AYRTON MOLINA CORRE EN SAN LUIS

AYRTON MOLINA EN LA FORMULA 4 NACIONAL
Este fin de semana se llevará a cabo la 8ª fecha del calendario de la formula 4 nacional. El escenario es el remozado circuito Rosendo Hernandez de la Provincia de San Luis. El trazado a utilizar por la categoría será el circuito largo de 4500 mts y será la primera vez que las formulas recorreran este trazado renovado; por lo tanto no existen parametros para la categoria. Ayrton hará su segunda presentacion en esta categoria a nivel nacional, ya que su primera incursion fue en el trazado de la Ciudad de Buenos Aires en el cual pudo hacer un buen trabajo y finalizar en el tercer escalon del podio. La actividad para este fin de semana dará comienzo hoy a las 11 hs con el primer entrenamiento, para seguir a las 14 hs el segundo entrenamiento y a las 17 hs la clasificacion que ordenara la grilla para la carrera de mañana, en el horario de las 16 hs y que sera televisada en directo por TyC sport.
Ayrton nos comentaba antes de emprender su viaje: "Este fin de semana estaremos corriendo en la formula 4 nacional, es una buena oportunidad de poder conocer un nuevo circuito pensando en lo que sera la temporada 2008 y correr a nivel nacional siempre genera algo especial. Estuvimos probando el lunes en el Mouras de La Plata e hicimos un buen trabajo, trabajando en la aerodinamia que usan estos autos. Quedamos muy conformes, esperemos poder arrancar bien y estar cerrando un buen fin de semana".

We are the champions

Hoy es viernes y les dejo este videito para deleitarse. Pongan volumen y disfruten

CLUB KART LANUS

Cronograma Oficial

Sabado 1° de Diciembre

17.30 hs. CIERRE DE INSCRIPCIONES

17.45 hs. REUNION DE PILOTOS

18.15 hs. Clasificación Pre-Junior

18.25 hs. 1°Tanda Clasificatoria 125cc. Pro

18.35 hs. 2°Tanda Clasificatoria 125cc. Pro

18.45 hs. Clasificación Pak 50c.c.

18.55 hs. 1°Tanda Clasificatoria Super Senior

19.05 hs. 2°Tanda Clasificatoria Super Senior

19.15 hs. 3°Tanda Clasificatoria Super Senior

Domingo 2 de Diciembre
10.00 hs. Tanda Carburación Pre-Junior

10.10 hs. 1° Tanda Carburación 125c.c.PRO
10.20 hs. 2° Tanda Carburación 125c.c.PRO
10.30 hs. Tanda Carburación PAK 50c.c.
10.40 hs. 1° Tanda Carburación Super Senior
10.50 hs. 2° Tanda Carburación Super Senior
11.00 hs. Series Pre-Junior
11.25 hs. 1° Serie 125c.c.PRO
11.50 hs. 2° Serie 125c.c.PRO
12.15 hs. Serie PAK 50c.c.
12.40 hs. 1° Serie Super Senior
13.05 hs. 2° Serie Super Senior
13.30 hs. TANDA ESPECIAL TODAS
13.45 hs. FINAL PAK 50c.c.
14.10 hs. FINAL 125c.c. PRO
14.50 hs. FINAL Pre-Junior
15.15 hs. FINAL Super Senior
16.30 hs. ENTREGA DE TROFEOS

El HAZ y el NASCAR

SE PRESENTÓ EL PROYECTO NASCAR EN AUTOPERFORMANCE

Alberto Canapino, junto a los responsables del HAZ Racing Team, presentaron oficialmente el Proyecto NASCAR en la Exposición Autoperformance. La conferencia de prensa contó con la participación de medios nacionales e internacionales.
A partir de ayer, comenzó oficialmente la cuenta regresiva para que el gran sueño de competir en la división más importante de la NASCAR se haga realidad.
El lanzamiento de este ambicioso proyecto se desarrolló ayer en la Exposición Autoperformance, que se desarrolla en el Predio Ferial la Rural, de Buenos Aires.
A lo largo de la conferencia de prensa, Alberto Canapino (Director del Proyecto), junto a Alejandro Masas y Fernando Hidalgo (Propietarios del HAZ Racing Team), dieron a conocer la modalidad de trabajo que pretenden utilizar, como así también los objetivos a cumplir en el corto, mediano y largo plazo.
Durante el evento, se realizó una rueda de preguntas y respuestas en la que los medios participantes tuvieron la posibilidad de despejar todas las dudas acerca de este prospero proyecto, que tiene como finalidad poner en pista un auto construido íntegramente en nuestro país en la categoría de turismo más importante del Mundo. A su vez, la charla contó con la participación del Prof. Blair y Mark McArdl, dos importantes personalidades vinculadas al desarrollo de motores, quienes tras la conferencia ordenaron una reunión con Alberto Canapino, para coordinar la posibilidad de trabajar en conjunto.
La próxima intervención del exitoso preparador arrecifeño en Autoperformance tendrá lugar mañana (viernes) a partir de las 11.00, con una disertación acerca de “Nuevas tecnologías en diseño y construcción de automóviles”. Mientras que a las 15.45, participará de una conferencia de prensa conjunta donde nuevamente se hablará de NASCAR. Además del constructor, intervendrán el Prof. Blair y Mark McArdl.
Prensa Canapino Sport www.canapino.com

AUTODROMO "ROBERTO MOURAS"

HORARIOS DEL FIN DE SEMANA

SÁBADO 01/12:

08:30 HS. PRUEBAS CON CARGO

11:35 HS. ENTRENAMIENTOS TC RIOPLATENSE 3 Grupos, 15' x Grupo

12:35 HS. ENTRENAMIENTOS ATZP CLASE 2, 2 Grupos, 10' x Grupo
13:05 HS. ENTRENAMIENTOS ATZP CLASE 3, 10’

13:20 HS. ENTRENAMIENTOS ASOC. 1100 BONAERENSE, 15’

13:45 HS. ENTRENAMIENTOS FIAT 600 AMIGOS, 15’

14:00 HS. ENTRENAMIENTOS APAC 850, 15’

14:20 HS. ENTRENAMIENTOS ATZP CLASE 2, 2 Grupos, 10’ x Grupo

14:50 HS. ENTRENAMIENTOS ATZP CLASE 3, 10’

15:05 HS. ENTRENAMIENTOS FIAT 600 AMIGOS, 10’

15:20 HS. CLASIFICACIÓN TC RIOPLATENSE, 3 Grupos, 15’ x Grupo

16:20 HS. CLASIFICACIÓN ATZP CLASE 2, 2 Grupos, 10’ x Grupo

16:55 HS. CLASIFICACIÓN ATZP CLASE 3, 10’

17:15 HS. CLASIFICACIÓN ASOC. 1100 BONAERENSE, 10’

17:35 HS. CLASIFICACIÓN APAC 850, 10’
17:55 HS. CLASIFICACIÓN FIAT 600 AMIGOS, 10’

18:10 HS. SUPERCLASIFICACIÓN FIAT 600 AMIGOS

18:30 HS. ENTRENAMIENTOS TC DEL OESTE, 20’

DOMINGO 02/12:
09:00 HS. CLASIFICACION TC DEL OESTE, 10’

09:20 HS. 1º CARRERA ASOC. 1100 BONAERENSE (12 V)

09:50 HS. 1º CARRERA APAC 850 (14 V)

10:20 HS. 1º SERIE ATZP CLASE 2 (6 V)

10:50 HS. 2º SERIE ATZP CLASE 2 (6 V)

11:20 HS. 1º CARRERA TC DEL OESTE (10 V)

