EL NUEVO MITSUBISHI EN EL RALLY ARGENTINO

EL EVO X PODRIA DEBUTAR EN EL GRAN PREMIO
Javier Villagra anticipa lo que será el Mitsubishi Evo X

Mientras el VRS trabaja pensando en el Rally de San Juan, en donde Federico Villagra puede consagrarse campeón, uno de los directores del equipo, Javier Villagra, explica también como será el auto del 2009, el Mitsubishi Evo X

¿Qué te pareció el debut del Evo X en el mundial?

Por lo que se vio no anduvo muy bien. Prácticamente no ganaron ningún prime, y ni siquiera le ganaron a los Evo IX y a los Subaru nuevos. El auto debutó en asfalto y peleó contra los Subaru, pero en tierra no anduvieron muy bien. Tampoco hay mucha información y estamos esperando que venga Federico de Japón para que nos cuente algo. Pero por los tiempos no anduvieron muy bien.

¿Cuán distinto es respecto al Evo IX?

El auto es todo distinto. Uno de los puntos negativos es que el auto es 60 kilos más pesado. Entre los puntos positivos dicen que la ciclística del chasis es mejor, que dobla un poco más, las levas del escape son variables, el motor es de aluminio, pero hasta que no lo tenga al lado de un Evo IX no tenemos nada. Nos acaban de llegar las jaulas, también por avión vienen otros elementos que llegan más rápidos como los blocantes. La electrónica no llega a fin de mes.

¿Para cuándo planean el debut?

La idea mía es hacerlo debutar ahora a fin de año, pero venimos muy retrasados porque no podemos sacar el auto de aduana, hace un mes que lo tenemos esperando. Por su puesto dependerá de que si Federico sale campeón. Si es así, prefiero largarlo crudo y probarlo realmente en carrera. No es lo mismo que hacer pruebas, en las carreras sabés si anda o no anda. El auto es totalmente distinto al Evo IX, no tiene nada de esta evolución. Prácticamente no hay elementos que vayan de un auto al otro, y queremos empezar a trabajar. Seria un desarrollo casi de cero. En ese sentido hay que trabajar bastante y empezar a encontrarle los secretos. Por eso estamos todos expectantes para empezar a verlo. Lo ideal sería correrlo en el Gran Premio. Yo no quiero que el auto sea una bomba. Yo quiero saber si se rompe algo, si aguanta, y como es el chasis, y no tanto el motor. La electrónica del motor a veces termina siendo más fácil que la puesta punto general del auto, incluyendo el chasis y los amortiguadores.

NOTICIAS DE RALLY

RALLY DE GALES

El equipo argentino "Munchi's Ford WRT" afrontará este fin de semana la 16° y última fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA. LUIS PEREZ COMPANC y FEDERICO VILLAGRA, sobre los Focus WRC06, estarán en el clásico Rally de Gales en Gran Bretaña. El Rally de Gales, una de las mas prestigiosas competencias del Campeonato del Mundo de Rally FIA, tiene como epicentro a la ciudad de Cardiff desde el año 2000 y hasta allí llega este nuevo desafío del "Munchi's Ford WRT" para cerrar su participación de diez eventos en la temporada con sus pilotos LUIS PEREZ COMPANC y FEDERICO VILLAGRA, luego del gran resultado conseguido en Japón.

TUCUMAN SERA EPICENTRO DEL RALLY ARGENTINO Y DEL SUDAMERICANO EN EL 2008

Rally Argentino confirmó en las últimas horas un cambio para el calendario 2008 y que tiene que ver con el enroque de fechas de Tucumán y San Rafael, Mendoza.

San Rafael ahora tendrá la oportunidad de ser epicentro de la tercera fecha del certamen, mientras que Tucumán será la cuarta fecha compartiendo escenario el Rally Argentino y el Rally Sudamericano. De esta manera Tucumán, el jardin de la república, será el epicentro de esta fecha de órden nacional y continental en la próxima temporada.

