Club Regional de Karting

Se llevó a cabo la segunda fecha del Club Regional de Karting, competencia disputada en el kartódromo del Baradero Auto Club, con mas de 60 máquinas. Hubo pilotos de Bahía Blanca, Rosario, Neuquén, Córdoba, Entre Ríos. Este año también acompaña una delegación de Bolivia y en Baradero compitió un piloto Italiano.
El Comisario Deportivo fue el Señor MIGUEL FERNÁNDEZ.

125 “PRE JUNIOR” y 125 “JUNIOR”
PRE JUNIOR: Esta divisional hoy tiene un nuevo sistema de motorización, que es provisto por la categoría con un sistema Leasing. La clasificación vio a AGUSTÍN LIONETTI como el más rápido con un registro de 49.004 para su mejor vuelta.
SERIE: Luego de la lucha por posiciones, el ganador fue el del Palomar GONZALO POLES, que dejó segundo a AGUSTÍN LIONETTI y 3º a NAHUEL ZUNINO.
FINAL: La final fue peleada como nos tiene acostumbrado esta divisional, desde la luz verde. Se sacaban chispas el ganador de la serie POLES y LIONETTI autor de la pole. Fue una lucha cerrada. La pelea por la victoria, el mano a mano de los de adelante hizo una final rápida y en el transcurso de la vuelta seis cambiaba la punta: LIONETTI era el nuevo líder y llegó a su segunda victoria en este circuito.

JUNIOR: Esta divisional recuperada por el Club Regional de Karting, tuvo a GABRIEL GANDULIA como el más rápido en clasificación. El piloto del Indiana Race Group giró en un tiempo de 48.279.
SERIE: La serie se corrió junto a la PRE JUNIOR y la pelea por la victoria fue intensa y ganada por el piloto de Villa Bosch RODRIGO MAGAGNINI, 2º FRANCO BATAGLIA y 3º GASTÓN ZACCHINO.
FINAL: La final también fue peleada desde el comienzo. MAGAGNINI marcaba el rumbo seguido de cerca por BATAGLIA. En principio se alejaron del resto y en la vuelta 10 BATAGLIA era el nuevo líder pero le duraría poco ya que MAGAGNINI quería esa posición. Quedaron cuatro autos a la par pero el autor de la pole supo esperar y desde el cuarto puesto capturó la punta y fue el vencedor. De esta manera GANDULIA se suma a la lista de los ganadores en Baradero.
FINAL 15 V:
1º GABRIEL GANDULIA 12.20.637
2º GASTÓN ZACCHINO
3º FRANCO BATAGLIA
4º GIANLUCA PISTORE
5º RODRIGO MAGAGNINI
6º NICOLÁS VILA
7º AGUSTÍN LIONETTI
8º GONZALO POLES
9º NAHUEL ZUNINO
10º JUAN P. CASELLA

125 “PRO”
Con un muy buen parque de máquinas se llevó a cabo la clasificación y NICOLÁS IMPIOMBATO fue el más rápido, con 46.363, superando al campeón por 25/000
SERIE: Luego de la luz verde, el de General Rodríguez trataba de escaparse pero el campeón INORIZA le hizo sentir porqué lleva el uno en sus laterales y en la vuelta dos lo supera. 1º FEDERICO INORIZA, 2º NICOLÁS IMPIOMBATO y 3º FERNANDO GARCÍA.
FINAL: Complicado en el inicio INORIZA se retrasa. Guiaba el pelotón IMPIOMBATO mientras algunos quedan al costado de la pista a la salida de la curva uno. LUCAS MALOBERTI, campeón 2008 de la JUNIOR ahora hacía sus primeras armas en la divisional y trataba de remontar una mala clasificación, cuando venía mezclado por el cuarto y quinto puesto sufre un toque y queda fuera de la pelea por la punta. ROSSI, que no había clasificado bien, llegó al cuarto puesto en la serie y esperaba agazapado la pelea de adelante. Cuando transitaban la vuelta tres, lo supera a su vecino IMPIOMBATO y toma la punta de la carrera.
FINAL 15 V:
1º DANIEL ROSSI 12.10.468
2º NICOLÁS IMPIOMBATO
3º FERNANDO GARCÍA
4º EZEQUIEL GIANGULANO
5º FEDERICO INORIZA
6º DIEGO AZAR
7º SILVESTRE TROBBIANI
8º HERNÁN FALLAS
9º LUCAS MALOBERTI
10º NEREO QUEIJEIRO