11:45 HS. 1º SERIE TC RIOPLATENSE (7 V)

12:15 HS. 2º SERIE TC RIOPLATENSE (7 V)

12:45 HS. 3º SERIE TC RIOPLATENSE (7 V)
13:15 HS. FINAL ATZP CLASE 3 (14 V)

13:50 HS. FINAL FIAT 600 AMIGOS 1.4 (14 V)

14:30 HS. FINAL ATZP CLASE 2 (16 V)

15:15 HS. 2º CARRERA ASOC. 1100 BONAERENSE (12 V)

15:50 HS. 2º CARRERA APAC 850 (14 V)

16:30 HS. 2º CARRERA TC DEL OESTE (10 V)

17:00 HS. FINAL TC RIOPLATENSE (17 V)

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RALLY DE GALES 2007

EL TANGO RALLY TEAM AFRONTA UN GRAN DESAFÍO

Después de cinco carreras en el Grupo N 4 durante la temporada 2007 en el Campeonato Mundial de Rally, Gabriel Pozzo, piloto representante del Tango Rally Team en el certamen, se posicionó como el único argentino campeón mundial en Rally (en el 2001) con verdaderas posibilidades de repetir el título este año.
Hasta el momento, Pozzo es el único piloto en nuestro país que ostenta un título mundial en el rally y además puede lograr su segundo título a bordo de un auto armado íntegramente en las instalaciones del Tango Rally Team en Córdoba, lo cual implica un valor extra para una escuadra nacional en esta competencia de la que participan grandes equipos del mundo.
Si bien no es una tarea sencilla tampoco es imposible, ya que Pozzo está obligado a ser el mejor piloto en el Grupo de Autos de Producción sobre los difíciles caminos de Gales que se realizará entre el 30 de noviembre y el 2 de diciembre, si quiere consagrarse campeón.
Durante la jornada de hoy el piloto del Tango comienza con el reconocimiento de las rutas por donde se va a desarrollar la competencia y de esta manera comienza a recorrer la recta final hacia la última carrera del equipo en el Campeonato Mundial, que puede coronar un gran año por los resultados obtenidos, independientemente del éxito que consiga en Gales.

AMIGOS FIAT 600 1.4

12ª Fecha Campeonato 2007

EL DOMINGO SE CORRE LA ULTIMA FECHA EN EL MOURAS

El fin de semana del sábado 1 y domingo 2 de diciembre la categoría AMIGOS FIAT 600 1.4 estará disputando en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata la Ultima Fecha del Campeonato Zonal 2007.
Con la presencia de al menos 19 autos (ya inscriptos), en línea de partida, el Domingo 2 de Diciembre se estará disputando la ULTIMA FECHA del Campeonato 2007, que fiscaliza la Federación Metropolitana de Automovilismo.
Esta es la competencia Nº 130 dentro del historial de la categoría en el marco del 12º Campeonato Zonal de la especialidad Diego Lopez
Como sucedió en la fecha anterior el trazado elegido será el Nº 2 del autódromo platense de 2900 metros de longitud y que será recorrido en 14 oportunidades.
Se cierra un año más para la categoría y de la mejor forma, ya que el suspenso, de quien será el Campeón 2007 se mantendrá hasta el instante mismo que la bandera a cuadros marque el fin de la carrera. Con 3 claros “pretendientes” al cetro, al máximo galardón que aspira cada competidor, así se llega a esta última fecha. Daniel TRIPPI, quien cuenta con tres victorias y 138 puntos en su haber, es el que más chances tiene, le sigue muy de cerca el piloto más ganador del año : Diego LOPEZ ( 4 victorias), a tan solo 3.50 pts, cuando hay en juego 21 puntos, más lejos a, 16, 50 pts, está el Campeón 2006, Leonardo RODRIGUEZ, quien tiene que realizar casi una hazaña para retener el titulo : Ganar, ya que aún no lo hizo y sus contrincantes arribar, más atrás, lejos de él, y fuera del podio, como para mantener viva la esperanza, una tarea nada fácil por cierto, pero en automovilismo nunca se sabe, ejemplos en la historia hay y de sobra.

Leo Rodriguez

Además el resto, que desean “bajar” algún número, tener un mejor resultado y por que no ganar o volver hacerlo, como son los casos de Juan M. HAESEVOCTS (último ganador), Patricio STASIO, el hombre con mayor cantidad de “pole position" ganadas, sin dejar de mencionar a Daniel SCOZZINA, Lucas PEREIRA, Darío COSTALES, Héctor DEGIROLAMO, Daniel RENNO o Roberto GUARAGNA, entre otros, que siempre son protagonistas. No cabe la menor duda que este fue un año muy bueno para la categoría y que tendrá un merecido un broche de oro para el mismo.
POSICIONES MAS DESTACADAS DEL CAMPEONATO: (Disp. 11 fechas de 12)

1º) D. TRIPPI (2 vict.) 134,50 Pts.

2º) D. LOPEZ ( 5 vict.) 130

3º) L. RODRIGUEZ: 118

4º) J. M. HAESEVOTS: ( 3 vict.) 88

5º) D. SCOZZINA : 78,50

6º) P. STASIO ( 1 vict.) 78

Prensa: Carlos GARCIA MURDOCK / CGM Prensa (011) 15-5610-0132

TC 2000 - Pruebas del Sportteam

Mazzacane y Carducci giraron con los VW Bora

El ex F-1 Gastón Mazzacane trabajó durante toda la jornada con la escudería Sportteam en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio. El platense condujo por primera vez una unidad de TC2000, se adaptó muy bien al VW Bora, unidad con la cual recorrió más de 50 vueltas. Leandro Carducci, quien será su compañero de equipo en este debut, cumplió menor cantidad de giros realizando el “shake down” de su unidad. Durante toda la jornada, que se presentó con alta temperatura en el trazado de la provincia de Buenos Aires, Mazzacane trabajó probando distintas variables de puesta a punto. Los registros que logró fueron lógicos y el ex F1 también ensayó largadas. Sobre estos entrenamientos, Mazzacane expresó: “Quiero agradecer a Sergio Polze por esta posibilidad que me da de debutar en TC2000. El equipo me hizo sentir muy cómodo durante el día, trabajamos mucho en la puesta a punto del Bora para adaptarlo a mi forma de manejo”. En tanto, Leandro Carducci realizó durante 20 vueltas un test sobre el VW Bora, preparando su participación en la 13ra. etapa del 28vo. Campeonato Argentino de TC2000 que se llevará a cabo entre los días 30 de Noviembre y 02 de Diciembre próximos en el autódromo de San Luis.

NOTICIAS VARIAS

EFEMERIDES:

28 DE NOVIEMBRE DE 1971: Sobre un circuito de 228,840 kilometros el Auto Club Zapala organiza una competencia de TC que ganó Juan Manuel Bordeu.

28 DE NOVIEMBRE DE 1996: Guillermo Maldonado anuncia su retiro de la practica acvtiva del automovilismo deportivo:Maldonado fue Campeón de F.2 Argentina en 1980 y 1982 y Campeón de TC 2000 en 1994

TURISMO CARRETERA

CANAPINO PRUEBA MAÑANA EL TORINO DE MICHELI
El joven piloto de la Copa Mégane Agustín Canapino será el encargado de probar mañana el Torino de TC Pista de Daniel Micheli en el kilómetro del autódromo de la ciudad de Nueve de Julio. El rendimiento del auto se evaluó el miércoles de la semana pasada en el dinamómetro de rolos de Carlos Alberto Laborito y no participó en el Premio Coronación de la categoría en el autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires, como consecuencia del fallecimiento de un familiar de Micheli. “La idea es realizar la prueba en el kilómetro del autódromo de Nueve de Julio aprovechando que el auto quedó listo ya que Daniel (Micheli) no pudo estar presente en la carrera de Buenos Aires”, comentó Carlos Calá encargado de la atención del auto que cuenta con el asesoramiento técnico de Canapino Sport y motores desarrollados por Carlos Alberto Laborito.