Calendario 2008 Rally Argentino

22 al 24 de febrero, Mina Clavero, Córdoba

11 al 13 de abril, Bariloche, Río Negro

9 al 11 de mayo, San Rafael, Mendoza

20 al 22 de junio, Tucumán (Argentino y Sudamericano)

18 al 20 de julio, Catamarca

15 al 17 de agosto, General Roca, Rio Negro

12 al 14 de setiembre, San Juan

10 al 12 de octubre, Salta

14 al 16 de noviembre, a designar

12 al 14 de diciembre, Gran Premio, a designar

RALLY DE CATAMARCA

GANO VILLAGRA UNA CARRERA VIBRANTE
Federico Villagra se quedó con el Rally de Catamarca, cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally.

Fue una carrera apasionante que se definió en la última Prueba Especial, la cual fue ganada por el hombre del VRS Rally Team.En su regreso al CAR, el “Coyote” conquistó una victoria luchadísima que le permite estirar su ventaja en el torne ante Marcos Ligato, quien a pesar de todos los esfuerzos que realizó, se tuvo que conformar con la segunda posición luego de que recibiera diez segundos de penalización por llegar tarde al control horario previo al último especial. De esta manera la competencia quedó con Villagra en lo más alto, con un neto de 1h 16m 50s, y una ventaja de 18s 1/10 sobre Ligato. La tercera posición le correspondió a Roberto Sánchez, quien no pudo mantener el ritmo que imprimió en la segunda etapa y quedó relegado a 27s 4/10 de la punta. Por su parte Nicolás Madero había arribado cuarto pero fue excluido por no respetar una norma referente a los neumáticos. De esta manera Luciano Bernardi alcanzó esa posición y, en tanto que Omar Yoma consiguió el quinto lugar. En la N4 Light, el triunfo quedó en manos de Nicolás Raies, quien aventajó por 50s 9/10 a Víctor Sánchez, mientras que el podio fue completado por Juan Bruera. En tanto que Fernando Scarlatta conquistó su tercer triunfo en la temporada de la Súper R, al imponerse en otra lucha apasionante contra Nicolás Carlomagno, quien finalmente arribó segundo a 4s 4/10 de la punta. La competencia se definió en los últimos dos tramos, donde Scarlatta consiguió los tiempos más rápidos y logró arrebatarle la punta a Carlomagno. El tercer lugar quedó en manos de Guillermo Albertengo a 10s 7/10.

Maximiliano Debasa fue el ganador de la Clase N3 en el Rally de Catamarca, y logró estirar a cuatro su racha de victorias consecutivas en la temporada. Esta vez el piloto de Catriel, provincia de Río Negro, fue escoltado por Pablo Morán (a 12m 12s 4/10), en tanto que tercero finalizó Ariel Freiberg, los tres a bordo de Renault Clio. Por su parte, el local Jorge Moreyra se dio el gusto de festejar ante su gente en la Clase N2, en parte gracias al recargo de 1m 10s que sufrió su escolta Jorge Sampayo. Los dos catamarqueños venían luchando mano a mano, pero Sampayo tuvo que cambiar la caja de cambios, y eso sentenció su segundo lugar en la clasificación. Tercero finalizó César Folledo.

La próxima fecha del Campeonato Argentino de Rally se llevará a cabo entre el 26 y el 29 de julio en San Rafael Mendoza.

Rally de Catamarca – Clasificación General:

1) F. Villagra / D. Curletto (Mitsubishi Lancer) 1h.16m.50s.0/10

2) M. Ligato / R. García (Mitsubishi Lancer) a 18s.1

3) R. Sánchez / E. Galindo (Subaru Impreza) a 27s.4

4) L. Bernardi / F. Cretu (Mitsubishi Lancer) a 1m.33s.3

5) O. Yoma / N. García (Subaru Impreza) a 1m.46s.8

Rally Gran Premio - Alta Gracia - Final

VILLAGRA CAMPEON !!

El cordobés Federico Villagra con su Mitsubishi Evo IX del “VRS Rally Team” ganó el Rally Gran Premio en Alta Gracia y se consagró campeón argentino 2006. El tucumano Roberto Sánchez del “Subaru/Barattero” fue escolta en la clasificación y Omar Yoma del mismo equipo completó el último podio de la temporada.

