de pintura, tanto en el interior, como en el exterior, ya que le cambiaran la estética, manteniendo al azul y amarillo como colores. También se trabaja en adaptar al auto una nueva trompa, se hace un nuevo canalizador de aire para el radiador de agua, y se repasa en su totalidad todos los elementos de suspensión. Finalizadas todas estas tareas se comenzara nuevamente con el armado. Por el lado del motor Osvaldo Ulibarri, que por ahora seguirá siendo el encargado del mismo, esta en la espera de los elementos para poder armarlo nuevamente.
La idea de Scuderi es juntar un presupuesto mejor al que venia utilizando para afrontar bien esta temporada, y además tiene pensado con su equipo hacer algunas pruebas antes de empezar el torneo, es muy posible que no este desde el inicio, pero si a partir de la segunda fecha.

Con muchas ganas de acelerar

Hernán Insua ya piensa en lo que será una nueva temporada en El TC Rioplatense, y junto a su equipo ultiman detalles.
El Piloto de Lanus, ya tiene el presupuesto definido para estar esta temporada luchando en función de pelear por el campeonato, Darío Hernández, que seguirá encargándose de la atención del Chevrolet, realizo un repaso general de toda la unidad, controlando que este todo en orden, y Daniel Cerqueiro ya tiene prácticamente listo al impulsor, ya que en los próximos días lo estará probando en el Banco de Pruebas, para comprobar su buen funcionamiento. El auto va a seguir manteniendo los mismos colores, pero se le van a hacer algunos cambios en cuanto a la estética. El joven piloto de Lanus en relación a como encaran la temporada nos comento “Estoy con muchas ganas de acelerar, ya no aguanto más!!!! Se que todavía falta pero bueno la ansiedad es mucha, igualmente en unos días ya comienzo a entrenar junto a unos amigos que corren en Karting, así que me voy a dar algunas vueltas como para aflojarme….Darío Hernández estovo trabajando a full sobre el auto haciendo un repaso, y el Murciélago ya tiene prácticamente listo al motor así que estamos bastante bien encaminados… esperemos arrancar bien, ya que la idea es pelear por el campeonato, tenemos todas las condiciones dadas, ya que seguimos con los mismos auspiciantes del año pasado, es más se sumaron tres más, tenemos un buen motor, y un gran equipo, así que espero que la suerte y los buenos resultados nos acompañen, para darle una alegría a toda la gente de Lanus que siempre nos apoya en todo lo que hacemos” De esta manera Hernán, que lucirá el número cuatro en los laterales de su Chevy, se prepara con todo para luchar por el titulo.

miércoles, 10 de febrero de 2010

Con ganas de volver al TC Rioplatense

Uno de los grandes escuderos que tuvo la categoría en la marca Ford, sin ningún lugar a dudas fue Claudio Manoccio.
El piloto de La Plata se esta interiorizando nuevamente en la categoría, y esta consultando acerca de los gastos que hay que afrontar para subirse nuevamente a un Ford Falcon. Si bien todavía no hay nada en concreto, Manoccio tiene intenciones de retornar al automovilismo, y esta trabajando en fusión de poder juntar un presupuesto acorde.
Recordemos que Claudio, por cuestiones personales y laborales, no esta junto a la categoría desde el año 2007, y es uno de los pilotos mas identificado en la divisional con la marca de Ovalo, ya que corrió con la misma sesenta y dos competencias ganado cinco series, y si bien nunca logro una victoria en finales, tiene numerosos podios, además siempre fue protagonista en la pelea por los puestos de punta. Esperemos que logre llegar a un acuerdo con alguno de los equipos de la categoría, y que pueda reunir el presupuesto para estar nuevamente en las pistas.

viernes, 5 de febrero de 2010

Una más de la familia del TC Rioplatense!

El 1 de febrero a las 2:10 hs nació Mía Martínez, la primera hija del matrimonio de Mariana Silvero y “El Grandote” Diego Martínez.
Esta hermosa princesa que capturó la atención de todos sus familiares, principalmente del Tío Rodolfo Camardello, pesó poco más de tres kilogramos, y como se puede apreciar en la foto, goza de un excelente estado de salud. Por lo expresado por su Padre, esta pequeña nació con la camiseta puesta del TC Rioplatense, y no ve la hora de que se corra la primera fecha para estar acompañando a la categoría! Un poquito exagerado, verdad?!, pero la emoción de ser padre por primera vez es muy grande, así que lo comprendemos.
Toda la flia del TC Rioplatense, y los que hacemos MOTORES, felicitamos a Mariana y Diego por su primera hijita.