PAK-50
Los más chiquitos del CRK tuvieron otro debutante, BRUNO BULACIA, hermano menor de MARCOS, pilotos del país vecino de Bolivia. En la clasificación el más rápido fue el de San Justo LAUTARO PIÑEIRO, con un tiempo de 55.765.
SERIE: La serie fue entretenida. La cuadriculada en primer término a LAUTARO PIÑEIRO, 2º FABRICIO BELZITI, 3º SANTIAGO GONZÁLEZ.
FINAL: Desde la luz verde BELZITI mandaba. Con el afán de avanzar todos aceleraron y se fueron formando parejitas, PIÑEIRO no se entregaba y lo buscó al líder. En el medio del pelotón se dieron algunas modificaciones, y la pelea por la punta no daba tregua, es por eso que en la vuelta diez, BELZITI transitaba a la par con PIÑEIRO, que se queda con el record de vuelta y desde ahí logró llegar a la punta de la carrera en la vuelta siguiente. Ahora solo le quedaba esperar la cuadriculada y festejar con su equipo, un fin de semana redondito.
FINAL 15 V:
1º LAUTARO PIÑEIRO 14.08.026
2º FABRICIO BELZITI
3º SANTIAGO GONZÁLEZ
4º GIANFRANCO BARBARA
5º MATÍAS PETRUZIO
6º MARCO BULACIA
7º JUAN C. DIFINO
8º JUAN I. MACEIRA
9º BRUNO BULACIA
10º TOMAS ERASÚN

125 “SÚPER SENIOR LIGHT”
Esta clase es el nuevo desafío del Club Regional de Karting, que tiene una motorización limitada con respecto de su hermana mayor. Con buen parque de máquinas, a la hora de clasificar el más rápido fue DANIEL GARCÍA debutando en la categoría, con un tiempo de 49.891.
SERIE: El autor de la pole se vio complicado y se retrazó en el clasificador en tanto que el piloto de Italia ROBERTO OTTINI lleva al equipo EL–JO a la victoria en el parcial, 2º ADRIÁN GATTUSO, 3º ARIEL DALMASSO.
FINAL: El ganador de la serie, se retrasa en la largada. El que mejor aprovechó la largada fue ADRIÁN GATTUSO. Luego del toque en la largada se acomodaba bien MARCELO RAFÚ, primo de PABLO y REMO, en las primeras vueltas desde el tercer puesto pero luego se retrasaría. Otro que vino desde el fondo fue el autor de la pole GARCÍA, que pudo recuperar protagonismo. ROLDÁN de mala clasificación y serie, de a poco fue construyendo un buen lugar en la final. El de Almagro, GATTUSO se queda con record de vuelta y la final.
FINAL 15 V:
1º ADRIÁN GATTUSO 12.55.814
2º WALTER ROLDÁN
3º DANIEL GARCIA (debutante)
4º ARIEL DALMASSO
5º PABLO PASSERINI (debutante)
6º DIEGO GONZÁLEZ
7º CARLOS DUARTE (debutante)
8º MARCELO RAFÚ (debutante)
9º ROBERTO OTTINI (debutante)
10º EMILIANO STECCONE

125 “SÚPER SENIOR”
La vedette de la categoría presentó un buen parque de máquinas. El más rápido fue GASTON LO VALVO, con un tiempo de 48.444 y catorce pilotos se encerraron en menos de un segundo.
1º SERIE: Con el regreso del campeón 2006 JOSÉ PARRILLA, el desarrollo del primer parcial finaliza con las posiciones igual en la clasificación: 1º GASTÓN LO VALVO, 2º NICOLÁS ESTRADA, 3º HERNÁN LOPES.
2º SERIE: La largada fue prolija y GÓMEZ se quedaba con las ganas producto de la rotura de la flapera. Fue más rápida que la primera. 1º JAVIER ROSSI, 2º DARÍO DI COCCO, 3º MIGUEL DE BARTOLO.
FINAL: Quince vueltas al rojo, con la pelea en la punta entre LO VALVO y ROSSI, que se sacaban chispas tratando de avanzar sin errores. ESTRADA largaba bien, pero por un problema mecánico debe abandonar. Algunos se vieron involucrados en roces y GÓMEZ que largaba desde la última fila de a poco y sin castigar el karting comenzó la remontada. ROSSI trató de empatar la línea del piloto de Lomas del Mirador pero solo quedó en el intento. Durante la carrera no existían diferencias y en la última se separaron un poco el piloto de Del Viso. LO VALVO es el primer piloto que repite victoria en este circuito.
FINAL 15 V:
1º GASTÓN LO VALVO 11.31.968
2º JAVIER ROSSI
3º MIGUEL DE BARTOLO
4º DARÍO DO COCCO
5º HERNÁN LOPES
6º OSCAR ÁLVARO
7º HUGO GÓMEZ
8º SEBASTIAN POSCHENRIEDER (debutante)
9º LUCAS AMATO
10º JOSÉ PARRILLA

