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martes, 22 de enero de 2008

Nueve Latinoamericanos

participan en las “24 hs. de Daytona–Rolex Sports car series”: Sábado 26 y Domingo 27 de enero.
LA CONQUISTA POR EL TITULO DE “LAS 24 HS. DE DAYTONA”
Este fin de semana, con la participación de nueve pilotos latinoamericanos, SPEED Channel emite en Exclusiva y en Vivo “Las 24 hs. de Daytona – Rolex Sports Car Series”
SPEED Channel emite de manera EXCLUSIVA y en VIVO el sábado 26 de 16.00 hs. a 01.00 hs. (9 horas consecutivas) “Las 24 hs. de Daytona – Rolex Sports Car Series”. La acción en vivo continúa el domingo 27 a partir de las 12.00 hs. hasta el final de la carrera previsto para las 17.00 hs.
La carrera, que este año cumple su 46ª edición, contará con más de 30 prototipos y 40 autos de la categoría GT, que en ocho tandas cumplirán las 24 horas en el mítico óvalo de Daytona. Los más destacados pilotos de carrera de todo el mundo se darán para participar de una de las más esperadas y tradicionales pruebas del automovilismo mundial, con el objetivo de ganar una de las carreras automovilísticas más prestigiosas de los EE.UU.
“Las 24 hs. de Daytona” contará este año con la participación de las máximas estrellas del automovilismo latinoamericano. De Brasil: Helio Castroneves (Penske–Taylor Racing), Tommy Erdos (Cheever Racing), Oswaldo Negri (Michael Shank Racing) y Ricardo Zonta (Krohn Racing); los mexicanos Memo Rojas (Telmex Chip Ganassi con Felix Sabates), Salvador Durán (Target Chip Ganassi with Felix Sabates) y Memo Gidley (Doran Racing); el colombiano Juan Pablo Montoya (Telmex Chip Ganassi with Felix Sabates) y la venezolana Milka Duno (SAMAX).En 2007 la victoria quedó en manos del equipo Telmex / Target Chip Ganassi Racing Lexus Riley compuesto por el colombiano Juan Pablo Montoya, el mexicano Salvador Durán y el estadounidense Scott Pruett,. Los ganadores recorrieron 668 vueltas. Su mejor giro durante la carrera fue en un tiempo de 1:44.395 a un promedio de velocidad de 159.33 kph.

Datos del Evento
Fecha: sábado 26 y domingo 27
Evento: “Las 24 hs. de Daytona”
Pista: Daytona International Speedway
Ganadores 2007: Scott Pruett, Juan Pablo Montoya y Salvador Durán

martes, 8 de enero de 2008

24 HS. DE DAYTONA - 3º DIA DE PRUEBAS

En la pista de Daytona finalizó este domingo el tercer y último día de entrenamientos colectivos del campeonato Grand American. La carrera será el próximo 26 y 27 de enero, y será la edición número 46 de las famosas 24 Horas de Daytona. En el día final de pruebas, el auto que encabezaron Wilson/Rahal/Negri/Paterson fue el mejor, con 1’42”147, mientras en la segunda y definitiva sesión los más veloces fueron O’Connell/Mattew/Goossens/Hunter-Reay con 1’42”369. A diferencia de los ensayos del viernes y el sábado en los que se disputaron tres tandas, incluida una nocturna, el domingo las máquinas sólo rodaron en dos sesiones en horario diurno. El registro más veloz de todo el fin de semana quedó en poder del team de Chip Ganassi compuesto por Juan Pablo Montoya, Scott Pruett, Memo Rojas y Dario Franchitti, quienes rodaron el viernes en 1’41”323.
Más de sesenta formaciones participaron en las pruebas con miras a la competencia que tiene un recorrido superior a los 4 mil kilómetros.
TIEMPOS ENTRENAMIENTOS DAYTONA DÍA 3
1) Patterson/ Negri Jr/ Wilson/ Rahal (Ford Riley) 1:42.147
2) Pruett/ Rojas/ Franchitti/ Montoya (Lexus Riley) 1:42.210
3) Briscoe/ Castroneves/ Busch (Pontiac Riley) 1:42.261
4) Dalziel/ Duno/ Enge/ Primat (Pontiac Riley) 1:42.329
5) Taylor/ Angelelli/ Valiante/ Taylor (Pontiac Riley) 1:42.360
6) Matthews/ Goossens/ Hunter-Reay/ O’Connell (Pontiac Riley) 1:42.369
7) Pew/ James/ Allmendinger/ Frisselle (Pontiac Riley) 1:42.371
8) Frisselle/ Wilkins/ Ranger (Ford Riley) 1:42.372
9) Dixon/ Wheldon/ Duran/ Lloyd (Lexus Riley) 1:42.435
10) Haywood/ France/ Barbosa/ Borchelle (Porsche Riley) 1:42.539