WERNER COMPETICION Y WERNER JR. ESTARAN EN SAN LUIS
Los equipos que condujera deportivamente Gabriel Werner participarán en la competencia de Fórmula Renault 1.6 el próximo fin de semana. A pesar del dolor y a modo de homenaje a la figura de su creador, Mariano y José Werner junto a todos los miembros de las dos escuadras, tomaron la decisión de estar presentes en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis. El transporte que llevará los monopostos hacia la provincia de San Luis no partirá de la misma manera que en otras carreras. Ya nada será igual para cada uno de los integrantes de las escuderías que coronaron al bicampeón de la Fórmula Renault 1.6. Mariano Werner, campeón en el año 2006 con el Werner Competición y en 2007 con el Werner Junior, tomó la posta y de acuerdo con los integrantes de la familia concurren para cumplir con la 11º y 12º fechas del Campeonato Argentino: “Es el mejor homenaje que le podemos hacer a Gabriel”, confesó el actual piloto del equipo Toyota Team Argentina de TC2000.

DESAFIO FORD FOCUS
EL AGASAJO AL CAMPEON AGUILERA
Jonatan Aguilera se consagró campeón del Desafío Ford Focus el pasado sábado en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires

Al regresar a Daireaux más de 15.000 almas se sintieron campeones a nivel nacional, recibieron y festejaron al "pequeño gran héroe".Pasadas las 21 horas del sábado un coche bomba y una interminable caravana de vehículos y motos le abrieron las puertas de, esa noche más que nunca, su pueblo, a Jonatan Aguilera, quien subido a dicho coche con trofeo en mano y sonrisa pintada llegó rodeado hasta las puertas de la Municipalidad de Daireaux, donde hasta el Intendente Sr. Luis Oliver lo felicitó. Aguilera celebró: "Estuvo muy bueno, lo disfruté mucho y me puso muy contento saber que tanta gente está feliz por lo que logré. Después de estar un rato frente al Municipio se calmó todo y fui a mi casa, donde gente me acompañó y se sumó a los vecinos de mi barrio y mi familia en el festejo".Aguilera comentó la definición que lo llevó al título: "Traté de ir observando la carrera de Trucco. Él es un gran piloto y sabía que en cualquier momento podía pasar a la punta, pero no me quise desesperar. Pude colocarme cuarto y tranquilizarme más, y por suerte todo se dio para festejar. Quiero felicitar a Juan por el gran año que hizo y decirle que él también es campeón".El campeón tiene futuro: "En principio ya tenemos un auto para TC Pista y estamos trabajando en el tema presupuestario y organizativo. En un futuro lejano obviamente aspiro al Turismo Carretera y el TC2000, las dos mejores categorías del automovilismo nacional".Agradecimientos varios: "A la categoría que permitió mostrarme. a mis sponsors, a mi familia, la gente que conforma la peña que esta dándome siempre una mano, las personas que me acompañan a las carreras, a todos los que están detrás de esto y en todo lo que hago, en las buenas y en las malas".El premio también tiene futuro: "Es una alegría enorme ya que no solo es especial ser campeón, sino que además me gané un Ford Focus 0km. Lo voy a sacar a pasear por Daireaux para seguir festejando".

AUTOPERFORMANCE 2007
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Ferrari, la mítica casa italiana y tal vez la marca más emblemática de coches deportivos en el mundo estará presente en Autoperformance 2007, con un espacio increíble para deleite de miles de fanáticos, especialmente aquellos que a través de la historia se transformaron en grandes seguidores de los productos de Maranello. Ferrari es además emblema absoluto de la Fórmula 1 y es, en la faz deportiva, donde desarrolló una extraordinaria campaña que la llevó a posicionarse como la "scudería" más exitosa de todos los tiempos. Desde 1950 a los tiempos actuales, Ferrari siempre fue protagonista, a veces con altibajos y otras tantas con rutilantes triunfos, los cuales superaron las 200 conquistas. Además la casa italiana guarda en la historia una relación especial con Argentina, ya que José Froilán Gonzalez le dió el primer triunfo oficial en un campeonato del mundo, allá por 1951, Juan Manuel Fangio se consagró campéon en la máxima con dicha marca y Carlos Alberto Reutemann también supo de las mieles de la victoria con Ferrari. En un stand que conjugará el pasado y el presente de Ferrari los aficionados podrán apreciar en Autoperformance 2007, increíbles vehículos de la nueva generación como así también coches que han hecho historia en la factoría italiana. La Feria Internacional de Competición, Tecnología y Automovilismo Deportivo más importante de Latinoamérica abrirá sus puertas hoy miércoles 28 de noviembre y Ferrari será una de las grandes atracciones de la muestra.

Miércoles 28 de Noviembre

10.30 hs: Inauguración Oficial

11.00 hs: Tributo a Juan Manuel Fangio

11.30 hs: Tributo a José Froilán Gonzalez

13.30 hs: Conferencia de Alberto Canapino: “Proyecto NASCAR”

14:00 hs. Fontana, Spataro y Silva: Firma de autógrafos

15.00 hs: Conferencia de Emerson Fittipaldi: “Mi carrera como piloto de F1 e Indy”

15:00 hs. Exhibición de Top Race V6

16.00 hs. Emerson Fittipaldi: Atención a la prensa

16.45 hs. Emerson Fittipalid: Firma de autógrafos

18.15 hs: Gobierno de Santiago del Estero: “Autódromo Termas de Río Hondo”

18:30 hs. Exhibición de Top Race V6

19:00 hs. Fontana, Spataro y Silva: Firma de autógrafos

20:30 hs. Exhibición de Top Race V6

NOTICIAS DE RALLY

RALLY DE GALES

El equipo argentino "Munchi's Ford WRT" afrontará este fin de semana la 16° y última fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA. LUIS PEREZ COMPANC y FEDERICO VILLAGRA, sobre los Focus WRC06, estarán en el clásico Rally de Gales en Gran Bretaña. El Rally de Gales, una de las mas prestigiosas competencias del Campeonato del Mundo de Rally FIA, tiene como epicentro a la ciudad de Cardiff desde el año 2000 y hasta allí llega este nuevo desafío del "Munchi's Ford WRT" para cerrar su participación de diez eventos en la temporada con sus pilotos LUIS PEREZ COMPANC y FEDERICO VILLAGRA, luego del gran resultado conseguido en Japón.

TUCUMAN SERA EPICENTRO DEL RALLY ARGENTINO Y DEL SUDAMERICANO EN EL 2008

Rally Argentino confirmó en las últimas horas un cambio para el calendario 2008 y que tiene que ver con el enroque de fechas de Tucumán y San Rafael, Mendoza.

San Rafael ahora tendrá la oportunidad de ser epicentro de la tercera fecha del certamen, mientras que Tucumán será la cuarta fecha compartiendo escenario el Rally Argentino y el Rally Sudamericano. De esta manera Tucumán, el jardin de la república, será el epicentro de esta fecha de órden nacional y continental en la próxima temporada.