Próxima competencia: 2 de Mayo en el kartódromo RUBÉN LUÍS DI PALMA de Ciudad Evita.

KARTODROMO CIUDAD DE ZARATE

1* SERIE MECANICA LIGHT – 5v
1 80 DEL BIANCO DANIEL 4;07,412
2 17 GARCIA HERNAN a 6,203
3 81 ALTENO RICARDO a 6,511

2* SERIE MECANICA LIGHT – 5v
1 18 MARTINEZ MARIO 4;05,654
2 67 BOSSIO SEBASTIAN a 0,397
3 1 SANCHEZ DIEGO a 3,459

FINAL MECANICA LIGHT – 15v
1 67 BOSSIO SEBASTIAN 12;13,756
2 18 MARTINEZ MARIO a 0,362
3 1 SANCHEZ DIEGO a 5,017

1* SERIE M. N. “A” – 5v
1 30 TRILLO PABLO 4;02,177
2 31 SAUCEDO SERGIO a 0,390
3 37 GOMEZ OMAR a 0,766

2* SERIE M. N. “A” – 5v
1 77 PUERTAS JAVIER 4;02,471
2 16 CASTILLO RAMIRO a 0,828
3 11 CARDOZO DENIS a 2,980

FINAL M. N. “A” – 15v
1 77 PUERTAS JAVIER 11;56,237
2 30 TRILLO PABLO a 6,662
3 16 CASTILLO RAMIRO a 6,894
4 35 MOLINA CRISTIAN a 8,601
5 11 CARDOZO DENIS a 13,888
6 8 SERRITELLA GUSTAVO a 15,973

FINAL JYP – 15v
1 22 BERNUEZ SEBASTIAN 12;35,317
2 29 SARACHO CRISTIAN a 4,021
3 33 SCORSISKY PABLO a 20,172
5 53 INGHIOTTI ROBERTO a 46,796

SERIE MN CLASE B Y C – 5v
1 20 DIMARO GERMAN 4;07,899
2 46 REUTEMANN AYRTON a 0,369
3 37 CARBON NICOLAS a 1,123
4 6 MAESTROPAOLO Agus a 1,573 (1ª Clase C)

FINAL M. N. B Y C – 15v
1 20 DIMARO GERMAN 12;13,294
2 46 REUTEMANN AYRTON a 2,958
3 21 IBERRA MAURICIO a 25,295
4 6 MAESTROPAOLO AGUS a 26,196 (1ª Clase C)
5 23 CAMINOS LUCAS a 26,911
6 24 GELOZ NICOLAS AGUS a 2 vtas

FINAL STD 125 cc – 15v
1 33 ZANLUNGO JUAN 12;09,240
2 37 MARINARO NICOLAS a 4,149
3 4 PAIS EZEQUIEL a 4,798

SERIE SUPER “A” – 5v
1 4 DE LUCCA GABRIEL 3;50,018
2 33 ADORNO PABLO a 1,356
3 81 GONZALEZ MATIAS a 6,765
4 13 TESTA GASTON a 10,665
5 37 GELINEK JOSE a 18,500
9 26 MAESTROPAOLO JUAN a 50,771

FINAL SUPER "A" – 15v
1 33 ADORNO PABLO 11;30,257
2 4 DE LUCCA GABRIEL a 0,517
3 81 GONZALEZ MATIAS a 3,193
6 26 MAESTROPAOLO JUAN a 30,877
7 37 GELINEK JOSE a 49,347
11 13 TESTA GASTON

CLUB REGIONAL DE KARTING

Es evidente que la tecnología avanza y el Club Regional de Karting no se queda atrás.
Luego de la llegada del transponder para tomar los tiempos clasificatorios y de esta manera no dejar dudas sobre la veracidad de los mismos, implementamos la carpa Philco con televisores en boxes y parque cerrado, para mostrar los tiempos registrados en plena actividad. Ahora también desde esta carrera gracias a la gente de cronometraje les podemos brindar a todos los que quieran, la posibilidad de conectarse en forma directa con el sistema Wi-Fi a los tiempos desde su box.