sábado, 5 de enero de 2008

ENTRENAMIENTOS EN DAYTONA

EL EQUIPO TELMEX-GANASSI ES EL MEJOR EN LOS ENTRENAMIENTOS EN DAYTONA
El equipo TELMEX-Chip Ganassi with Felix Sabates fue el más rápido en el primer día de entrenamientos en el Daytona International Speedway de 5.728 Km. (3.56 millas) de longitud.
En la primera sesión fueron los mejores con el auto que manejaron Alex Loyd y Salvador Durán (02), y posteriormente fueron los más rápidos con el auto de Scott Pruett, Juan Pablo Montoya, Memo Rojas y Dario Franchitti, al marcar un tiempo de 1'41.232.
Al respecto, Salvador Durán comentó: "Hoy (ayer) fue un día productivo. Tuvimos muy buenas sesiones. Terminamos en el Top-4 con nuestro auto (1'41.818). Por la mañana hicimos un buen tiempo y el auto 01 fue el más rápido al final. Y añadió: "Estuvimos probando con Alex Loyd en mi auto. En general, los autos del equipo han sido los más rápidos y los estamos desarrollando bien. Estamos contentos con el trabajo realizado". "Por la mañana rodó Alex Loyd la primera hora y a mí me dejaron la media hora del final. Estuvimos bastante bien. Fuimos los más rápidos. El auto se sentía bien y en la tarde salimos con llantas nuevas para hacer una simulación de carrera con una corrida larga. Después de 16 vueltas tuvimos problemas con la llanta delantera izquierda que explotó. Así que no pudimos terminar la sesión. No fue algo de gravedad. Sólo se dañó un poco la suspensión, pero todo lo demás estuvo bien". "Para la tercera sesión solamente salió Alex a conocer más la pista -porque no la conocía, y también a agarrar más confianza con el auto. Por mi parte, estoy muy feliz de regresar tras el volante y nos estamos preparando fuerte para tratar de volver a ganar las 24 Horas de Daytona", concluyó.
Si querés escuchar a Salvador Durán, hacé click en:
http://hrsports.com.mx/rosa/Duran/ChavaRadioTestDaytona108.wav

domingo, 28 de enero de 2007

24 hs. de Daytona - FINAL

Scot Pruett, Salvador Duran y Juan Pablo Montoya resultaron los ganadores de esta 45ª edicion de la competencia americana






1 01 Pruett/Duran/Montoya Lexux/Riley 668 vtas.
2 11 Duno/Carpentier/Manning/Dalziel Pontiac/Riley 668 vtas.
3 10 Taylor/Angelelli/Gordon/Magnussen Pontiac/Riley a 2 vtas.
4 59 Haywood/France/Barbosa/Moreno Porsche/Riley a 6 vtas.
5 61 Wilkins/Empringham/Frisselle/Frisselle Lexus/Riley a 11 vtas.

MAZZACANE EVOLUCIONA FAVORABLEMENTE


El piloto argentino, GASTON MAZZACANE sigue internado en el HALIFAX MEDICAL CENTER de Daytona, luego de haber sufrido en la madrugada de nuestro país un duro accidente cuando transcurrían las 24 hs. de Daytona y el platense tripulaba, en su segundo turno, el Fabcar-Porsche de la categoría Grand-Am. MAZZACANE tiene fisurada dos costillas y una lesión cervical que se esta evaluando. No obstante la preocupacion mayor era su sistema neurológico que luego de intensos exámenes se comprobó que no entrañaba riesgo. Los médicos que lo asisten, esperan que la evolución continúe en las próximas horas y el piloto platense en el día de mañana sería dado de alta. Mas allá de los inconvenientes puntuales, Gaston tiene algunos golpes en las piernas y el brazo izquierdo que le provocan un dolor agudo y constante. El accidente ocurrió a las 23.35hs. (de Argentina) en la curva 5 de Daytona, un sector de media velocidad que precede al peralte principal, cuando por causas que el equipo investiga, el Fabcar-Porsche golpeó contra el muro de contensión y se desplazó luego hacia adentro para terminar contra una columna. El equipo VICI RACING ha iniciado una investigación del echo, ya que algunos pilotos aseguran que previo al despiste un auto de una categoría menor rozó al protitipo en la rueda delantera izquierda. MAZZACANE, que había recuperado varias posiciones y venía 20º en su clase y 23º en la general, estaba a punto de ser reemplazado tras cumplir su segundo turno al volante del prototipo Nº 18. Por los daños acontecidos en el vehículo, el equipo VICI RACING decidió no continuar en la competencia.