jueves, 28 de enero de 2010

TC RIOPLATENSE

Modificaciones para la Dodge de Pancho
Pancho Costanzo también quiere arrancar con todo el 2010, y es por eso que ya esta haciendo trabajos en su Dodge.
En el barrio” La Granja” de la localidad de La Plata, Gustavo Paparazzo junto a Roberto Barbera trabajan en la Dodge de Pancho Costanzo para reacondicionarla. Dichos trabajos se abocan específicamente a remodelar parte de la jaula antivuelco, realizar algunos cambios en el tren delantero, hacer unos nuevos anclajes para poner otra butaca, cambiar los guardabarros traseros, y hacer un reacondicionamiento general de toda la estructura. Ni bien se termine con estas tareas, que por lo que aseguro Gustavo demandarán bastante tiempo, se pasara el vehiculo a pintura.
Una vez terminado el proceso de pintura, la Dodge volverá al taller de Paparazzo para terminar de armarla en forma integra, y dejarla en condiciones para realizar algunos ensayos en el autodromo Platense, previo a lo que va a ser la primera del año. Por otra parte, al mismo taller llegara en estos días la Dodge propiedad de Juan José Garriz, que hasta la temporada pasada fue utilizada por Eduardo Marquez. Esta maquina, con unos cuantos triunfos en su haber, será repasada íntegramente por Gustavo Paparazzo, con las intenciones de tenerla alistada, ya que existe la posibilidad de que la corra un nuevo piloto.
Tanto la Dodge de Juan José Garriz como la de Pancho Costanzo, quedarán en La Granja, ya que recibirán la atención de la dupla Barbera / Paparazzo a partir de esta temporada

sábado, 23 de enero de 2010

Cutini con auto y equipo nuevo

El día jueves luego de varias conversaciones se llego a un acuerdo para que Fernando Cutini sea el nuevo piloto de La Peña La Espumita Quilmeña.El piloto de Ranelagh, que la temporada pasada corrió dentro de la categoría con su propio auto y equipo, terminando quinto en el campeonato, llego a un acuerdo con la peña y el equipo Poligab, y a partir de la primera fecha del calendario 2010 entrara tripulando el Chevrolet naranja. La noticia se oficializo el jueves 21 de enero, en la propia sede de la institución Quilmeña, día en el cual se reúnen habitualmente sus miembros.
Fernando Cutini en relación a eso dijo “Me acerque a la gente de la peña ya que quiero hacer una buena temporada en el TC Rioplatense sin sobresaltos, si bien tengo mi propio auto, los motivos laborales hacen que tanto yo como mi hermano Hugo no le dediquemos el tiempo suficiente, y viendo que el auto de la peña funciona muy bien y tiene detrás a un gran equipo como Poligab, creo que es una muy buena opción para recuperar el protagonismo y pelear por cosas mas importantes. Creo que con este auto vamos a hacer una buena campaña, y si todo sale bien poder pelear por el campeonato. Le agradezco a la gente de la peña por confiarme el auto y a todo mi equipo, que de manera incondicional me acompaño durante todos estos años” expreso el piloto de Ranelagh identificado con la marca Chevrolet desde sus inicios en la categoría.
Por su parte el presidente de la peña, Carlos Ursich manifestó “Estamos muy complacidos de poder contar con un piloto de las características de Frenado Cutini, y nos enorgullece que se haya fijado en nuestro auto. Este proyecto nos entusiasmo muchísimo y vamos a trabajar en función de que todo salga bien. Creo que contamos con un buen auto, un gran equipo, y un piloto que no tengo dudas que nos va a dar muchas satisfacciones”.
El entusiasmo y las expectativas creadas en todos los miembros de la peña con la llegada de Frenando son muy grandes, y se espera con muchas ansias la primera fecha del campeonato.

jueves, 21 de enero de 2010

El equipo de Diego Arce trabajo en el Mouras

En el día de ayer, Diego Arce estuvo trabajando en el Roberto Mouras con su Ford Falcon.
Dichos ensayos se realizaron con el fin de que Sergio Delafiori, que debutara esta temporada en la categoría con el número 72, se adapte al Ford amarillo que alista el equipo con bases en Las Plata. Sergio Delafiori, con experiencia en categorías zonales, giro catorce vueltas al circuito mayor con chicana del autodromo Roberto Mouras, y se demostró conforme con el funcionamiento de la unidad.
En relación a los ensayos realizados Diego Arce manifestó “la verdad salio todo muy bien, tanto Sergio como nosotros nos quedamos conformes… la prueba básicamente era para que se adapte al auto, ya que no lo conocía, y vea de la manera en la cual trabajamos yo y mi equipo… salio todo bien así que a partir de la primera vamos a estar presentes” expreso Diego, que aparte del auto para Delafiori, cuenta con otro Ford Falcon, el cual esta alistando por si se presenta otro candidato. De esta manera otro de los equipos de La Plata que componen a esta categoría se prepara para la temporada.