Sabemos que es un desafío nuevo y lo encaramos como tal, el resultado se ve reflejado en brindarles a los pilotos y preparadores la posibilidad de seguir mejorando en bien de cada uno de ellos y de la categoría.
La forma de ingresar es: www.cronovay.com

Web: www.regionaldekarting.com.ar
E-mail: regionaldekarting@yahoo.com.ar

CLUB KART LANUS

¡¡QUE FANTÁSTICA, FANTÁSTICA ESTA FIESTA!!
Así la pasábamos el sábado por la noche luego de las clasificaciones, en donde mas de 300 personas estuvieron disfrutando de la entrega de trofeos del CAMPEONATO REGIONAL y otras sorpresas mas. Shows en vivo amenizaron la gala que bien merecido tienen los pilotos de esta gran familia, que es el “CLUB KART LANUS”. A muchos se los vio dejar caer unas lágrimas de emoción por ver a sus ídolos de categorías nacionales saludarlos y felicitarlos por el logro que significa lucir el uno en la temporada que viene. TITO BESSONE, MARCELO MERCADO, JUAN MANUEL (PATO) SILVA, MATIAS ROSSI y MARCOS DI PALMA, fueron algunos de los que estuvieron.

¡¡CHAU, CHAU ADIÓS 2007!!
El dia domingo 2 de diciembre en el trazado de 1003 m de extención y sentido anti horario, se llevaron a cabo las series y las finales de esta carrera con pilotos invitados. Todos corrían por lo mismo y no eran los puntos en esta oportunidad. El premio para los pilotos ganadores de sus correspondientes clases era, el 50% de beca para la temporada 2008. Estuvo presente tambien nuestro humorista estable, el “payaso ETE” El Comisario Deportivo en esta oportunidad fue el Sr. JORGE LEGUIZAMON.

125 “PRE JUNIOR”
Estos pilotos por ser los mas chicos del “CLUB KART LANUS” corrieron los titulares solamente.
A la hora de clasificar, el más rápido fue FRANCISCO LOSCHI con un registro de 46.883 a 77.171 de promedio.
SERIE: Largada prolija, pero al legar a la curva (1) se tocan algunos pilotos, y lidera la competencia el flamante campeón. 1º IVO WECHSLER 2º RODRIGO MAGAGNINI 3º FRANCISCO LOSCHI.
FINAL: 15 fueron las vueltas de la final, que tuvo a IVO WECHSLER liderando hasta la mitad de la carrera, en donde al ingresar a la zona de la viborita se le desacomodó la máquina, y pierde toda posibilidad de triunfar, entonces el nuevo puntero era LOSCHI, que ya había dado cuenta de DAMIÁN M. ZAMORANO. Al finalizar la competencia, el piloto de Moreno no pasó la técnica, por el peso, y el ganador de la beca fue DAMIÁN M. ZAMORANO, el piloto de Cap. Fed logra su primera victoria en la categoría. Los del podio fueron:
FINAL 15 V:
1º DAMIÁN M. ZAMORANO
2º NICOLAS NISSI
3º AGUSTIN LIONETTI
4º IVO WECHSLER

125 “PRO”
Esta clase si tuvo pilotos invitados, y fueron ellos los responsables de clasificar, el más rápido del sábado, fue el piloto que viene de los “ASM F1” NAHUEL SALAZAR, con el karting de FEDERICO IGNORIZA marcando para la mejor vuelta 46.144 a 78.407 de promedio.
SERIE: Largan los titulares para girar en 6 oportunidades, y el kart nº 9 se queda un poquito en la largada, y toma la posta ELOY HUARTE que debutaba en la categoría, pero esta alegría le duraría tres vueltas ya que ahora la punta la capturaba MAXIMILIANO CIATTI hasta la cuadriculada. 1º MAXIMILIANO CIATTI 2º FEDERICO IGNORIZA 3º ELOY HUARTE.
FINAL: Los esperaban 30 vueltas con cambio de piloto en la mitad de competencia. Ahora el que movía mal era MAXI PIGNERO con la máquina de CIATTI, entonces SALAZAR vuelve a ser protagonista, ya que se encargó de dejar el kart de IGNORIZA 1º en clasificación, y ahora era el nuevo líder. El kart nº1 en clasificación había quedado 9º con MARIANO MASEIRA, “su mecánico al volante, NOVILLO lo dejó 6º en la serie y venia la estrategia en el recambio de pilotos, salió todo bien, y avanzó, en tanto en la punta, ahora IGNORIZA tenia que capitalizar todo lo echo el fin de semana y no perder la punta. El de Barracas GABRIEL NOVILLO, se vino con todo para darle caza al de Florencio Varela solo le alcanzó para llegar al escape del ganador.
FINAL 30 V:
1º FEDERICO IGNORIZA / NAHUEL SALAZAR
2º GABRIEL NOVILLO / MARIANO MASEIRA
3º PABLO DALMATI / LUCAS MONGE
4º IGNACIO GRASSIS / ALEJANDRO BENTIMIGLIA