Daytona - Faltan menos de 2 horas

Y Juan Pablo Montoya sigue primero, con su Lexus Riley y con Salvador Duran y Scot Pruett como compañeros de equipo. Segundos marchan Angelelli, Magnussen, Taylor y Gordon, con el Pontiac Riley, a casi 14 segundos de distancia.
El platense Gaston Mazzacane fue dejado en observacion toda la noche en el centro medico del circuito de Daytona y seria dado de alta esta misma tarde. Mañana Lunes estaria viajando a nuestro pais. Ampliaremos

24 hs. de Daytona - Se accidentó Mazzacane


El platense Gaston Mazzacane se accidentó contra el muro de la pista de Daytona, sin consecuencias fisicas, pero no pudiendo seguir participando el Porsche Fabcar 18 de esta competencia.
Cumplidas las primeras 11 horas de carrera, marcha primero el colombiano Juan Pablo Montoya, con el Lexus Riley del equipo Telmex Target de Chip Ganassi. La competencia está neutralizada con bandera amarilla ya que los auxiliares de pista estan arreglando el guardarail a causa de un accidente y la zona no estaba segura.

sábado, 27 de enero de 2007

Se largan las 24 hs. de Daytona

A las 15:30 de nuestro pais se largaron las 24 horas de Daytona

Te mantendremos informado

Hoy se largan las 24 hs. de Daytona




Ayer viernes fue el último día antes de la largada de la 45ª edición de las 24 horas de Daytona, que se producirá hoy sábado a las 3:00 PM (hora local), y fue usado por el equipo XM Satellite Radio VICI Racing para el alistamiento final del Porsche Fabcar Nº 18.
El día comenzó con el trabajo de los mecánicos completando la instalación del motor para la carrera, como habían programado hacer apenas terminase el entrenamiento nocturno del día anterior. “Necesitamos el auto en la pista ésta mañana” dijo el altamente experimentado piloto alemán Uwe Alzen.
“Necesitamos trabajar para tratar de que vaya un poco más rápido, la próxima sesión es la sesión de calificación para Ferry Borcheller y necesitamos que el auto esté más cerca de la punta para cerrar una buena vuelta. También trataremos de hacer el auto más confortable para la carrera; esa es mi ambición para hoy.”
Mientras tanto uno de los corredores de VICI Racing no estaba muy contento con el clima: “Hace mucho frío aquí en la pista” dijo Gastón Mazzacane. “No es como el clima que tuvimos al principio del mes para las pruebas, que hacía más calor, y además hacía mucho más calor en Argentina cuando me fui ésta semana. Ésta mañana cambiaremos el motor, entonces tendremos un nuevo motor para la tarde, espero que todo funcione bien, para el sábado y para el domingo. Estoy muy felíz de poder estar aquí, trabajando con XM y VICI Racing”
Con las primeras 20 posiciones ya determinadas con las sesiones de clasificación del jueves, el equipo de XM Satellite Radio VICI Racing – que estaba en la posición 21– esperaba quedarse con el tiempo extra de pista ayer a la mañana, cuando la segunda sesión de calificación fue programada para las 11:40 AM. Sin embargo uno de los 20 pilotos mas rápidos fue desclasificado y entonces el Porsche-Fabcar Nª 18 subió a la posición Nº20, agregando al auto de Mazzacane a la lista de mejores corredores que podrán correr las "24 hs. Rolex de Daytona".