Calendario 2008 Rally Argentino

22 al 24 de febrero, Mina Clavero, Córdoba

11 al 13 de abril, Bariloche, Río Negro

9 al 11 de mayo, San Rafael, Mendoza

20 al 22 de junio, Tucumán (Argentino y Sudamericano)

18 al 20 de julio, Catamarca

15 al 17 de agosto, General Roca, Rio Negro

12 al 14 de setiembre, San Juan

10 al 12 de octubre, Salta

14 al 16 de noviembre, a designar

12 al 14 de diciembre, Gran Premio, a designar

NOTICIAS VARIAS

EFEMERIDES

27 DE NOVIEMBRE DE 1937: Sobre 2 etapas se corrió en un circuito correntino una competencia ganada por Raúl Melo Fajardo (Dodge).

27 DE NOVIEMBRE DE 1949: Luego de 11.035 kilómetros finaliza el Gran Premio de la República sobre 12 etapas que ganó Juan Gálvez (Ford) a un promedio de 105,497 Km/h., 2º fue Juan M.Fangio (Chevrolet) y 3º Oscar Gálvez (Ford). Por primera y única vez en la historia estos 3 piltos se encontraron ocupando los 3 primeros lugares de la clasificación.

TURISMO CARRETERA

LA PRIMERA EDICION DE LA COPA DE MARCAS LA GANO CHEVROLET
La pasión del Turismo Carretera siempre la generan los hinchas que siguen a la máxima categoría del automovilismo nacional en cada autódromo de la Argentina. Y en esta oportunidad vos fuiste tan protagonista como los pilotos que aceleraron en la pista, ya que estuvo en juego la primera edición de la Copa de Marcas. El ganador resultó Chevrolet luego de hacer un promedio entre los puntos que fueron sumados mediante la compra de entradas anticipadas, los mensajes de texto, y la actuación de los pilotos en las series y final de la última fecha disputada en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. El hincha definió el gran duelo entre las cuatro marcas del Turismo Carretera y ubicó a Chevrolet al frente en lo que respecta a las entradas anticipadas con 782 puntos, seguido por Ford (288), Dodge (20) y Torino (14). Por el lado de los mensajes de texto desde los celulares, Dodge quedó adelante con 743 puntos, seguido por Torino (449), Chevrolet (407), y Ford (206). Y en la suma de puntos de los pilotos en la pista, en la cual se tomaron las 2/3 partes de las vueltas dadas en series y final con promedio de cantidad de autos por marca, el ganador resultó Torino con 40 puntos, seguido por Chevrolet (32), Dodge (30) y Ford (29). La primera edición terminó pero en la temporada que viene habrá más Copa de Marcas en juego. Termina un año más de Turismo Carretera y te damos las gracias por el acompañamiento permanente a lo largo y a lo ancho de nuestro querido país, y mantener siempre vigente la pasión por la categoría más popular de la Argentina. ¡Salud y Felicidades al Hincha del Turismo Carretera! Departamento de PrensaACTC

CARTA DOCUMENTO DEL HAZ A LABORITO
El Haz Racing Team SA. Comunica que el 23 de Noviembre de 2007 envió por carta documento al domicilio del motorista Sr. Laborito en la ciudad de Dolores, Pcia. De Buenos Aires, la rescisión del contrato por la prestación de sus servicios firmado en Noviembre de 2006 de acuerdo a las facultades asignadas por el mismo. La empresa se reservará el derecho de accionar legalmente ante cualquier clase de incumplimiento que la otra parte hubiere cometido durante la vigencia del contrato. Atte. Haz Racing Team SA.

TC 2000
GASTON MAZZACANE PRUEBA EL TC 2000
En el autódromo de la ciudad de 9 de Julio, el piloto platense, GASTON MAZZACANE ensayará durante toda la jornada con el VW Bora del equipo SPORTEAM de cara a la anteúltima carrera del TC 2000 que se correrá en próximo fin de semana en San Luis. MAZZACANE tendrá la oportunidad de girar con este tipo de vehículos y será la primera vez que tripule un auto de competición con tracción delantera. Este ensayo, preparado especialmente por el equipo que tiene su sede en la ciudad de 9 de Julio, obedece al conocimiento que pùede adquirir el ex F1 sobre esta unidad ya que MAZZACANE reeplazará al piloto titular de la escuadra, Esteban Tuero, que por esta carrera estará presente en la Clase 3 del Turismo Nacional que corre su última fecha en Bahia Blanca. El equipo SPORTEAM ha dispuesto de un abundante material técnco para esta prueba y a la misma asistirán todos los asistentes del equipo y sus ingenieros Fernando Bulla y Ruben Solis. Gaston tendrá como compañero de equipo a Leandro Carducci, quien seguramente le aportará todos los conocimientos adquiridos sobre el VW Bora a lo largo de tres temporadas.

EN SAN LUIS DEBUTA AGUSTIN CANAPINO
La escudería Edival Racing Team informó que para la 13ra etapa del 28vo. Campeonato Argentino de TC2000 que se llevará a cabo en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis el próximo fin de semana, debutará sobre uno de los Chevrolet Astra, Agustín Canapino, líder del certamen de Copa Mégane en reemplazo de Fabián Yannantuoni, quien debe disputar la fecha del Turismo Nacional donde tiene chances de consagrarse campeón. El equipo realizará una prueba (el jueves 29) en la que estará presente el técnico Alberto Canapino, quien en conjunto con Ulises Armellini desarrollarán nuevas soluciones para los Astra. Este acuerdo de Canapino (padre) con la escudería, es el primer paso de un proyecto que se extenderá también durante la temporada 2008, ya que junto con Armellini ambos serán los encargados de llevar adelante el área técnica. De esta manera, el team cumplirá un ensayo este jueves en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba, con el joven Canapino y Mariano Altuna como paso previo a la competencia que se disputará en la zona de Cuyo.

EL TN LE RINDIO HOMENAJE AL TC
Minutos antes de largarse la última final del año del Turismo Carretera, en el autódromo “Oscar Alfredo Gálvez” de Buenos Aires se realizó un homenaje por parte del Turismo Nacional, por los 70 años que cumplió de actividad la categoría señera del automovilismo argentino. El acto se realizó en la recta principal “Juan Manuel Fangio” del trazado porteño, y en el mismo el presidente de APAT, Hugo Paoletti, les entregó a los señores Hugo Mazzacane (Vicepresidente 1º), Norberto Bressano (Pro Secretario) y Antonio Aventín (Vocal), miembros de la Comisión Directiva de la ACTC, respectivamente, una plaqueta y un trofeo. La plaqueta tenía la inscripción “70 años cumplen solo los grandes. Felicitaciones Turismo Carretera. Es el deseo de Turismo Nacional. 1937 - 2007”, en tanto que el trofeo rezaba en su base “Premio a la Trayectoria, Trabajo y Exitos”. Reconocimientos que fueron agradecidos por quienes forjan a la categoría de mayor historia en nuestro país.

TRV6
EL PATO SILVA Y UGALDE, CONFIRMADOS
El RV Racing de Top Race informó esta tarde mediante un comunicado que en la última fecha a disputarse en General Roca el 8 y 9 de diciembre correrán Juan Manuel “Pato” Silva y Leonel Ugalde en lugar de Guillermo Valle y Fabián Flaqué. Leonardo Pane, director deportivo del RV, confirmó que ambos pilotos estarán presentes en la última fecha del Top Race en General Roca, Río Negro, donde se definirá al campeón de la actual temporada. Ugalde, que corrió este año con el Edival Racing Team hasta la competencia de Posadas, estará a bordo del Mondeo TRV6 que condujo Flaqué hasta la anterior carrera, en Balcarce. Según consta en el comunicado, el marplatense se ha sumado a la estructura para la temporada 2008.El “Pato” Silva, que debutará en los autos Top Race V6 pero que ya corrió en la categoría antes de la renovación del parque automotor, también correrá con un Mondeo TRV6 en General Roca. En total, el piloto chaqueño disputó 21 carreras, logró 2 pole position y subió 9 veces al podio, con 3 triunfos.