miércoles, 20 de enero de 2010

Por fin se festejo

El sábado de la semana pasada, Mauro Trivillin por fin pudo festejar el triunfo logrado en la última competencia del calendario 2009.
Recordemos que el 20 de diciembre del 2009 se corrió el premio coronación del calendario, oportunidad en la cual el piloto que representa a Brandsen, de la mano del equipo Cólas Competición domino en forma abrumadora tanto en la clasificación, como en la serie y la final, consiguiendo sumar importantísimos puntos para terminar sexto en el campeonato.
Por diferentes motivos dichos festejos fueron pospuestos, pero este fin de semana pasado a pesar del mal clima que azotó sobre gran parte de la provincia de Buenos Aires, en la intimidad de su casa, Mauro junto a sus amigos y el equipo aprovecharon, como lo hacen habitualmente, para recibir el año y festejar dicho logro.
Una reunión muy amena en la cual se aprovecho, para compartir un buen momento, contar infinidad de anécdotas vinculadas al deporte motor, y de alguna manera dar forma a lo que será la temporada de Mauro dentro de la categoría en este nuevo campeonato.

viernes, 27 de noviembre de 2009

TC Rioplatense Solidario

El próximo fin de semana desde muy temprano, el TC Rioplatense estará instalado con un Stand frente al Palacio Municipal de La Plata, acompañando a la Asociación Civil Ideas Bonaerenses, que realiza su tercera Mega Maratón IOMA Plaza Moreno.
En el Stand estarán en exposición algunas de las maquinas del TC Rioplatense, entre las cuales se podrán ver el Chevrolet de Mauro Fonseca, El Ford Falcon de Gastón Seoane, La Dodge de Julio Politano, y el Torino de Cristian Robledo.
El objetivo es que la gente se acerque a ver dichas unidades, y de paso colabore con alimentos no perecederos, y vestimenta de todo tipo que ya no utilice, para donar al centro comunitario “Casita del Camino” Barrio Puente de Fierro.
Dicho emprendimiento esta coordinado por Julio Politano, Piloto de la categoría, que desde temprano estará junto a la gente de la Asociación Civil Ideas Bonaerenses recibiendo en el Stand todas las colaboraciones.
Desde ya invitamos a todos a que se acerquen y colaboren con esta causa, ya que en estos tiempos difíciles que nos tocan vivir, hay mucha gente que necesita de toda la ayuda que le podamos brindar.

jueves, 29 de octubre de 2009

Trabaja para la novena fecha

En el taller de Darío Hernández con base en la ciudad de Quilmes se trabaja en los últimos detalles y control de los Chevrolet de Hernán Insua, Sergio Casiquito Rodríguez, y Gustavo Ayala pensando en la novena fecha de la temporada
Consultado el responsable técnico de los vehículos, acerca de los trabajos realizados en cada unidad manifestó “En relación al auto de Gustavo Ayala se hizo un repaso general como en lo previo a todas las carreras, y se puso el motor que ya fue chequeado por El Murciélago……Por el lado de Hernán Insua se le esta haciendo una revisión completa al motor, en la caja de cambios nos encontramos con algunos engranajes en mal estado así que los remplazamos, las puntas de eje y manguitos los mandamos a controlar, y después de repasarlo bien todo lo vamos a armar de nuevo, calculo que para este fin de semana ya esta listo…. Y en relación al Chevrolet del Casiquito también lo repasamos, se le mando a hacer un escape nuevo, y para esta carrera va a ir con un motor que le presta Insua, el cual tenia de repuesto y fue hecho a nuevo por el Murciélago… así que venimos bien con los tres auto para la próxima competencia” explicó el chasista de los tres Chevrolet que están atendidos bajo su estructura.

lunes, 26 de octubre de 2009

Nació Mateo González

El pasado sábado 17 de octubre, por la mañana, nació Mateo González, el primer hijo del piloto Mariano Gonzalez y Roxana.
Mateo peso 3,750Kg y como se puede apreciar en la foto goza de una impecable salud. Nació a las 11.00 de la mañana, en el Sanatorio Argentino de La Plata.
Su padre esperaba ya desde la carrera pasada su llegada, tal es así que decidió no presentarse a correr en la última competencia del TC Rioplatense. No disimulo en ningún momento el orgullo que siente, y no es para menos.
Nuestras felicitaciones a los flamantes papás, Mariano y Roxana.