125 “SUPER SENIOR”
Los más grandes del “CLUB KART LANUS” también se hicieron presentes en la cantidad acostumbrada.
A la hora de clasificar el más rápido fue: EMILIANO GARCÍA, piloto de otra categoría, con el kart de CARLOS PANAGOPULO, su tiempo fue 47.365 a 76.386 de promedio. La mitad de los inscriptos, quedaron en menos de un seg.
1º SERIE: La carrera fue un monologo de CARLOS PANAGOPULO, aprovechando la buena clasificación de su invitado. FRATICELLI era 2º pero en el final se complicó y se retrasó, esto lo aprovecho su compañero de equipo y campeón NÉSTOR PANAGOPULO. 1º CARLOS PANAGOPULO 2º LUCAS AMATTO 3º NÉSTOR PANAGOPULO. El tiempo de esta serie 4.48.246.
2º SERIE: Llegan todos muy juntitos a la (1) y se rozan varias máquinas, GIOVINAZI pasa indemne, y el que gana posiciones es el de Merlo TOMAS CACIABUE. 1º CARLOS GIOVINAZI 2º TOMAS CACIABUE 3º MIGUEL RIVELLI (debutando en la categoría). 4.48.305 solo 59/000 más lenta
FINAL: Todo se mostraba como lo que fue, un gran espectáculo. Largaron y todo fue ver a los invitados tripular las máquinas de acuerdo a como lo dejaron los titulares en sus series, EMILIANO GARCÍA el autor de la pole, largaba de la mejor posición gracias a lo echo pos CARLOS PANAGOPULO, y GERARDO PERIC preparador del auto que conduce CARLOS GIOVINAZI eran los integrantes de la 1º fila. Todo era impagable, con los motores a fondo para ganar posiciones, algunos lo lograban otros no, pero eran sus 15 vueltas que definirían, algunos en la pista, y otros con estrategias distintas a la hora del cambio de pilotos. Un susto que quedó solo en eso, fue cuando se marca el ingreso a los pilotos impares, y CLAUDIO CHEMOLLI ingresa a la zona de boxes muy rápido y vuelca en la entrada, afortunadamente para el, solo quedará en anécdota, ya que el piloto que viene del Midget está acostumbrado a los vuelcos, y lo dejó a el de San Martín ADRIÁN FRATICELLI sin poder terminar la competencia. Dos vueltas mas adelante entran los pares, y por la vuelta 16 se ordenan nuevamente en el clasificador. Producto de la falta de costumbre en el recambio de pilotos, algunos no entendieron la señal, por eso los recargos que modifican y mucho lo que se vio en pista. Cuando cae la cuadriculada el primero en recibirla fue: el binomio compuesto por MIGUEL RIVELLI / HORACIO RECIO.
FINAL 30 V:
1º MIGUEL RIVELLI / HORACIO RECIO
2º CARLOS PANAGOPULO / EMILIANO GARCÍA
3º LUCAS AMATTO / VÍCTOR ANGELANI
4º DARÍO DI COCO / GONZALO GERMANO
Hasta aquí los integrantes del podio. Luego de reclasificar a los pilotos recargados por distintas circunstancias de la carrera del 5º en adelante fueron los siguientes:
5º NÉSTOR PANAGOPULO / MARCELO JUÁREZ
6º DAMIÁN CABELLO / HERNÁN CIARAILO
7º GUSTAVO EMMA / GERARDO EMMA
8º HUMBERTO SIERRA / LEANDRO AGÜERO
9º MARTÍN BRUNO / FERNANDO SÁNCHEZ
10º TOMAS CACIABUE / LUIS NAVARRO
11º CLAUDIO BASSO / ROBERTO HOVSEPIAN
12º GUSTAVO GARRRO / FERNANDO VOZZO
13º DUILLO AMBROSINO / ALEJANDRO SIRERA
14º AMÉRICO ROSSI / MARIANO GONZALES
15º JUAN C. CAPUSOTO / DIEGO AMADO
16º LEONEL NUGNES / PABLO TIZZIO
17º HERNAN LOPES / JOSE PARRILLA
18º ADRIAN FRATICELLI / CLAUDIO CHEMOLLI
19º CARLOS GIOVINAZI / GERARDO PERIC