GANO ROSSI Y ES SUB CAMPEON

Rossi y Ortelli, y Silva con Altuna conforman las 2 primeras filas de largada en esta ultima competencia del 2007. Ramos y Patricio Di Palma en la 3° y la 4° es para Ponce de León y Martinez, para las 23 vueltas o 50 minutos máximode carrera. Es Rossi quien toma la punta seguido por Ortelli, Silva y Altuna. Los 3 primeros hacen una buena diferencia sobre el resto cuando Urretavizcaya va a boxes con un fuerte golpe y se despistan Robbiani y Larrauri. Diruscio también a boxes con rotura de motor y abandona Juan por rotura de la palanca de cambios. Ponce supera a Patricio Di Palma y es el nuevo 7°.

5V- Rossi aguanta a Ortelli seguidos por Silva, Ramos, Altuna Ponce de León Martinez, Patricio Di Palma, Moriatis y Acuña.

7V- Ortelli lo busca permanentemente a Rossi, pero por ahora no puede.A.S Cuando se tocan y quedan trabados los autos de Soto, Pisandelli y Diego De Carlo cuando Soto dice que le pega Pacho.10V- Se reinicia la carrera y Rossi hace una pequeña diferencia sobre Ortelli y Silva mientras Ramos aguanta a Ponce que quiere la posición y Altuna y Martinez pegados. Dandlen a boxes y abandona Moriatis por rotura de cardan.

13V- y a 10 vueltas del final sigue la lucha por la punta que puede ser para cualquiera. Martinez supera a Altuna y esta 5° y Patricio Di Palma con inconvenientes en la caja, Ledesma supera también a Altuna y ya esta a la cola del Gurí mientras que Ramos pierde la posición con Ponce que es el nuevo cuarto.

14V- Está estabilizada la punta en las 4 primeras posiciones cuando Rossi tiene mas de 1 seg. sobre Ortelli. Cuando la lucha mas interesante se entabla entre Martinez y Ledesma por el 5° lugar.

17V- Todo igual pero quedan estacionados Moriatis, Castellano y Ramos. Ugalde a boxes.Tanto Martinez como Ledesma acortaron diferencia con el 4° que es Ponce a 4 vueltas del final. Abandona Mulet. Ledesma quiere la posición de Martinez que aguanta el 5° lugar. Adelante achica Ortelli pero no le va a alcanzar.

GANO ROSSI su tercera victoria en 73 participaciones en su historial del TC y es SUBCAMPEÓN

1 17 ROSSI MATIAS CHEVROLET 23v. 44m01s624

2 9 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET a 1s222

3 5 SILVA JUAN MANUEL FORD a 12,157

4 6 PONCE de LEON GABRIEL FORD a 12,813

5 4 MARTINEZ OMAR FORD a 15,965

6 15 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 16,139

7 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 24,370

8 16 ACUNA FABIAN FORD a 24,456

9 11 VERNA RAFAEL FORD a 26,358

10 27 SPATARO EMILIANO CHEVROLET a 26,702

TC - Clasificacion día Viernes

ROSSI DECORADO

El pibe de Del Viso marcó el mejor tiempo en el Gran Premio 70 Años de Turismo Carretera con su Chevy repleta de dibujos hechos por chicos internados en el Hospital Garrahan. Segundo fue Guillermo Ortelli y tercero, Mariano Altuna.
Va firme por el subcampeonato Matías Rossi. Con un andar contundente del Chevrolet del JC Competición el pibe de Del Viso tiene la pole provisoria en el Autódromo de Buenos Aires con 1m40s687. Lo llamativo fue el diseño del auto rojo y blanco, que lució en varias partes dibujos de chicos internados del Hospital Garrahan, quienes participaron de un concurso para tal efecto.
Segundo quedó Guillermo Ortelli y tercero otra Chevy con Mariano Altuna. Cuarto sorprendió Eduardo Ramos con su Ford, seguido del campeón anticipado Christian Ledesma, Omar Martínez, Jonatan Castellano, Juan Manuel Silva, Matías Nolesi y Alejandro Occhionero en la décima ubicación.
Mañana, de 14.35 a 15.48 será la clasifica definitiva, que definirá el orden de las grillas para las series del domingo. El Turismo Carretera cierra su temporada en Buenos Aires y la fiesta está preparada.

Tragico episodio

La Fórmula Renault Plus da por finalizada su presentación en Alta Gracia.

Tras los hechos ocurridos en el día hoy, en el que perdiera la vida el reconocido el preparador y ex piloto entrerriano Gabriel Werner en un increible accidente cuando intentaba manipular un neumático de competicion, los pilotos y dirigentes de la categoría, en una decisión conjunta con la Federación Regional Número Cinco, han decidido en común acuerdo de suspender definitivamente la participación de la Fórmula Renault Plus para este fin de semana. De esta forma se daría por finalizado el campeonato y se apelará al reglamento para definir el ganador del título 2007. En tanto la Fórmula Renault Interprovincial, así como el resto de las categorías que conforman el Córdoba Pista, (TC 4000, Superturismo y Turismo Pista Clase 1) disputarán la última fecha del campeonato a partir de mañana sábado tal como se había pactado anteriormente. Acompañamos a la familia, amigos y colegas de Gabriel en este difícil momento.

LA FIESTA DE LA ACTC

EL TURISMO CARRETERA FESTEJO A LO GRANDE SUS 70 AÑOS

El Turismo Carretera tuvo su noche de magia y emoción. Con 2.200 invitados en una Mega - Fiesta en el Salón Dorado de Parque Norte se celebraron los 70 Años de la máxima categoría del automovilismo nacional. Fueron agasajados todos los pilotos que hicieron grande a la categoría y se coronó a los últimos dos campeones: Norberto Fontana, quien deja el uno en esta temporada, y Christian Ledesma, que este fin de semana oficializará su gran campeonato cuando dispute la última competencia del año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
El evento, conducido de manera magistral por Leonardo Regueira, un joven periodista integrante del staff de Carburando, tuvo sus momentos grandiosos como las palabras de Fernando Niembro, Eduardo González Rouco y Carlos Alberto Legnani, más la voz y las letras emocionantes de Cacho Castaña, que brindó un show espectacular que superó la hora de actuación. En tanto, el cierre estuvo a cargo del humorista Nito Artaza, quien deleitó a todos los presentes con sus chistes y sus caracterizaciones. Y las bellezas de varias modelos presentes como Karina Jelinek, Débora Bello, María Susini y Melina Pitra fueron representadas por la Reina del Turismo Carretera, Jesica Cirio.
El presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Oscar Aventin, brindó porque el Turismo Carretera siga su camino de ascenso para el año que viene y que estemos todos juntos festejando dentro de 30 años el Centenario de la categoría más popular de la Argentina. Y así será porque el Turismo Carretera sigue demostrando su liderazgo, en cada autódromo y con esta Mega - Fiesta que se celebró anoche en Parque Norte.