viernes, 26 de enero de 2007

CLASIFICO MAZZACANE EN DAYTONA

Hoy por la mañana, reemplazando el impulsor del Porsche Fabcar 18

La máquina con la que compite Mazzacane en estas 24 Horas de Daytona



El piloto argentino, ex-F.1, GASTON MAZZACANE se ubicó en la 21ª posición en la general de la primera sesión clasificatoria para determinar la grilla de partida de las clásicas 24 horas de Daytona que se pondrá en marcha este Sabado a partir de las 15.30 hs. MAZZACANE, que comparte la conducción del prototipo Fabcar-Porsche, con el holandés Nicky Pastorelli, el alemán Uve Alzen y el norteamericano Terry Borcheller, pudo girar recién en la segunda tanda de entrenamientos ya que por la mañana la lluvia y el intenso viento no le permitieron al equipo VICI RACING desarrollar todo el trabajo previsto. El prototipo Nª 18 fue mejorando paulatinamente y luego de algunos cambios técnicos en la segunda tanda el vehículo comenzó a transitar con buen equilibrio y a mejorar sus registros, bajando en casi 5 segundos los tiempos del último ensayo en pista. Por la noche, y sin cronometraje oficial, se les permitió a todos los equipos girar en prácticas libres para poder trabajar con esa condición, pensando en que un gran porcentaje de la competencia se correrá por la noche. Hoy la actividad continuará con dos tandas de entrenamiento oficial y con la disputa de la segunda y definita sesión clasificatoria.

GASTON MAZZACANE "Tuvimos que trabajar muy duro para poder tener el equilibrio adecuado. El mayor inconveniente fue un ligero problema técnico que nos hizo perder preciosos minutos en la segunda tanda y el intenso tráfico porque en los entrenamientos sale toda la categoría. Espero que mañana sigamos progresando y estoy maravillado por la importancia del evento."
Hoy viernes, por la mañana, los mecanicos estaban reemplazando el motor del Porsche Fabcar, ya que habian localizado un inconveniente en el mismo.

Clasificacion 1ª Tanda, Rolex 24 at Daytona
1 Fogarty/Garney/Vaseer 1m43s475
2 Taylor/Angelelli/Magnuseen/Gordon 1m43s480
3 Matthews/Johnson/Groosen/Hunter 1m43s516
4 Donohue/Rice/Sharp 1m43s584
5 Duno/Carpentier/Manning/Dalziel 1m43s949
21 Alzen/Borcheller/Mazzacane/Pastorelly 1m47s649

Cronograma de actividades
Viernes 26 Enero
11.00 a 11.45 hs. 1er. entrenamiento
13.40. a 14.00 hs. 2da. clasificacion
15.00 a 15.45 hs. Entrenamiento final
Sabado 27 Enero
12.00 hs. Exibición de autos en boxes
10.20 hs. Apertura de boxes y atencion al público
14.00 hs. Armado de grilla
15.30 hs. LARGADA, Rolex 24 at Daytona
Domingo 28 Enero
15.30 hs. FINAL

lunes, 22 de enero de 2007

Nuevo compañero para Gaston Mazzacane

Quedó confirmado el "cuarteto" de pilotos para conducir el Porsche Fabcar Nª 18 en Daytona
Pastorelli

Alzen

Mazzacane

Borcheller

El platense Gastón Mazzacane tiene un nuevo compañero de equipo para tripular el Fabcar-Porsche del Vici Racing en la edición 2007 de las famosas “24 Horas de Daytona”, que se disputarán del 27 al 28 de enero próximo.
Se trata del joven piloto holandés Nicky Pastorelli, de 23 años, quien reemplazará al alemán Richard Renauer que decidió no participar de la legendaria competencia americana. Pastorelli compitió en el 2004 en la F 3000 Europea antes de ser tester de Minardi en la F1. Tambien fue tester de Jordan en 2005. El año pasado compitió en la Champ Car Series y fue tercer piloto de Midland en la F1.
En consecuencia, el cuarteto de pilotos que tripulará el prototipo Nº 18 estará integrado por Uve Alzen, Terry Borcheller, Pastorelli y Mazzacane. La unidad que tripulará el argentino está siendo alistada por el equipo luego de los tres días de ensayos en el circuito de Daytona, bajo la supervisión del equipo de Eddie Cheever. Con la información técnica obtenida en dicho ensayo, algunos elementos fueron reemplazados y se utilizarán otros que serán testeados en la primera prueba libre previa al inicio de la competencia el próximo jueves 24. Mazzacane viajará hoy lunes a los Estados Unidos y se pondrá inmediatamente a las órdenes de Ron Meixner, Director Deportivo del Vici Racing, que le hará conocer el cronograma de trabajos y la posible estrategia de carrera.