PAK-50
Esta clase se presentó para disputar la última puntable de la temporada con campeón y sub campeón ya consagrados en la carrera anterior. Clasificando el piloto de Budge GONZALO POLES fue el más rápido con 54.188 para la mejor vuelta a 66.805 de promedio.
SERIE: Llegan a la curva (1) y se enganchan varias máquinas, y el que peor la llevó fue LUCIANO NAVARRO bandera roja y todo de nuevo. Ahora el local NICOLAS BORGOGNO manda el pelotón pero en la vuelta nº 3 el autor de la pole GONZALO POLES se adueña de lo que fue suyo en clasificación. 1º GONZALO POLES 2º NICOLAS BORGOGNO 3º LUCAS PAPA.
FINAL: A 12 vueltas como siempre, todo fue muy prolijito GONZALO solo en la punta y el campeón comenzó a achicar diferencias con respecto a LUCAS PAPA hasta que lo puede superar ahora la mirada estaba puesta en el local NICOLAS BORGOGNO que a poco de finalizar la carrera es superado por FERNANDEZ, trató de hacer la heroica pero no le alcanzó se le acercó a GONZALO POLES pero quedó en el intento. Final y victoria para el que se llevó todo lo que se corrió.
FINAL 12 V:
1º GONZALO POLES
2º ESTEBAN FERNANDEZ
3º NICOLAS BORGOGNO
4º LUCAS PAPA

En próximo informe enviaremos las posiciones del campeonato d esta categoría.
Todos los ganadores del “CLUB KART LANUS”se llevaron la beca del 50% para el 2008.
Los pilotos de la “PAK-50 también un muy buen reconocimiento económico.
De esta manera se cierra la temporada 2007 del “CAMPEONATO REGIONAL”, con el orgullo de haber hecho todo lo que estuvo al alcance de la categoría, para bien de los pilotos (parientes) de esta gran familia, quedó demostrado a lo largo de estas 11 carreras con la cantidad de pilotos que se sumaron a los que venían de la temporada pasada y sabiendo tambien que se va a mejorar en el 2008.

CLUB KART LANUS

Cronograma Oficial

Sabado 1° de Diciembre

17.30 hs. CIERRE DE INSCRIPCIONES

17.45 hs. REUNION DE PILOTOS

18.15 hs. Clasificación Pre-Junior

18.25 hs. 1°Tanda Clasificatoria 125cc. Pro

18.35 hs. 2°Tanda Clasificatoria 125cc. Pro

18.45 hs. Clasificación Pak 50c.c.

18.55 hs. 1°Tanda Clasificatoria Super Senior

19.05 hs. 2°Tanda Clasificatoria Super Senior

19.15 hs. 3°Tanda Clasificatoria Super Senior

Domingo 2 de Diciembre
10.00 hs. Tanda Carburación Pre-Junior

10.10 hs. 1° Tanda Carburación 125c.c.PRO
10.20 hs. 2° Tanda Carburación 125c.c.PRO
10.30 hs. Tanda Carburación PAK 50c.c.
10.40 hs. 1° Tanda Carburación Super Senior
10.50 hs. 2° Tanda Carburación Super Senior
11.00 hs. Series Pre-Junior
11.25 hs. 1° Serie 125c.c.PRO
11.50 hs. 2° Serie 125c.c.PRO
12.15 hs. Serie PAK 50c.c.
12.40 hs. 1° Serie Super Senior
13.05 hs. 2° Serie Super Senior
13.30 hs. TANDA ESPECIAL TODAS
13.45 hs. FINAL PAK 50c.c.
14.10 hs. FINAL 125c.c. PRO
14.50 hs. FINAL Pre-Junior
15.15 hs. FINAL Super Senior
16.30 hs. ENTREGA DE TROFEOS