A1GP en Malasia

MICHEL JOURDAIN JR. RECORRE POR PRIMERA VEZ LA PISTA DE SEPANG

El piloto mexicano Michel Jourdain Jr. recorrió por primera vez el Circuito Internacional de Sepang de 5.54 Km. en Malasia, que es la sede de la tercera fecha de la A1GP Copa Mundial del Deporte Motor, del 23 al 25 de noviembre. Jourdain Jr. espera sumar sus primeros puntos en la serie internacional, en su segunda participación en la categoría. Las sesiones de hoy se desarrollaron bajo un clima húmedo y caluroso. En la primera práctica que se llevó a cabo en dos segmentos, el equipo mexicano se colocó en la séptima y en la novena posición, mientras que en los tiempos combinados quedó noveno. En la última práctica se colocó en el sitio 20. "Ya estamos en Sepang, en Malasia. Me siento bastante mejor, en especial físicamente en comparación como estaba en Brno. He trabajado mucho en la parte física", comentó Jourdain Jr. "En la práctica de novatos obtuve un séptimo y un noveno. En el segundo entrenamiento cuando giraba con cubiertas nuevas tuve un mal entendido en la tercera vuelta con otro piloto. Entonces por esquivarlo hice un trompo. Yo creo que ahí se dañaron un poco las cubiertas. Terminamos en la posición 20, pero creo que tenemos mucho para mejorar. Creo que sé en dónde hay que mejorar y para mí la meta de este fin de semana es sumar puntos", aseguró. "Siento que el coche está bastante bien. Ahora creo que necesito más vueltas y adaptarme a esta pista", concluyó Michel Jourdain Jr.

Las carreras se transmitirán en vivo por el Canal SPEED el sábado y el domingo.

15 AÑOS SIN ROBERTO MOURAS

Hoy, 22 de noviembre, se cumplen 15 años del trágico fallecimiento de Roberto José Mouras, uno de los grandes ídolos del automovilismo argentino.

Mouras nació en Carlos Casares, Buenos Aires, el 16 de febrero de 1948. Fue el único hijo de Doña Inés Serrani y Don Roberto Mouras. Vivió su niñez en Moctezuma y realizó sus estudios secundarios en Carlos Casares.

Desde adolescente comenzó su interés por el automovilismo y a los 18 años, con un Chevrolet 400, ganó su primera competencia en la categoría Standard en Alberti.

En 1970 comenzó su campaña en Turismo Carretera, categoría en la que logró infinidad de éxitos. Corrió 259 competencias, ganó 50, subió al podio 91 veces y obtuvo tres campeonatos: 1983, 1984 y 1985, todos con Dodge.
Falleció el 22 de noviembre de 1992, cuando iba ganando en el circuito semipermanente de Lobos y su auto se estrelló contra un talud de tierra. Se le decretó ganador de esa carrera, como no podía ser de otra manera...

DIRUSCIO YA TIENE CHEVROLET PARA EL 2008

En el día de ayer Sebatián Diruscio concretó la adquisición del Chevrolet con el que corre Omár Tanoni pensando en lo que será su continuidad dentro del Turismo Carretera la próxima temporada. De esta manera Sebastián ya posee auto para el proyecto de equipo propio que va a afrontar en el 2008, luego de que la A.C.T.C autorizara su cambio de marca días pasados.

La estructura del piloto de Cuatro Esquinas va a estar montada en la ciudad santafecina de Acebál y va a contar con el asesoramiento de Maximiliano Juarez en el chasis, en tanto que falta definir quien será el motorista del equipo, "finalmente le compramos el Chevrolet a Tanoni. Es un auto que viene andando muy bien y sobre el cual no hay que hacer grandes trabajos, sobre esto ya estuvimos hablando con Juarez y nos vamos a poner a trabajar ni bien termine la competencia de Buenos Aires. Vamos a montar el taller en Acebál y contaremos con el asesoramiento de Maxi; todavía nos falta definir con los motores de quien vamos a ir, pero seguramente después de la carrera del fin de semana ya lo vamos a resolver a ese tema".

Así comienza una nueva etapa en la carrera deportiva de Sebastián Diruscio, que es la de contar con un equipo propio de Turismo Carretera, "quizás esto que estamos encarando con el grupo de gente que me acompaña es algo a los que no estamos acostumbrados dentro del TC, ya que siempre corrí dentro de alguna estructura tanto en TC Pista como en TC, se que no va a ser fácil y que a muchos de los inconvenientes los voy a tener que afrontar yo; pero va a ser una experiencia nueva y tengo todas las ganas para encararla, en esta etapa tendremos que aprender no solo de los aciertos, sino también de los errores; y espero que estos últimos no sean demasiados".

No obstante estos trabajos para el 2008 Sebastián no pierde de vista que este próximo fin de semana está la última competencia del año del Turismo Carretera en el autódromo Oscár Alfredo Galvez de la ciudad de Buenos Aires, en lo que será su última competencia con Dodge y con el equipo de Rodolfo Di Meglio, por lo menos en esta etapa, "llegamos con todas las ganas a la carrera del fin de semana y espero poder ser protagonista. Buenos Aires es un circuito que siempre le cayó bien a la marca y en especial a los autos del equipo de Rodolfo, esto sin dudas es una motivación extra. Esta será mi última competencia dentro del equipo de Rodolfo y quiero agradecerle a todos los integrantes del mismo por estos dos años que pasamos juntos, la verdad es que conocí gente muy buena y trabajadora. Si bien nunca pudimos redondear un buen resultado final, tuvimos parciales que si lo fueron y eso es lo que me llevo, además estos dos años también me sirven de experiencia para encarara este nuevo proyecto de estructura propia. También quiero agradecer a toda la hinchada de Dodge por el cariño y el afecto que me brindaron durante estos dos años con la marca, espero haberles retribuido aunque sea en algo tanto aguante y cariño; y por eso espero tener un buen fin de semana este que viene", finalizó Sebastián.

RALLY MUNDIAL - WRC

Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) 2008

EL RALLY ARGENTINA QUEDO CONFIRMADO PARA MARZO DE 2008

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ratificó que el Rally Argentina 2008 se llevará a cabo entre el 27 y el 30 de Marzo, de acuerdo a lo que detalla la resolución emitida esta tarde por el Consejo Mundial del Deporte Motor.

La FIA había considerado el cambio de fecha para el evento argentino, pero una vez que resolvió el operativo logístico que representa el traslado del equipamiento desde México, confirmó que no era necesaria ninguna modificación.

Novedades en el calendario del PWRC y del Junior

Otras de las importantes decisiones del Consejo Mundial de la FIA fueron los cambios introducidos en el calendario del Campeonato del Mundo para Autos de Producción (PWRC), que iniciará en Suecia, y en el Campeonato Junior de Rally, que ahora se pondrá en marcha en México.

De esta manera, la 28va. Edición del Rally Argentina recibirá a la segunda fecha del PWRC cuyo certamen continuará en Grecia, Turquía, Finlandia, Nueva Zelanda, Japón y finalizará en Gales.