sábado, 6 de enero de 2007

Mas Fotos de Daytona






Terminaron los Test en Daytona

Terminaron los tres dias de test en Daytona, para las próximas 24 horas a disputarse entre los dias 27 y 28 de Enero. El equipo Vici, donde compite el platense Gaston Mazzacane, está complicado con un chasis Fabcar que no demostró en esta ocasion, cualidades para estar en los tiempos de punta. El otro auto similar al de Gaston terminó un puesto delante de ellos, y fueron los dos unicos autos de esta categoría que no pudieron bajar el minuto y 47 seg. de tiempo de vuelta. Veremos si mejoran la puesta a punto del chasis para la carrera de fin de mes

1 7 Kimber-Smith/ Enge/ Bucknum Pontiac Riley 1:44.372
2 10 Taylor/ Angelelli/ Gordon/ Magnussen Pontiac Riley 1:44.406
3 58 Donohue/ Law/ Rice/ Sharp Porsche Riley 1:44.464
4 99 Fogarty/Gurney/Vasser/Stalling Pontiac Riley 1:44.498
5 19 Finlay/ Valiante/ Labonte/ McDowell Ford Crawford 1:44.518
6 23 Long/ Bergmeister/ Dumas Porsche Crawford 1:44.605
7 39 Fittipaldi/ Cheever Jr/ Collard/ Maassen Porsche Crawford 1:44.689
8 01 Pruett/ Duran/ Montoya Lexus Riley 1:44.717
9 76 Braun/ Papis/ Lehto Pontiac Riley 1:44.719
10 60 Patterson/ Negri Jr/ Castroneves/ Hornish Jr Lexus Riley 1:44.841
22 18 Mazzacane/Borcheller/Alzen/Renauer Porsche Fabcar 1:47:990

jueves, 4 de enero de 2007

Primera Tanda en Daytona, no giró Mazzacane

1 10 Taylor/Angelelli/Gordon/Magnussen Pontiac Riley 1:44.976
2 05 Auberlen/Alhadeff/Sigal/Wendlinger BMW Riley 1:45.180
3 91 Matthews/Goossens/Johnson/Hunter-Reay Pontiac Riley 1:45.311
4 60 Patterson/Negri Jr/Castroneves/Hornish Jr Lexus Riley 1:45.516
5 58 Donohue/Law/Rice/Sharp Porsche Riley 1:45.854
6 76 Braun/Papis/Lehto Pontiac Riley 1:45.950
7 01 Pruett Lexus Riley 1:46.023
8 75 Krohn/Jonsson/Said Pontiac Riley 1:46.291
9 19 Finlay/Valiante/Labonte/McDowell Ford Crawford 1:46.313
10 02 Dixon/Wheldon Lexus Riley 1:46.368

ENTRENA GASTON MAZZACANE EN DAYTONA

El piloto argentino, ex-F.1, GASTON MAZZACANE comenzará hoy con el primero de los tres díás de ensayos programados por todos los equipos que tomarán parte de la competencia denominda 24 horas de Daytona que se correrá los dias 27 y 28 de Enero de este nuevo año. MAZZACANE tendrá la oportunidad de conocer y testear al prototipo impulsado por un motor Porsche con el que participará en la legendaria competencia americana. El piloto platense fue invitado por el equipo VICI RACING y compartirá la conducción del Grand-Am con los pilotos alemanes UVE ALZEN y ROBERT RENAUR, y con TERRY BORCHELER que es norteamericano. Para la "Rolex 24 at Daytona" están inscriptos en la clase mayor (la que participa Mazzacane) 24 autos y este año esa especialidad sufrió algunos cambios reglamentarios. Se eliminó el control de tracción, se modificaron los depósitos de combustible y se permitirá solo 6 juegos de neumáticos Hoosier para esta prueba. Los ensayos estarán separados en tandas para que cada piloto trabaje sobre la puesta a punto y además el dia 5 de Enero se podrá ensayar por la noche. MAZZACANE tiene la Licencia Internacional Clase "A", otorgada por la CDA del ACA que le permite, segun norma FIA, conducir el prototipo. La relación de GASTON MAZZACANE con Ron Meixner, titular del equipo VICI RACING comenzó en el año 2003 cuando el Ex F1 le probó un prototipo Lamborghini.