AYRTON MOLINA EN EL ARGENTINO DE KART

AYRTON MOLINA CON UNA PROPUESTA OFICIAL PARA EL ARGENTINO DE KART
Ayrton Molina, luego de su dilatada trayectoria en los campeonatos nacionales de karting, recibio una oferta de por demas importante para competir en la ultima fecha del Campeonato Argentino de kart a desarrollarse en el Kartódromo Argentino de la Ciudad de Buenos Aires emplazado en el Autódromo de dicha ciudad. Esta importante propuesta viene de una importante empresa como lo es el equipo oficial Kartmini de Brasil, con sede en Argentina, con una importante infraetrucura en nuestro país y la cual Ayrton la recibe con muchisimo orgullo como premio a todo el esfuerzo dedicado en todos estos años de karting a nivel nacional. La actividad dará comienzo el dia viernes con tres tandas oficiales de entrenamientos de 10 minutos cada una, para seguir con la actividad el dia Sabado con la clasificación y por la tarde la Prefinal clasificatoria, y dar lugar a la final el dia Domingo.
Nos comentaba Ayrton: "Estoy con una alegria y una responsabilidad muy linda por haber recibido una oferta tan importante para mi. Creo que valió mucho todo el esfuerzo de todos estos años compitiendo a nivel nacional. Siempre trabajé para esto con los diferentes equipos que competí y hoy recibir ofertas como estas, a la que además se sumó la del equipo oficial Tonykart. Pero por respeto a todo lo entregado en estos ultimos dos años hemos decidido correr con la gente de Kartmini. Es para mi una gran responsabilidad e intentaré dar todo como lo hice siempre. Hace tiempo que no me subo a un kart Senior; ibamos a probar el martes pero no pudimos. No veo la hora de sentir la sensacion que te produce tanta potencia. El nivel del nacional es altisimo pero confio en lo nuestro".

LA PRIMERA DEL DESAFIO RENAULT FUE PARA MOLINA, A LO AYRTON.....

Se vivio una fiesta el domingo en el Kartodromo de la ciudad de Buenos Aires. Alli daba comienzo el DESAFIO RENAULT, con la primer fecha de las 10 que se correran durante todo el año, y que clasificará a los mejores 20 pilotos del pais. Una gran empresa a la cual apostó RENAULT ARGENTINA en busca de jovenes promesas para lanzarlos al automovilismo y ser parte de toda la estructura del equipo RENAULT SPORT. Con mucho órden se fue desarrollando este evento, primero con el sorteo de los kart para todos los pilotos seleccionados, teniendo en cuenta que seria monomarca de chasis, combustible, gomas y motores. Creo que esta fue la gran clave de RENAULT ARGENTINA, ya que la paridad fue total.

Una vez sorteados los kart se desarrollaron las dos tandas de entrenamiento de 10 minutos cada una, para luego dar lugar a la clasificacion.
Ayrton logra clasificar en 4º lugar, a dos decimas del poleman Gaston Ferrante. En el desarrollo de la serie, pactada a 10 vueltas, se coloca tercero pero un problema en el carburador lo relega terminando en el 10º lugar. Solucionado el problema del carburador y con unos cambios realizados en el chasis, vendria lo mejor, que seria una electrizante final a 20 vueltas. Ayrton, con una buena largada, queda en 8º lugar y de ahí comenzaría una remontada hasta la vuelta 13 en la cual captura la primera posicion, pero un toque desde atras lo hace perder posiciones y quedar en 5º lugar. Vendrían las ultimas 6 vueltas con un ritmo impresionante y que quedará grabada en la memoria de muchos de los presentes y que lo dejaria frente a la bandera a cuadros en la ultima vuelta, una carrera ganada a lo Ayrton, en donde se lucho y se vió el nivel que este emprendimiento de RENAULT SPORT esta buscando.
Ayrton Molina, con esta gran victoria, ya esta clasificado entre los 20 pilotos que a fin de año correrán el master, y cuyo ganador pasara a formar parte de la estructura de RENAULT SPORT en su equipo oficial, para la temporada 2008 en la categoria FORMULA RENAULT, otro logro importantisimo dado que son 1600 los pilotos inscriptos, y de la cual RENAULT ARGENTINA selecciona para cada competencia.
Ayrton nos decia: "Tengo una alegria enorme, gracias a dios tuve muchos momentos de gloria con el kart, pero lo de hoy me va a quedar grabado por mucho tiempo. Después de la serie, que se me complicó por una falla en el carburador, estaba con mucha bronca, no veia la hora de salir a correr la final. Con mi mecanico decidimos unos cambios en el chasis, que dio sus frutos. Si me aguantaba las primeras vueltas que hiba a ir en el aire, sabiamos que de mitad de carrera en adelante seriamos muy contundentes. Estoy muy agradecido a RENAULT, a toda la gente que vino hoy a verme, a toda mi familia, a los sponsor que hacen un esfuerzo y a toda la gente de Ensenada y La Plata que me demuestra todo el apoyo