En tanto que la división Junior, luego de su paso por suelo mexicano viajará hacia Jordania, Cerdeña y Finlandia, cerrando su temporada con tres rallies de asfalto: Alemania, España y Córcega

Campeonato del Mundo de Rally FIA – Calendario 2008 (15 carreras):

24 al 27 de enero - 76º Rallye Automobile Monte-Carlo

8 al 10 de febrero - Uddeholm Swedish Rally (PWRC)

28 de febrero al 2 de marzo - Rally Mexico (Junior)

27 al 30 de marzo - Rally Argentina (PWRC)

24 al 27 de abril - Jordan Rally WRC (Junior)

16 al 18 de mayo - Rallye d'Italia-Sardegna (Junior)

29 de mayo al 1 de junio - BP Ultimate Acropolis Rally (PWRC)

13 al 15 de junio - Rally of Turkey (PWRC)

31 de julio al 3 de agosto - Neste Oil Rally Finland (PWRC - Junior)

15 al 17 de agosto - ADAC Rallye Deutschland (Junior)

28 al 31 de agosto - Rally of New Zealand (PWRC)

2 al 5 de octubre - Rallye de España (Junior)

10 al 12 de octubre - Rallye de France Tour de Corse (Junior)

24 al 26 de octubre - Rally Japan (PWRC)

28 al 30 de noviembre - Wales Rally GB (PWRC)

AUTODROMO "ROBERTO MOURAS"

CRONOGRAMA DEL FIN DE SEMANA

SÁBADO 24/11

Entrenamientos:

08:30 HS. ALMA CLASE 1 (10’ C. CHICO)
08:45 HS. ALMA CLASE 2 (10’ C. CHICO)
09:00 HS. ALMA CLASE 3 (10’ C. CHICO)
09:15 HS. ALMA CLASE 4 (10’ C. CHICO)
09:30 HS. ALMA CLASE 5 (10’ C. CHICO)
09:45 HS. ALMA CLASE 5 BIS (10’ C. CHICO)
10:00 HS. F 1000 (15’ C. CHICO)
10:20 HS. 1050 (15’ C. CHICO)
10:40 HS. MONOMARCA (15’ C. CHICO)
11:00 HS. CITRÖEN (15’ C. CHICO)
11:20 HS. ALMA CLASE 1 (10’ C. CHICO)
11:35 HS. ALMA CLASE 2 (10’ C. CHICO)
11:50 HS. ALMA CLASE 3 (10’ C. CHICO)
12:10 HS. ALMA CLASE 4 (10’ C. CHICO)
12:30 HS. ALMA CLASE 5 (10’ C. CHICO)
12:45 HS. ALMA CLASE 5 BIS (10’ C. CHICO)

13:00 HS. CLASIFICACIÓN F 1000 (10’ C. CHICO)
13:20 HS. ENTRENAMIENTOS AVZ (15’ C. CHICO)
13:40 HS. 1º CARRERA 1050 (12 V. C. CHICO)
14:10 HS. CLASIFICACION MONOMARCA (15’ C. CHICO)
14:30 HS. CLASIFICACION CITRÖEN (10’ C. CHICO)
14:50 HS. CLASIFICACION AVZ (10’ C. CHICO)
15:10 HS. CLASIFICACION ALMA CLASE 1 (10’ C. CHICO)
15:30 HS. CLASIFICACION ALMA CLASE 2 (10’ C. CHICO)
15:50 HS. CLASIFICACION ALMA CLASE 3 (10’ C. CHICO)
16:10 HS. CLASIFICACION ALMA CLASE 4 (10’ C. CHICO)
16:30 HS. CLASIFICACION ALMA CLASE 5 (10’ C. CHICO)
16:50 HS. CLASIFICACION ALMA CLASE 5 BIS (10’ C. CHICO)
17:10 HS. CARRERA LARGA DURACIÓN (100’ C. CHICO)

DOMINGO 25/11

09:00 HS. SERIE ALMA CLASE 1 (6 V. O 10’ C. CHICO)
09:20 HS. SERIE ALMA CLASE 2(6 V. O 10’ C. CHICO)
09:40 HS. SERIE ALMA CLASE 3 (6 V. O 10’ C. CHICO)
10:00 HS. SERIE ALMA CLASE 4 (6 V. O 10’ C. CHICO)
10:20 HS. SERIE ALMA CLASE 5 (6 V. O 10’ C. CHICO)
10:40 HS. SERIE ALMA CLASE 5 BIS (6 V. O 10’ C. CHICO)
11:05 HS. 1º CARRERA MONOMARCA (12 V. C. CHICO)
11:30 HS. 1 º CARRERA AVZ (10 V. C. CHICO)
11:55 HS. 1º CARRERA CITRÖEN (10 V. C. CHICO)
12:30 HS. FINAL F 1000 (12 V. C. CHICO)
13:00 HS. 2º CARRERA 1050 (12 V. C. CHICO)
13:30 HS. FINAL ALMA CLASE 1 (14 V. O 20’ C. CHICO)
14:05 HS. FINAL ALMA CLASE 2 (14 V. O 20’ C. CHICO)
14:40 HS. FINAL ALMA CLASE 3 (14 V. O 20’ C. CHICO)
15:15 HS. FINAL ALMA CLASE 4 (14 V. O 20’ C. CHICO)
15:50 HS. FINAL ALMA CLASE 5 (14 V. O 20’ C. CHICO)
16:30 HS. 2º CARRERA MONOMARCA (12 V. C. CHICO)
17:05 HS. 2º CARRERA AVZ (10 V. C. CHICO)
17:30 HS. 2º CARRERA CITRÖEN (10 V. C. CHICO)

AYRTON MOLINA EN EL ARGENTINO DE KART

AYRTON MOLINA CON UNA PROPUESTA OFICIAL PARA EL ARGENTINO DE KART
Ayrton Molina, luego de su dilatada trayectoria en los campeonatos nacionales de karting, recibio una oferta de por demas importante para competir en la ultima fecha del Campeonato Argentino de kart a desarrollarse en el Kartódromo Argentino de la Ciudad de Buenos Aires emplazado en el Autódromo de dicha ciudad. Esta importante propuesta viene de una importante empresa como lo es el equipo oficial Kartmini de Brasil, con sede en Argentina, con una importante infraetrucura en nuestro país y la cual Ayrton la recibe con muchisimo orgullo como premio a todo el esfuerzo dedicado en todos estos años de karting a nivel nacional. La actividad dará comienzo el dia viernes con tres tandas oficiales de entrenamientos de 10 minutos cada una, para seguir con la actividad el dia Sabado con la clasificación y por la tarde la Prefinal clasificatoria, y dar lugar a la final el dia Domingo.
Nos comentaba Ayrton: "Estoy con una alegria y una responsabilidad muy linda por haber recibido una oferta tan importante para mi. Creo que valió mucho todo el esfuerzo de todos estos años compitiendo a nivel nacional. Siempre trabajé para esto con los diferentes equipos que competí y hoy recibir ofertas como estas, a la que además se sumó la del equipo oficial Tonykart. Pero por respeto a todo lo entregado en estos ultimos dos años hemos decidido correr con la gente de Kartmini. Es para mi una gran responsabilidad e intentaré dar todo como lo hice siempre. Hace tiempo que no me subo a un kart Senior; ibamos a probar el martes pero no pudimos. No veo la hora de sentir la sensacion que te produce tanta potencia. El nivel del nacional es altisimo pero confio en lo nuestro".

Noticias Varias - 22 de Noviembre de 2007

EFEMERIDES:

22 de NOVIEMBRE DE 1986: Se inaugura en Balcarce el Museo Juan Manuel Fangio en un edificio histrico donde funcionó hasta 1976 el Consejo Deliberante.

22 DE NOVIEMBRE DE 1992: Mientras disputaba la Vuelta de Lobos, y al chocar contra un talud de tierra, fallece Roberto José Mouras. Su acompañante Amadeo Gonzalez falleció 2 días despues como consecuencia de las graves heridas recibidas. Mouras fue Campeón de TC en los años 1983, 84 y 85, todos con Dodge.

ACTC
CAF - CAMBIAN SANCIONES POR PESOS
El Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, ha resuelto:...
1) Modificar la pena impuesta al piloto de la categoría TRV6 José Pedro Passadore por los acontecimientos del 15 de julio del presente año en el autódromo de Salta, reduciendo la misma a una fecha de suspensión, que se ha tenido por cumplida y aplicar una multa de pesos cinco mil ($ 5.000).