Villagra, tras conquistar títulos de rally Grupo N/4 en 2002, 2003 y 2004, volvió hoy a ceñirse la corona de campeón y en su provincia, tras obtener la última fecha de la temporada que culminó en Alta Gracia.

“Cerramos otro gran año para el VRS Rally Team, un equipo manejado por mis hermanos Marcos y Javier, quienes junto a un grupo de mecánicos excepcionales me entregaron un Mitsubishi que fue imbatible, de diez carreras ganamos siete, asi que está todo dicho.

En lo personal, tembien estoy muy feliz, volví a tener un año sin cometer errores conductivos y pude aprovechar al cien por cien el medio mecánico que me entregaron. Respecto del 2007, seguro seguiré en el nacional y veremos en pocos días mas si se puede cerrar el presupuesto para correr el mundial de Grupo N/4, ahora es tiempo de disfrutar”, le dijo Federico Villagra a rallynoticias.com al entrar al último parque cerrado del 2006.

Roberto Sánchez del “Subaru/Barattero” volvió a cerrar un año importante, tanto para él como para la escuadra de los hermanos Barattero luchando hasta la última contienda por el título también.

“No gané el campeonato pero lo mas importante es que fuimos protagonistas en la lucha por la victoria en todas las carreras. Di todo, pero una goma en la primera etapa me aisló de tener mas chances para luchar con Villagra. El saldo de todas maneras es positivo, fui campeón sudamericano y escolta en el nacional, no está mal”, declaró Sánchez al concluír la última batalla del año en la provincia de Córdoba.

Omar Yoma, también del “Subaru/Barattero”, completó el último podio del 2006 y un gran primer año en el nacional. Sebastián Beltrán del “Tango Rally Team” fue cuarto y el mejor de su equipo en la primer temporada del equipo de Marcos Ligato y David Nalbandián.

Rally Gran Premio - Alta Gracia - 1ª Etapa

VILLAGRA MANDA (Y ACARICIA EL TITULO)

El cordobés Federico Villagra del VRS Rally Team se adjudicó la primera etapa del Rally Gran Premio en Alta Gracia y acaricia el título. Su rival directo, el tucumano Roberto Sánchez del “Subaru/Barattero” se retrasó y está a 40”4/10 del líder. Abandonó Alejandro Cancio del “Tango RT” cuando marchaba tercero, mientras que su compañero Sebastián Beltrán también sufrió un retraso considerable. Luciano Bernardi completó un resonante 1-2 para el VRS Rally Team.

La Prueba Especial N°7 (La Paisanita/10 Km) penúltima de la jornada arrojó golpes de escena en la definición del campeonato. Sánchez, que se mantenía como escolta de Villagra a solo 2”7/10 perdió mas de 40 segundos en este tramo por la rotura de una goma y no hizo mas que agigantar las chances del cordobés en la lucha por el título.

También en este sector de poco mas de 10 mil metros de carrera, dejó la contienda por la rotura de una goma y posterior salida de camino el neuquino Alejandro Cancio del “Tango RT”, a la vez que su compañero de escuadra, Beltrán, también se retrasó por la rotura de un neumático.

Declaraciones Parque de Servicio 3/Alta Gracia (Parque Cerrado 1° Etapa)

F.Villagra: “Pudimos hacer una etapa rápida y sin complicaciones, las pasadas por La Paisanita fueron determinantes y mas aún con el tiempo que perdió Roberto Sánchez, de ahí en mas intenté cambiar el ritmo pero me equivoqué, me fui fuera del camino por desconcentración, de todas maneras, ahora estamos más cerca, estoy contento.”

R.Sánchez: “Se destalonó la goma trasera izquierda apenas largué en La Paisanita a los 400 metros, increíble, pero bueno, esto es así, aún falta una etapa”.

S.Beltrán: “Se rompió una goma delantera a poco de largar en La Paisanita, eso me retrasó, además tengo problems de freno”.

O.Yoma: “Cambiamos el diferencial central en el servicio anterior y el auto mejoró, y si bien el turbo infla óptimo, me falta potencia”.

L.Bernardi: “Tengo mucha alegría por estar detrás de Federico y darle el 1-2 al equipo, si bien estaba falto de ritmo, creo que redondeamos una gran etapa, estoy conforme”.