Nocturno de Karting en Brandsen

Se disputo el pasado sabado 24 de febrero la quinta fecha del campeonato nocturno de karting "Ciudad de Brandsen", con la participacion de pilotos locales, de La Plata, capital federal y alrededores. En una noche calurosa y apacible se corriò a partir de las 21 hs. en el kartodromo del Autodromo de Brandsen con mucho publico presente.

En la categorìa 50 c.c. el ganador de la clasificación fue el local Matias "Chuky" Sánchez, con un tiempo de 33s 247/1000. Tambien ganò la serie y se impuso en la final, quedando segundo Nicolas Leva y en el tercer lugar Matias Hassim.

En 125 c.c. Internacional el ganador de la clasificación fue el piloto de Capital Federal Fernando Saporito (Parilla/TonyKart), con un tiempo de 27s 247/1000, segundo Augusto Zolezzi (Zanella/TBR), con un tiempo de 27s 345 y tercero Sergio Ignarewski (Zanella/KartMini), con 27s 843. La serie fue para Saporito al igual que la final, quedando segundo Sergio Ignarewski, tercero Matias Pellettieri, cuarto Augusto Del Bueno y quinto Augusto Zolezzi.

La proxima fecha serà el próximo sabado 3 de Marzo y será la última de éste campeonato nocturno 2007.
En la foto, Augusto Speranza (preparador), Augusto Zolezzi y Federico Ghigliani (pilotos).

Campeonato nocturno de Karting

Se disputó el pasado sábado 10 de febrero, en el autódromo de Brandsen, la cuarta fecha del campeonato nocturno de karting "Ciudad de Brandsen" con la participacion de pilotos locales, de La Plata y Capital Federal.

En la categorìa 50 c.c. Standard la clasificacion la ganò el piloto Ezequiel Sanchez, que tambien gano su serie y se adjudico la final. Segundo fue Ezequiel Hassim, tercero Nicolas Leva y el cuarto puesto fue para Jose Marìa Larralde.

En la categoría 125 c.c. Internacional el mejor tiempo de clasificación fue para Augusto Zolezzi(TBR/Zanella), con un tiempo de 26s 89/100. La serie única también fue para el piloto de la ciudad de La Plata, mientras que la final la ganó el local Sergio Ignareski (Kart Mini/Somex), segundo fue Fernando Saporito (Tony Kart/Parilla), tercero Matias Pellettieri (Vara/Somex), cuarto Matias Calabrese (Vara/Somex) y quinto Augusto Zolezzi.

La próxima competencia será el sábado venidero (17/2) por la noche, en el mismo circuito de Brandsen.

Campeonato Nocturno de Karting

Augusto Zolezzi, de La Plata, chasis TBR-Zanella preparacion de Rómulo Speranza

Se disputo el pasado sábado 3 de febrero la tercera fecha del campeonato nocturno de karting "Ciudad de Brandsen", con la participacion de pilotos de La Plata, ciudad de Buenos Aires, Brandsen y el conurbano Bonaerense. Toda la actividad se desarrollo en el kartódromo situado dentro del Autódromo de Brandsen, con numeroso público asistente, en una noche calurosa y agradable. En la categoría 50cc. el ganador de la final fue Fernando Gonzalez, segundo Ezequiel Sanchez, tercero Ezequiel Hassim, cuarto Rodrigo Novoa, quinto Nicolas Leva y sexto Marcos Letveñuk. En la clase 125 c.c. Internacional la final fue para Fernando Saporito (Tony Kart-Parilla), segundo Sergio Ignarewski, tercero Augusto Zolezzi, cuarto Matias Pellettieri, quinto Eduardo Degaetano y sexto Diego Rosados. Para el proximo sábado tambien se espera la participación de las motos, que giraran en el óvalo del circuito.