2) Dejar sin efecto la sanción de suspensión de una (1) fecha aplicada por la CAF, al piloto de la categoría TC, Emanuel Moriatis por los hechos del 14/10/2007 en el autódromo de Paraná y aplicarle una multa de pesos cinco mil ($5.000)

TC - AVILA SIN ORTELLI
El Avila Racing Team no contará en la competencia del próximo fin de semana en el autódromo de Buenos Aires, última del certamen 2007, con Guillermo Ortelli dentro de su estructura, adelantando la desvinculación anteriormente confirmada. El piloto de Salto, quien logró una victoria junto al Avila Racing Team, solicitó a Cristian Avila poder competir en Buenos Aires junto a su nueva estructura, considerando el poco tiempo de trabajo en pista que tendrá en la pretemporada y la excelente performance mostrada por el motor entregado por Laborito, su nuevo preparador. Cristian Avila: "Guillermo me comentó su intención de competir junto al JP en Buenos Aires, ya que luego los ensayos estarán limitados y es una buena oportunidad para él para comenzar a trabajar pensando en el año que viene. Además me expuso el buen accionar del motor que le entregó Laborito y que utilizará el fin de semana y la próxima temporada. Teniendo en cuenta que sus razones son lógicas, que tengo una excelente relación con él y que llegamos a un acuerdo que nos beneficia a ambos, no hubo inconveniente en adelantar la desvinculación, la cual efectuamos en perfectos términos". El Avila Racing de este modo competirá en Buenos Aires con Maximiliano Juan, a quien Cristian Avila ya le confirmó que no le brindará servicios en el 2008.

TC 2000 - BELLOSO TESTEA LA INYECCIÓN DEL CIVIC07
El equipo Honda Lubrax llevará a cabo este jueves en el autódromo Oscar Cabalén un test sobre uno de los Honda Civic07, con la particularidad de que en este ensayo la conducción estará a cargo de su director deportivo, Luis Belloso. Belloso trabajará sobre el producto japonés evaluando el comportamiento de la unidad con distintos valores en la configuración del mapeo de la inyección. Además, la escuadra programará para la semana próxima un ensayo previo a la 13ra etapa que se desarrollará en San Luis, entre el 30 de Noviembre y el 02 de Diciembre.

FORMULA 1

ALONSO QUIERE VOLVER POR UN AÑO Y RENAULT POR TRES
Flavio Briatore dijo que Alonso podría volver a Renault donde el español logró los tíulos en el 2005 y 2006. Las posibilidades estan en un 60% y hoy podría tenerse una respuesta. Fernando Alonso pretende un contrato por la temporada 2008 solamente, mientras que Carlos Ghosn, presidente de Renault, afirmó que serán tres años o nada

TURISMO NACONAL

OVIEDO PROBO UN AUTO DEL FP RACING
Con el objetivo de conocer las características de un auto de clase 2 de Turismo Nacional, días pasados estuvo probando en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, el joven piloto de Río Tercero, Juan Cruz Oviedo, quien cuenta con antecedentes en karting. Este ensayo comprendió un programa delineado, sumando al test del TN, otros realizados sobre monopostos de la Fórmula Renault Plus, en busca de definir su futuro de cara al 2008.Es por eso que en el circuito santafesino, Oviedo se subió a uno de los Fiesta que pertenece al FP Racing, y bajo la supervisión de su titular, Edgardo Porfiri, y cuyo director deportivo es el reconocido Daniel Sancho. Este lugar y el equipo fue el elegido por quienes trabajan junto al piloto para realizar su primera experiencia sobre un vehículo con techo y todo el gran desafío que significa la adaptación sobre estos autos.

ARGENTINOS POR EL MUNDO

BAUMGARTNER CORRE LA ÚLTIMA EN SHANGAI
El piloto santafesino, MAXIMILIANO BAUMGARTNER, se ubicó en la 3a. posición en la sesión libre de entrenamientos de la que participaron la mayoría de los equipos que este fin de semana cierran el campeonato Asiático de la Formula Renault 2000. El autódromo Internacional de Shangai, donde habitualmente corre la F.1, recibirá este fin de semana al evento que esta conformado por varias categorías de monopostos y de autos de Turismo y en la que intervendrá la ASIATIC CHAMPHIONSHIP by RENAULT 2.0, categoría en la que participa el piloto argentino. Será la última carrera del certamen internacional 2007 y BAUMGARTNER tiene posibilidades de conseguir el Sub Campeonato ya que está separado por 27 puntos del segundo que es el piloto Alex Imperatore, cuando hay 44 en juego. El campeón es el piloto Finlandés Peeka Saarinen que se consagró en la última competencia en Pekín. En la madrugada de hoy se realizaron las primeras pruebas libres y Maxi marcó un registro de 1.47.78, quedanto en la 3a. posición a 22/100 de Matias Beche que fue el mas velóz. La actividad oficial comenzará el día viernes 23 de noviembre con el desarrollo de dos tandas de entrenamientos, luego el día sabado 23 se disputará la sesión única clasificatoria que ordenará la partida de la pirmera carrera que se corre el dia domingo 24 por la mañana sobre 15 giros al trazado de 4,374 kms. y con el resultado de la misma se correrá la segunda el domingo por la tarde tambien a 15 vueltas. BAUMGARTNER tripùla un Tatuus/Renault 2.0 que le atiende el equipo italiano MARCH 3 Motosport con el que esta ligado desde principio de temporada, siendo el mejor debutante de la categoría.

ESTO ES HISTORIA

PARTICIPACION DEL CLUB DE AUTOS SPORT Y CLASICOS DE BARILOCHE EN LAS 500 MILLAS DEL SUR 2007
El viernes y sábado pasado se disputaron las etapas finales de la Va. edición de las 500 Millas del Sur. Los participantes recorriendo con sus queridos y antiguos autos los maravillosos paisajes de esta zona. Siempre con origen en Bariloche, una etapa los llevó hasta Va. La Angostura y la siguiente a las cercanías de El Bolsón. Hubo 2 competencias en paralelo: una de ellas es la popularmente llamada de "mangueritas" que consiste en hacer tiempos exactos entre las mangueritas, que disparan a los relojes con precisión de una centésima de segundo. Como indicación de la precisión que es necesaria, Marcelo D'Alessio y Juan Pablo Giancristiano que lograron el primer puesto con su Jaguar SS100 de 1936, hicieron un promedio de 3,8 centésimas de segundo en las 55 pruebas.Segundos quedaron Claudio Bulbarella (eterno campeón en estas pruebas) con su hija Delfina de copiloto y terceros los representantes locales, Pedro y José Bellora, con un promedio de 4,5 centésimas. Tanto Bulbarella como Bellora tripulaban sus Porsche 911 de 1970.La segunda competencia fue de regularidad. La ganaron los Bulbarella y segundos llegaron los Bellora. Las competencias de regularidad consisten en hacer algunas pocas decenas de Kms a una velocidad fija, cambiando cada tanto y son controladas con controles secretos, puestos a lo largo de la ruta. Estos miden el paso de los autos con precisión también de centésimas. Entre los primeros puestos también se ubicaron representantes locales: Mariano Ruiz y Federico Svartz, con Porsche 924 de 1980, logrando el 9° puesto en la General y 3er. puesto en la de regularidad.También participaron Carlos Valdéz y Roberto Sanchez, con Mazda Miata 1995 y Paco García, navegando a Milko Maraschio con un hermosísimo y muy comentado Ford T Speedster de 1917. Lamentablemente no pudo completar toda la competencia, por lo siguieron en el Mara, bellísimo auto que creó otro socio del CASCLAB, Mac MacNie.